http://rutube.ru/tra…e2184f4b1dbe0de
Сообщение отредактировано Sergey: 28 Декабрь 2008 — 03:34
Радиообмен и радиолокационный контроль при помощи Airnav Radarbox
Ответов: 19
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
Sergey (28.12.2008 03:01):
http://webfile.ru/2515539
Довольно интересно, наверное, для любителей АТСС, АТСsimulator. Сам получил, когда-то первый уровень в АТСС от xavius.
А источник такого видео какой?
С ув.
Stetter (28.12.2008 11:17):
Система эта так же отображает далеко не все борты ибо расчитана только на прием данных с бортов оборудованных ADSB.
http://aviaart.ru/in…d…ect=46&p=12
Надо иногда веточки читать….
Вот тут скрины где какие аэропорты сами надеюсь разберётесь.
http://aviaart.ru/up…p07%20obhod.gif
http://aviaart.ru/up…/ZAHOD-UUDD.gif
http://aviaart.ru/up…oport/vpp07.gif
http://aviaart.ru/up…port/OBHOD2.gif
http://aviaart.ru/up…Aeroport/KD.gif
http://aviaart.ru/up…-iVAN.OBHOD.gif
http://aviaart.ru/up…01857%20UTC.gif
http://aviaart.ru/up…rom/AirNav1.gif
http://aviaart.ru/up…drom/456UTC.gif
http://aviaart.ru/up…odrom/22222.gif
http://aviaart.ru/up…rodrom/2222.gif
http://aviaart.ru/up…erodrom/222.gif
http://aviaart.ru/up…/Aerodrom/2.gif
Переговоры эта система не ловит нужен сканер.Длясистемы нужен усилитель который продаётся отдельно в Германии и антена(нормальная)Дефолтная антена отстой+кабель с наименьшими потерями,коаксиальный,итого всё удовольствие бходится тыш в 50.Если есть какие вопросы задавайте.
Сообщение отредактировано Stetter: 28 Декабрь 2008 — 16:25
su-30 (28.12.2008 16:53):
А можете с моделями расписать, что использовалось, какой усилок и т.д?
Усилитель с биас-ти(подаёт питание на усилок через коаксиал)Усилитель 30db,альтенатив нет,вернее есть там где антена продаётся,но он 12db.
http://photofile.ru/…07/65611754.jpg
Сайт производителя
http://www.kuhne-electronic.de/
усилок 200евро,биас-ти-35 евро
Антена
http://www.wimo.com/…x-airnav_s.html
83 евро.
Насчёт кабеля могу сказать одно,вариантов море,главное чтоб затухание сигнала на 1090Mhz было минимальным.Средняя стоимость от 150-300р за метр.К кабелю нужны переходники (конекторы),стоимость зависит от кабеля в среднем 500-800р за штуку.6шт.
Антена должна распологатся на открытом высоком месте,в идеале на крыше вдалеке от высотных домов в открытой видимости горизонта,тогда всё будет пучком ,варианты типа на балконе не прохиляют,сигнал должен приниматся без внешних помех.
Программа сногсшибательная и отрабатывает на 100%,точность перемещения самолётом совпадает с точностью до метра.Проверено в полёте.
Одной из замечательных вещей этой программы является просмотр полётов самолётов во всём мире,при соединении с инетом.Тоесть если вы подключены к инету топрограмма соедениняется с центральным серверов и вы можете наблюдать полёты над другими странами он-лайн(5 мин задержка) и соответсвенно увиличивать вплоть до полосы.Услуга бесплатная 1 год,по истечении 100 долларов в год.
http://www.airnavsys…rBox/shots.html Cайт производителя и скрины разные,ставитегалочку открывается новый скрин.
Оплата карточкой,обязательно перезвонят для подтверждения,если в английском баран,так и нужно сказать,перезвонит русскоговорящий человек.
Из-за офигенной работы нашей таможни ждать придётся недели 3,есть вариант DHL,он дороже намного,но и наверное быстрее.
Серёга привет,только чичас тебя признал:)))))
Сообщение отредактировано Stetter: 28 Декабрь 2008 — 19:30
FTSE100 (28.12.2008 17:39):
Stetter (28.12.2008 11:17):
Система эта так же отображает далеко не все борты ибо расчитана только на прием данных с бортов оборудованных ADSB.
Спасибо за подсказку:))
Из опыта использования в МВЗ могу сказать на 100%,что отображается прмерно 80% самолётов оборудованные этой системой и 100% самлётов с TCAS,так как TCAS рабтает на той же частоте,да конечно на экране эти самолёты небудут видны они будут определятся в логе с текущими параметрами полёта.
Вся импортная техника 100% отображается.
Насчёт фанатов отечественного авиапрома цифры примерн такие:
Ту-154м-Ю-тэйр-несколько штук
Аэрофлот-Только через Tcas
остальные компании по разному- вообще туполь часто вижу на экране.( в основном Россия)
Ту-134-Через Tcas,на экране не отображается.
Як-42-отображается, но не все.
ил-96-отображается(аэрофлот)
Як-40- не отображается,тлько TCAS,если оборудован.
Ан-24-26- не отображается.Tcas.
Ан-72-74-Tcas.Если учесть,что в сутки штуки две пролетит.
Ил-86-TCAS,сейчас оченьмало их летает,штуки 2-3 задень.
