Наткнувшись на этот пост, специально включил фильм «Нежность к ревущему зверю» (если тут о нем речь), что бы посмотреть, кто же там композитор. Ибо помнил я оттуда только песни Визборна. Оказалось, это композитор Олег Кива, о котором, признаюсь, никогда не слышал.
И вообще нечто странное отмечаю я для себя. Здесь на этом сайте у многих людей время как бы остановилось. Народ ищет какие-то «музыки» из прошлого (сейчас даже звук такой из какого-либо синтезатора извлечь затруднительно), смотрит фильмы, которым уже столько, сколько тем, кто их смотрит, устанавливает какие-то ретро-трафики, ведет кропотливый поиск расписаний за какой-нибудь 1975 год… Что это? Пробуждение интереса к истории, как осознанное восполнение пробелов в образовании, или же погружение куда-нибудь туда, в некогда существовавший мир — как бегство от жизни, от реальности. Интересное явление, однако.

Бегство в детство… Или ностальгия….Или от реальности… Знаете,у меня стоят(попеременно)в симе траффики 1976,1991 и траффик Петровича,и что? Мне, например больше нравятся совеские самолеты и что? Многим нравятся старинные машины,это что,бегство от реальности? Я с 1991го года не летал ни разу на самолетах,у меня нет стереотипа любить айрбасы и боинги. Мне больше симпатичны самолеты с красными флажками,такие на которых я летал паксом в детстве! И билет до Москвы на которых, стоил 60 руб. Скажу,что нравятся они мне вне контекста СССР,только авиация того времени,без привязки к самому времени. К СССР,как государству в котором жил, я не питаю никаких ностальгий.
З.Ы.
Можете ставить диагноз!
Ещё хочу добавить,что развитие отечественной авиации практически остановилось в 90х. А хочется летать,на своем,родном. Создавайте самолеты(это к КБ)и делайте модели(это к программистам) и тогда будем летать на современных,а не на авиации 70х и 60х!

Сообщение отредактировал leksus: 25 December 2009 — 13:10

Сообщение отредактировал Uran: 26 December 2009 — 00:18

Сообщение отредактировал GORYNYCH: 26 December 2009 — 00:18

Чувство ностальгии свойственно всем без исключения. Но как
Кроме всего прочего, постоянно сканируя интернет и различные форумы, я невольно пришел к выводу, что такая вот странная ностальгия, любовь к самолетам с красным флагом и синей полосой и прочей атрибутике, свойственна только авиационной публике, причем той, которая вообще никоим образом, а тем более на уровне профессии (то есть, плотно, неотделимо) с авиацией не связана. И в этой категории оказываются даже не симмеры, а кто угодно. Удивляет именно это.

А может быть,наши конструкторы заложили в наши самолеты «совершенство сочетания форм и расцветки»? Это без шуток.
Может как 25й кадр? Коллективное непреднамеренное зомбирование? Это уже шутка.
Что касается лично меня,то тут дело больше,техническое. Период времени в авиации который мне интересен более всего(в плане сима) это 1984-88 годы. Но вот солидные траффиковые пакеты как назло, не охватывают эти годы. Либо 1976,либо 1991,вот и варьирую.
Также,какая психология обьяснит,что мой самый любимый аэропорт тот, которого уже 21 год как не существует ,и хотелось бы,чтобы он был представлен в симе!?
Сам испугался щас своих слов… Может я психопат?

Сообщение отредактировал leksus: 26 December 2009 — 00:35

Сообщение отредактировал Uran: 26 December 2009 — 02:11

Думаю, что все гораздо прозаичнее, вряд ли конструкторы думали о дизайне впервую очередь. А раскраска самолетов «Аэрофлота» представляет собой ничто иное, как типичный художественный аскетизм, свойственный всему тому, что касалось рекламы и оформительских работ во времена СССР. Но дело даже не в этом.
Вопрос более глубокий, чем кажется, да и речь вовсе не о самолетах.
Как человек познает мир? Преимущественно путем сравнения себя с кем-то или чего-то с чем-то, и как правило, большинство выводов, которые человек делает в процессе такого познания базируются все-таки на логике.
Вы говорите о себе. А я — о себе. Разница лишь в том, что, по-видимому, я могу вполне логично обосновать, почему мне нравятся или не нравятся те или иные самолеты, та или иная музыка и т.д., а Вы не можете. То есть, анализируя себя, я могу точно сказать, что именно и что конкретно, вовлекло меня, предположим, в симулятор или почему я вообще уже 20 лет как работаю в этой сфере. Безусловно, любой человек на 90% состоит из мечты, он все время мечтает, хотя и до определенного возраста. Моя мечта сбылась — я мечтал и хотел работать в авиации с 7-летнего возраста, я в ней и работаю, я ей живу, имея куда более полное, а еще лучше сказать — п о л н о ц е н н о е — право на любовь к ливреям, самолетам, аэропортам и прочему. Беда лишь в том, что подобные пристрастия и «любви» быстро гаснут и меркнут, когда ты погружен в дело, занят решением реальных проблем, а не виртуальных или эфемерных, типа обсуждения состояния отечественного авиапрома или еще круче — судьбы Российской авиации вцелом.
Это с одной стороны.
С другой стороны — я все готов понять и простить человеку творческому, человеку таланта: все его бреды и бредни, любви и страсти. Почему? Потому что это как раз нормальное состояние для творчества, это его минимум. Творчество от слова «творить», то есть, создавать что-либо.
Однако же, увы, ни праздный интерес к авиации, выдаваемый за любовь к ней, ни виртуальные полеты, ни составление трафика и сбор старинных расписаний к категории творчества отнести нельзя. Это у в л е ч е н и е. Самое обычное увлечение. И если оно перерастает в фанатизм, то это однозначно плохо.

Может быть,это особый вид авиа-фетешизма?

А кто знает что за композиция и кто исполнитель, во всем известном фильме «Топ Ган», когда Бродяга в раздумьи уйти или остаться наблюдает ночью за посадками Томкэтов, стоя у посадочных огней…

Кажется, Berlin — «Take my breath away»

Не, Берлин это когда они прелюбодействовали

Точно! С клипом попутал — там же весь клип нарезка из Топ Ган