Народ, решил написать, кому интересно.
Можно официально полетать на тренажере Ан-148 в с7 , цена ,конечно кусачая, зато муговская платформа там настроена очень жестко, т е ощущений при посадке и турбулентности хватает.
Лучше брать два часа ( 11500час) вдвоем, с вами будет кататься очень интересный и опытный инструктор.
Лично мне очень понравилась машина))
Можно официально полетать на тренажере Ан-148 в с7 , цена ,конечно кусачая, зато муговская платформа там настроена очень жестко, т е ощущений при посадке и турбулентности хватает.
Лучше брать два часа ( 11500час) вдвоем, с вами будет кататься очень интересный и опытный инструктор.
Лично мне очень понравилась машина))
апд:
Если включить ночь, то вообще забываешь что ты на земле.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Petrucho: 30 November 2013 — 20:29
было бы не дурно посмотреть видео полёта!
Миха, ты из США вернулся? Да ну его, 148. Тут тебе заплатят 400, мало кто захочет на реальном кататься, всем А или Б. Перспектив нет
Сообщение отредактировано skyteacher: 01 December 2013 — 22:28
Пока еще в Штатах, бороздю 5й океан ежедневно.
Возвращаться уже и не особо охота,если честно. (уже инструкторю по-маленьку).
Нам такого уровня развития авиации и не снилось!
Чего там у вас происходит? Довели народ до ручки, поддерживаю))
Сообщение отредактировано Petrucho: 03 December 2013 — 06:46
Собираюсь сходить, но после full flight тренажеров думаю, что будет «не очень»
Стойте, это и есть full flight, как я поняла? FFS — full flight sim.
Тогда пойду с удовольствием
В Европе, практически самая дешевая цена на full flight A320 650 еуро в час
Тема актуальна еще.
Полностью согласен, 400 баксов за то чтоб катунться на 148, да я понимаю, впечатления и т.д., но мне кажется, дороговато
$ $ $
Нормалек! На днюху подарочек можно забадяжить в виде полета на тренажере!
Сообщение отредактировано Barsum_A320: 27 July 2014 — 22:39