Возник такой вопрос: в реальности трассы и ПОДы периодически изменяются — что-то добавляется, что-то удаляется. Можно ли как-то вносить изменения в базу данных FS, чтобы она соответствовала действительности? Иначе как создавать маршруты по новым трассам и контролировать точность следования по ним?..
fly-max, 07 Январь 2010 — 09:03, сказал(а):
например для МД11 качаем с навдата.ат айрак для мд11…
А если Ан-26? 🙂 Для него качать НЛ-10? 🙂
Сообщение изменено: Do-Do (07 Январь 2010 — 09:39)
Do-Do, 07 Январь 2010 — 09:39, сказал(а):
РНК. 🙂
http://www.avsim.su/…ev-2-26237.html
Погуглил в сторону AIRAC’a, насколько я понял, это база аэронавигационной информации. Но как их периодически адаптировать к симу? Они ведь скорее всего не в .bgl идут.
Мда, сложно человеку, много лет увлекавшемуся малой авиацией, «въехать» в тонкости большой авиации… 🙂
например для МД11 качаем с навдата.ат айрак для мд11… после его установки, ФМЦ мд11го знает все точки и трассы в мире (международные). и в дефолтный планировщик и карту больше никогда смотреть не будите…
А кстати, как диспетчера следят за обновлениями? Сектора каждый раз обновляются?