Форум »

Boeing 747 Ready For Pushback — Boeing — Другие производители и дефолт

PRE
PRE
02.07.2005 11:42
Добрый день !
Услашал от друзей что есть такой аддон для FS2004
кто знает как он называется правильно и его
офицальный сайт ?

Роман.


Ответов: 19

SVA-CARGO
SVA-CARGO
02.07.2005 в 14:19
Правильно он называется «Ready for Pushback B747-200 «, сайт http://www.panelshop.com/
Speedbird
Speedbird
02.07.2005 в 21:42
http://www.justflight.com

SVA-CARGO
SVA-CARGO
02.07.2005 в 22:55

http://www.justflight.com

http://www.justflight.com только продавец.Сайт разработчика выше.

_ak
_ak
05.07.2005 в 10:42
на авсим.ком тоже продается

alrami
alrami
10.07.2005 в 11:39
Привет народ!!!!!!!! Я тут скачал 747 бобик от Valenka с avsim.su. Елки палки!!! У него как обычно, архив битый!!! Мож у кого нормальная панель есть к бобику. Буду очень благодарен.

alrami
alrami
10.07.2005 в 13:03
Если можно дайте плиз ссылку на утилитку по загрузке топлива для 747 для ФС 2004.

wylder
wylder
10.07.2005 в 15:56

Привет народ!!!!!!!! Я тут скачал 747 бобик от Valenka с avsim.su. Елки палки!!! У него как обычно, архив битый!!! Мож у кого нормальная панель  есть к бобику. Буду очень благодарен.

У меня нераспаковалась папка gauge :lol:

alrami
alrami
12.07.2005 в 12:53

Привет народ!!!!!!!! Я тут скачал 747 бобик от Valenka с avsim.su. Елки палки!!! У него как обычно, архив битый!!! Мож у кого нормальная панель  есть к бобику. Буду очень благодарен.

У меня нераспаковалась папка gauge :)

Аналогично Ватсон. ;)

alrami
alrami
12.07.2005 в 13:02
Я думаю нуна создать отдельную тему касательно 747. И для новичков и для продвинутых. Что называется, всё о тока о нём. Все аспекты полёта, ссылочки по поводу «наворотов» любимого коня и т.д.
Хочу знать мнение народа.

Beer
Beer
02.02.2006 в 00:23
А где взять Take-off calculator для него?

Fuel Planner и загрузчики на http://www.panelshop.com лежат, а этого не видно что-то.

UPDATE: уже сам нашел. Если еще кому-то надо. то лежит здесь:
http://www.panelshop…RFP_V2_RTTO.zip

последний патч тут:
http://ftp.avsim.com…V2_10_Patch.zip

Сообщение отредактировано Beer: 02 February 2006 — 17:47

Don Capone
Don Capone
03.02.2006 в 09:35
Очень интересный самолет, не то, что 747-400. Этот действительно без мануала не то что, в воздух поднять — завести нельзя.
И конечно желательно ставить на него инерциалку CIVA (как, описано тут:http://www.avsim.su/forum/index.php?showtopic=13136&hl= )

Кто знает, где можно взять текстуры для оригинальной визуалки?(кроме тех, что на оффсайте конечно)

Стас
Стас
03.02.2006 в 13:14
Кстати, а по какой причине он не особо стал популярен?
Мне как-то говорили, но я запомнил неточно, возможно, дело в некрасивой визуалке.
Или что-то ещё — точно не помню, потому интересно узнать.

Percival
Percival
03.02.2006 в 13:52

Кстати, а по какой причине он не особо стал популярен?
Мне как-то говорили, но я запомнил неточно, возможно, дело в некрасивой визуалке.
Или что-то ещё — точно не помню, потому интересно узнать.

Скорее в артворке панелей. Морскую болезнь вызывают моментально :)

Стас
Стас
03.02.2006 в 14:18
Это как понять? :D
Don Capone
Don Capone
03.02.2006 в 15:44

Скорее в артворке панелей. Морскую болезнь вызывают моментально

Ась? В чем? В какой створке? :) :D

Кстати, а по какой причине он не особо стал популярен?

Ну визуалка действительно не блещет красотой, хотя меня устраивает, и даже крылышко гнется. Правда там фигня какая-то с огнями: рулежных огней нет вообще, при включении освещения панели включается и освещение крыльев(при включении огней крыльев, они не светятся), то же самое и с логотипом — светится только при включенных посадочных, иначе никак не включить.
А вот ВК — это издевательство… может для 2002го сима она и сошла бы, но сейчас её лучше не видеть. Зато прилагается двухэтажный салон+крылья.
Панели тоже не очень проработаны(в смысле визуально, по проработке систем просто на высоте) — некоторые эелемнты(переключатели, битмапы, и почти полностью радиостек) сдуты с дефолтного 737, но главная панель весьма красивая.

Возможно ещё этот самолет не получил распространения по причине его сложности.

Сообщение отредактировано Don Capone: 03 February 2006 — 15:46

Flyman
Flyman
03.02.2006 в 17:19
Артворк(ArtWork) т.е художественная работа. Качество битмапов панели действительно оставляет желать лучшего.Но это все цветочки.ПММ самолет стоящий внимания т.к в нем довольно-таки неплохо реализованы системы самолета.Сложностью своей он и интересен.Не стоит забывать о том,что этот самолет делался еще для 2002го сима,а в то время почти не было проектов достойных внимания,основная масса в основном летала на творениях ПСС и не жаловалась.)Это уже потом требования к проектам стали возрастать и результат налицо,теперь мы можем наслаждаться такими шедеврами как творения ПТ,LDS767,PMDG737NG,PMDG747 и некоторыми другими.

Don Capone
Don Capone
03.02.2006 в 18:01
Да, ещё, если визуалка не нравится, есть ещё вариант с визуалкой от POSKY(применение в вышеуказанной ссылке)

Это самолет, который хочется изучать более углубленно. По-моему хороший представитель американского классического лайнера.
Звуки кстати тоже не подкачали.

com
com
16.02.2006 в 08:10
купил установил и теперь изучаю-достойный самолет.

Don Capone
Don Capone
05.03.2006 в 07:53
Впрос к тем, кто детально разбирался в мануале. Про автомат тяги. Я что-то не совсем там понял, там вроде написано, что на реальном самолете он отсутствует вообще, или только нету FFRATS?
Как в таком случае его эксплуатировать близко к реальным условиям?