Ну итд.Если что пропустил скажете.
Всё остальное ДА,вся импортная техника-ДА.
Должен сказать что с учётом перехда наших компаний на боинги и арбузы процент этот становится с каждымднёмвсё больше и больше то через некоторое время это будет 100% обстановки в воздухе.ЛЬвиная доля пролётов МВЗ- импортный авиапром.
По авиакомпаниям так
Трансаэро-100%
Сибирь-100%
Аэрофлот-100%(ту-154 всчёт не беру)
Ю-тэйр-30%
Атлант-10%
Як-сервис-100%
ну всех не вспомишь.Наши авиакомпании вообще хреново летают,N1-Люфтганза!!!
Все импортный компании,ну пожалуй не все MD-11 определяются, а их летает куча над Россией.
Бзнес авиация практически не оборудована,ТолькоTCAS.
Ту-214-204 все отбражаются.
Вобщем проще говоря стистика примерно такова 5:1,тоесь на каждый саомолёт нашего авиапрома 5 самолётов иностранного .
Сообщение отредактировано Stetter: 28 Декабрь 2008 — 20:36
А можете с моделями расписать, что использовалось, какой усилок и т.д?
Сообщение отредактировано su-30: 28 Декабрь 2008 — 18:33
Stetter (28.12.2008 16:46):
Это не совсем TCAS. Ответчик работает в режиме RBS (А/С), вот вы и видите код и высоту, а наличие TCAS влияния на систему не оказывает, он заведён на ответчик. В режиме УВД для системы борты невидимы. Ну а остальную красоту режим S даёт.
Прикольная штука, осталось конект с IFPS установить, и полный фарш 😉 .
Сообщение отредактировано Sergey: 29 Декабрь 2008 — 23:40
Сообщение отредактировано Sergey: 29 Декабрь 2008 — 23:57
Транзитные борты летят на восток
Gorikxp (14.06.2009 22:42):
можно, впринципе помозговать как информацию с декодера отправлять на ватсимовский EUroscope или VRC, тогда цены не было б вообще, и трафик — минимум. ну или на крайнял поключать через удаленный доступ и транслировать как сьемку экрана.
что-то типо такого http://kuwaitstorm.c…torm/ip_18.html
Где то я подымал тему трансляции в Radarbox-а , но так и не получил дельного совета . По поводу euroscopa , конечно всё упирается в технические вопросы , я готов обмозговать это предложение .
RiNO (14.06.2009 23:41):
Я так понимаю человек с России, а там, как видно, ни одного борта на територии россии и украины не отображается…
а смотреть как там плывет борт в америке, мне, как и остальным энтузиастам, смотреть скажем мягко: не очень интересно…
Я же предлагаю транслировать это все в евроскоп или врц (професиональные программы дла диспетчеров)где даже расчетное снижения борта можно посчитать. с картами гугла не сравнишь…
можно, впринципе помозговать как информацию с декодера отправлять на ватсимовский EUroscope или VRC, тогда цены не было б вообще, и трафик — минимум. ну или на крайнял поключать через удаленный доступ и транслировать как сьемку экрана.
что-то типо такого http://kuwaitstorm.c…torm/ip_18.html
Нужно каким-то образом извлекать данные с декодера и в определенный формат (с этим должны помочь программисты на CИ и прочих языках, сам я могу помочь ток с ПХП). В Инете вроде как распространяется сервер для виртуальной сети (привет РСТВАН)только не знаю оупенсорз или нет… если да то задача еще более упрощается, т.к. практически готовое решение, информацию с декодера передаем на сервер (с сервером поработать нужно, тобишь переписать, оставить то что нам нужно- для работы диспетчера, но только в том случае если оупен сорз), если исходный код закрыт, это уже плохо, очень плохо… нужно писать тогда все с нуля, не думаю что ктото этим займеться.
Есть еще один вариант:
так же не обойтись без программистов на СИ… нужно информацию с декодера, каким-то образом расшифровать и записывать ежесекундно в базу MySQL, так же трафика минимум, и есть взможно вывести это в инет, написать какуюни-нибуть карту- радар на пхп, чтоб каждый желающий с сайта ог зайти посмотреть…
Вообщем так если у вас есть желание поделится с народом, я за помогу чем смогу, подключу знакомый контингент программистов 🙂
Но нужно и ваше желание и понимание некоторых аспектов:
проект должен быть долговечные и желательно круглосуточным.
наличие интернета (можно не безлимит) (трафика не очень много) 10-20 гб в месяц хватит с головой + еще себе фильмов, игр накачаете непересмотрите…))) почему трафика немного, если хотите могу подробно обьяснить…
Большое желание поделится с народом. чтоб проект не накрылся после недели существования
С перспективой в развитии, в дальейшим возможно чтоб другие подключались и создать сеть по всему миру…
если все это есть, пишите в личку будем что-то мудрить, думаю и люди найдутся в помошь…
Если тема актуальная, давайте создадим новую, чтоб эту не засорять…
Сообщение отредактировано Gorikxp: 15 Июнь 2009 — 01:28
но только это не совсем то..
хотелось бы видеть все на радаре, со всеми пересечениями, ОПРС, аеропртами и т.д., чтоб была возможность посчитать удаление, чттоб показывалось, в какой точке самолет будет через несколько миль, тракторию его полета и так далее…