Авиакомпания «Россия», входящая в группу «Аэрофлот» и базирующаяся в Петербургском аэропорту Пулково, 2 декабря презентовала единственный в Санкт-Петербурге и второй в России тренажер самолета Boeing 737NG, которым может воспользоваться любой желающий. Устройство, которое было установлено в одном из торгово-развлекательных центров города, близко по характеристикам к тренажерам, используемым для обучения и тренировки пилотов гражданской авиации. Симулятор от компании Dream Aero создан по франшизе компании TFT (Москва).
Генеральный директор авиакомпании «Россия» Василий Мешков подчеркнул, что проект призван популяризировать профессию пилота и может послужить притоку в профессию молодежи. Кроме того, тренажер позволит любому желающему познакомиться с точной копией кабины одного из самых массовых пассажирских самолетов и логикой его управления.
Авиасимулятор установлен на динамической платформе, что создает иллюзию реального полета с ощущением взлета, маневрирования, посадки и полета в зоне турбулентности. Тренажер точно воспроизводит все функции управления самолетом и реальные полетные ситуации, в том числе нештатные, в частности, отказ одного из двигателей. Визуализация полета на всех маршрутах полностью соответствует реальной обстановке, конкретной местности и режиму полета. В памяти компьютеров заложены реальные схемы разных аэропортов мира, их взлетно-посадочное оборудование и локальные особенности.
Как утверждают организаторы, проект также рассчитан на преодоление аэрофобии. По данным исследователей, которые приводит компания Dream Aero, из-за боязни полета сегодня авиакомпании теряют до 20% потенциальных пассажиров.
Инвестиции Dream Aero в развитие проекта составили более 2 млн евро, предполагаемый срок окупаемости оценивается в пять лет. Компания в ближайшее время намерена установить еще несколько авиасимуляторов — не только в России, но и зарубежом, в том числе в Китае, где стремительно развивается гражданская авиация и наблюдается нехватка пилотов.
Новый тренажер установлен в ТРК «Рио» по адресу ул. Фучика, 2. Первый тренажер с точной копией кабины Boeing 737NG был смонтирован в Москве (Кутузовский проспект, 12) при поддержке авиакомпании «Аэрофлот». Там же находится симулятор для Airbus A320. В компании TFT отмечают, что похожие авиасимуляторы Boeing 737 для коммерческого использования, но уступающие по реалистичности воспроизведения всех условий полета, есть в ряде городов Европы и Австралии.
Сообщение отредактировал Vlk104: 04 December 2014 — 04:20
http://www.dream-aero.ru/
Сообщение отредактировал zavxoz: 04 December 2014 — 06:56
Вопрос напрашивается сам собой, за какую цену любой желающий должен помочь оправдать дрим аеро вложенные 2 миллиона евро?
По указанным ценам окупится за пять лет, если будет непрерывный поток желающих. А будет ли он?
Ну, в Москве попасть на тренажер можно ТОЛЬКО по предварительной записи. Очередь расписана на пару недель вперед.
Ну и хорошо. Только одно дело — Кутузовский проспект в Москве, другое — спальное Купчино в Питере.
Как мне кажется, в спальных районах логичнее размещать. Тем более если по записи предварительной.
Попробуйте приехать точно к назначенному времени, если Кутузовский большую часть времени стоит.
От метро Киевская прогулочным шагом минут 15 и на месте — проверял
А добираться на машине из центра в спальный район после работы, например, часиков в 7 вечера — удовольствие, прямо скажем, сомнительное.
Хотя надо сказать, что в 7 вечера из самого центра города (с Владимирской) у меня получилось доехать до этого трц за 40 минут. Повезло.
Я вот только не пойму, почему ценники дороже, чем в Москве. Причём существенно.
Сообщение отредактировал Octavius: 04 December 2014 — 14:53
Кристально-чистый образец монополии. Поняли, что с ценами в москве лоханулись — сделали правильные выводы
Сообщение отредактировал allamain: 04 December 2014 — 15:09
Буквально месяц назад стоимость часа была на 2000 дешевле, вчера зашел на сайт и удивился сам.
Я лучше в гуга полетаю бесплатно=)
Там просто в будние дни цены были другие. А в итоге сделали все, как в выходные.
Тренажер, несомненно, крутой. Но цены отпугивают, к сожалению, стоит это признать.
Не бойтесь, скоро и Москве ценник подгонят.
Тут с вами полностью соглашусь.
Но если сравнить аэротрубу которая стоит за 15 минут 15 000, лучше уже сходить на тренажер на 2 часа. Хотя это две разных вещи, каждому свое.
Про Москву вы правы, с нового года цены поднимаются у них
Лучше уж сгонять, например, на Северку, и полетать там за аналогичные деньги, только вживую, хоть и не на Боинге, но тем не менее
Это откуда такие новости?)
Ну издалека-то виднее, наверное
Ну про аэротрубу 15 минут Вы конечно загнули
По сути аэротруба — это симулятор свободного падения. Но ведь реальное свободное падение после обычного любительского прыжка с парашютом вряд ли больше минуты. Поэтому и ценники в трубе в основном на 2-4 минуты, кстати, цены-то там не намного меньше цен обычного прыжка. Просто труба безопаснее. Другое дело, что в трубе конечно не просимулируешь полет после раскрытия парашюта.
Сообщение отредактировал Octavius: 05 December 2014 — 00:59
А чем в Москве дешевле?
Ну как минимум на 1000 дешевле час полета в Москве, чем в Питере
ну кто был, как ощущения — по сравнению с «кутузовским»?