Здраствуйте. Вобщем буду краток. Последнее время к нам стали присоеденяться всё больше и больше новеньких. У всех много вопросов {как?} и {почему?}. Вот и стукнула мне идея откыть небольшую, бесплатную школу, так скажем на PPL. Главная цель, ввести жлающего в MSFS, а затем если есть желание отправлять дальше получать полные знания в Строгино.
Нужно ли нам такое или гнилая идея?
П.С. Если нужно и есть желающие помочь- пишите.
Нужно ли нам такое или гнилая идея?
П.С. Если нужно и есть желающие помочь- пишите.
Blast94 (01 December 2010 — 15:49) писал:
Вы сначала попробуйте заставить новичков учиться на малой авиации. А то всех сразу на лайнеры тянет. Представьте «курсантов» сдающих на PPL, которые летают на собственных Боингах, как Джон Траволта
Сообщение отредактировал Jeka_M: 01 December 2010 — 16:06
Jeka_M, on 01 December 2010 — 16:05, said:
Ну есть свои плюсы в малой авиации. ПВП в горах на сессне от Каренадо- это вобще супер… Надо давть им на касату окужающего мира, сказать как добиться хоошой графики…
Blast94 (01 December 2010 — 16:14) писал:
Строгено
впринцепи
новечков
востребованно
Я, конечно, дико извиняюсь. Это не мое дело и все такое. Но я сомневаюсь, что можно будет чему-то научиться.
Странно… Следующая станция метро, а я и не в курсе.
sweed, on 01 December 2010 — 17:16, said:
Я сам учился летать методом научного тыка (в далеком 2003 про Рода и МСФС я тогда был не в курсе), первые пол года взлетал и садился без закрылок, я не знал зачем они нужны, а все потому что, когда ты приходишь на форум и задаешь глупый вопрос, все тепя посылают в ..опу!
Так и не понял… Что вам помешало поучиться у Рода?
Сообщение отредактировал NoFL: 01 December 2010 — 17:25
sweed (01 December 2010 — 17:16) писал:
Я сам учился летать методом научного тыка (в далеком 2003 про Рода и МСФС я тогда был не в курсе), первые пол года взлетал и садился без закрылок, я не знал зачем они нужны, а все потому что, когда ты приходишь на форум и задаешь глупый вопрос, все тепя посылают в ..опу!
Предлагаю вот что! Нужно на главной странице форума или сайта создать большую ссылку(шрифт 20) «Для новичков» или «Ответы на глупые вопросы» и всех отправлять туда(уж лучше чем в ..опу), а там сделать страницу где будут описания всех основных систем и органов управления самолетов, а главное описания на «разжёванном языке» ну и картинки(чтоб потом вопросов не возникало).
Что то вроде того:
Главное не закидывать терминами, и давать подробный ответ — что, зачем и почему! Глядишь и тупых вопросов станет намного меньше!
Полностью поддерживаю! Подобное как раз обсуждается тут http://www.avsim.su/…r/page__st__240
NoFL (01 December 2010 — 17:21) писал:
в далеком 2003 про Рода и МСФС я тогда был не в курсе, был только X-Plane 6
sweed (01 December 2010 — 17:16) писал:
А для кого по-вашему создан раздел «Начинающим пилотам«? И темы в нём: «Для новичков, от А до Я«, «Ответы для новичков!«, FAQ Новичкам и т.д.?
Основная проблема некоторых новичков (так называемых «нубов») в том, что они не хотят элементарно немного поискать и почитать. Даже найти тот же раздел «Начинающим пилотам». А если и нашли, то не пытаются там читать, сразу начинают спрашивать. А еще игнорируют учебный центр, встроенный в симулятор. Для них это всё сложно, поэтому требуют еще раз всё расписать и разжевать персонально…
sweed (01 December 2010 — 17:16) писал:
Цитата
И так далее в том же духе
Нееееет, такого описания точно не надо
sweed (01 December 2010 — 17:16) писал:
Не согласен. Термины как раз нужно знать и понимать. Без этого никуда. А в чём собственно проблема? Все часто используемые термины описаны в Avsim Wiki. Зайти почитать не составит труда. Даже на форуме такие слова выделяются зеленым цветом.
Сообщение отредактировал Jeka_M: 01 December 2010 — 18:33
Цитата
Нужно ли нам такое или гнилая идея?
П.С. Если нужно и есть желающие помочь- пишите.
Да откуда же столько первопроходцев-добродеятелей то понабралось? ну есть же уроки мачадо, их более чем достаточно для нормального пилотирования, а что бы на платниках летать так у них свои мануалы есть, нафига лесапед изобретать? А если уж человеку лень, и хочеться что бы за него ему все это разжевали и в «моск» влили то извините, я не то что с таким пилотом в реале, я его в ватсиме облетать за 15 миль буду
Цитата
Так вы обьясните чему конкретно будет учить ваша школа, я лично подумал что это будет еще одна учебка где новичков буду учить тому что им влом послушать у Рода, если это не так значит извиняйте, не правильно понял.
Всё это впринцепи можно найти тут на форуме. Но вся иномация разбосана, и не знающий ногу сломит… Так сложить всё в одно место и каждого с его элементарным вопросом (зачем нужны закрылки?) тыкать носом туда. Можно посто откыть ветку на форуме и сложить туда всё для новечков. Пока это идея, если будет востребованно попробую организовать всё на практике.
Сообщение отредактировал Blast94: 01 December 2010 — 16:21
Если не надо делать такую медвежью услугу- я закрываю данную тему и больше не поднимаю её.
Конечно, я не исключаю, что у вас просто колоссальный талант преподавателя, а ужасающая безграмотность — это просто досадное недоразумение. Но что-то мне подсказывает, что человек, неспособный научиться чему-либо сам, не в состоянии научить других.
P.S. «не очень слежу за орфаграфией на форумах» — это называется неуважение
К своим ученикам тоже так будете относиться?
Поэту пошу модеатоов закыть безсмыслинную тему.
Я сам учился летать методом научного тыка (в далеком 2003 про Рода и МСФС я тогда был не в курсе), первые пол года взлетал и садился без закрылок, я не знал зачем они нужны, а все потому что, когда ты приходишь на форум и задаешь глупый вопрос, все тепя посылают в ..опу!
Предлагаю вот что! Нужно на главной странице форума или сайта создать большую ссылку(шрифт 20) «Для новичков» или «Ответы на глупые вопросы» и всех отправлять туда(уж лучше чем в ..опу), а там сделать страницу где будут описания всех основных систем и органов управления самолетов, а главное описания на «разжёванном языке» ну и картинки(чтоб потом вопросов не возникало).
Что то вроде того:
Цитата
ILS(КГС) — система слепой посадки чтоб садится ночью или в тумане, как ее настроить, где взять частоту нужной полосы и картинки, можно много (антенка на земле, перекрестие на авиагоризонте и т.д.)
И так далее в том же духе.
Главное не закидывать терминами, и давать подробный ответ — что, зачем и почему! Глядишь и тупых вопросов станет намного меньше!