Форум »

Прогнозирование посадки по Metar

limoff
limoff
15.06.2009 20:27

Уважаемые симеры,помогите разобраться. Вопрос такой-как спрогнозировать,на какую ВПП тебя зашлет дисп при посадке,имея код METAR аэропорта прибытия? Просто читаешь многие мануалы и встречается фраза типа:»Посмотрев METAR, делаем вывод что садиться будем на полосу XXX.» Очень хочется тоже научиться делать такие выводы)) Спасибо

Ответов: 12

Rustaveli
Rustaveli
18.05.2009 в 11:54
Если на 4-й уходишь правым разворотом содись на правую, левым, соответственно на левую…
vidal5
vidal5
19.05.2009 в 16:56
очень хорошо, а все же — метар дает сводку по аэр. взлета плюс прогноз на какое то время, да? а как планировать погоду посадки при полете Москва-Владивосток? там 9.5 часов пилить…
Voron777
Voron777
19.05.2009 в 16:59

Цитата(vidal5 @ 19.05.2009 17:56)
очень хорошо, а все же — метар дает сводку по аэр. взлета плюс прогноз на какое то время, да? а как планировать погоду посадки при полете Москва-Владивосток? там 9.5 часов пилить…

Как правило метар обновляется каждые пол часа. Отсюда делай вывод.

Roman74
Roman74
19.05.2009 в 17:06

Цитата(vidal5 @ 19.05.2009 19:56)
а как планировать погоду посадки при полете Москва-Владивосток? там 9.5 часов пилить…


TAF смотреть

mikuz
mikuz
19.05.2009 в 20:35

Цитата(vidal5 @ 19.05.2009 17:56)
очень хорошо, а все же — метар дает сводку по аэр. взлета плюс прогноз на какое то время, да? а как планировать погоду посадки при полете Москва-Владивосток? там 9.5 часов пилить…


Зачем её планировать? При подлёте диспетчер скажет на какую полосу заруливать.

RuSF_Ck
RuSF_Ck
19.05.2009 в 20:50

Цитата(Pavluha @ 8.05.2009 21:50)
Надо ознакомится с NOTAMом порта (если таковой имеется). Или если есть диспетчер он сам вам даст ВПП. Ну а если нет ни того ни другого, то на ваш выбор emoji


Скорее на ту курс которой ближе к курсу ветра, или если боковая составляющая позволит на ту которую хочется/ближе.

Кусачая_Утка
Кусачая_Утка
19.05.2009 в 20:52
Но тут надо смотреть не только на ветер… А на прочие условия. Ибо может с одного торца ВПП нету ИЛС, а видиомсть не позволяет зайти по другим системам. Смотрим по ветру — вычисляем боковую и попутную составляющую ветра, смотри Ксц и из этого исходим, можем ли мы зайти на полосу с попутным ветром и т.д. НПП вам в руки.
maslevich
maslevich
22.05.2009 в 12:36

Цитата(Pavluha @ 8.05.2009 23:50)
Надо ознакомится с NOTAMом порта (если таковой имеется). Или если есть диспетчер он сам вам даст ВПП. Ну а если нет ни того ни другого, то на ваш выбор emoji

А иногда помогает и просто ознакомление со схемами… Некогда садился (без диспа) в а/п Ататюрк (Турция).. Две абсолютно одиноковые полосы ( по кат. илс и по длинне-ширине), но на правой огни подхода более провинутые.. Её и выбрал..

smart32
smart32
22.05.2009 в 12:36
Ага, а еще неплохо было бы почитать про процедуры понижения шума для данного аэродрома в схемах… emoji
WebSniper
WebSniper
15.06.2009 в 20:27

Цитата(limoff @ 9.05.2009 00:14)
Уважаемые симеры,помогите разобраться. Вопрос такой-как спрогнозировать,на какую ВПП тебя зашлет дисп при посадке,имея код METAR аэропорта прибытия? Просто читаешь многие мануалы и встречается фраза типа:»Посмотрев METAR, делаем вывод что садиться будем на полосу XXX.» Очень хочется тоже научиться делать такие выводы)) Спасибо


Взлет и посадка обычно против ветра. Группа ветра в метаре находится за группой даты и времени наблюдения
ULAA 081800Z 04002MPS 3700 -SHRA OVC014CB 07/07 Q1009 TEMPO 1000 TSRA RMK QFE755/1007 SC060
В этом метаре ветер 040 градусов (откуда дует) 2 м/с. В данном случае в работе будет полоса 08

Сообщение отредактировал WebSniper — 8.05.2009 21:28

limoff
limoff
15.06.2009 в 20:27

Цитата(WebSniper @ 8.05.2009 23:26)

Цитата(limoff @ 9.05.2009 00:14)
Уважаемые симеры,помогите разобраться. Вопрос такой-как спрогнозировать,на какую ВПП тебя зашлет дисп при посадке,имея код METAR аэропорта прибытия? Просто читаешь многие мануалы и встречается фраза типа:»Посмотрев METAR, делаем вывод что садиться будем на полосу XXX.» Очень хочется тоже научиться делать такие выводы)) Спасибо


Взлет и посадка обычно против ветра. Группа ветра в метаре находится за группой даты и времени наблюдения
ULAA 081800Z 04002MPS 3700 -SHRA OVC014CB 07/07 Q1009 TEMPO 1000 TSRA RMK QFE755/1007 SC060
В этом метаре ветер 040 градусов (откуда дует) 2 м/с. В данном случае в работе будет полоса 08


Спасибо! понял. Только маленький вопрос-если против ветра располагаются две полосы (R и L),как быть в таком случае? Смотреть схему?
ps/ Тему создал,чтоб удобно было забивать данные в FMC, а то менять схемы подхода в полете не совсем получается.

Pavluha
Pavluha
15.06.2009 в 20:27
Надо ознакомится с NOTAMом порта (если таковой имеется). Или если есть диспетчер он сам вам даст ВПП. Ну а если нет ни того ни другого, то на ваш выбор emoji

Сообщение отредактировал Pavluha — 8.05.2009 21:51