Не спать!

Национальный комитет безопасности перевозок США (National Transportation Safety Board, NTSB) начал расследование по факту инцидента с пассажирским аэробусом авиакомпании Northwest Airlines, передает агентство Associated Press.

Airbus A320, на борту которого находилось 144 пассажира и пять членов экипажа, вылетел из Сан-Диего и направлялся в аэропорт Миннеаполиса. Около 19:00 по местному времени связь с пилотами была потеряна. Связаться с экипажем лайнера удалось лишь спустя почти полтора часа, когда самолет уже пролетел аэропорт назначения и находился в 241 километре от него.

Впоследствии самолет развернулся и успешно приземлился в аэропорту Миннеаполиса. Никто из находившихся на борту лайнера людей не пострадал. Инцидент произошел в среду, 21 октября, однако СМИ узнали о нем лишь на следующий день.

Что стало причиной такой ошибки пилотов, пока не известно. По словам самих членов экипажа, они пролетели мимо аэропорта, так как были слишком увлечены спором о ситуации в авиакомпании. В NTSB, со свой стороны, считают, что причиной рассеянности пилотов могло стать чрезмерное переутомление, вызванное длительными перелетами и нехваткой сна. При этом, однако, представитель комитета подчеркнул, что версия о том, что пилоты могли заснуть во время полета, пока не рассматривается.

Пилоты, допустившие ошибку во время полета, временно отстранены от работы. В ближайшее время с ними встретятся представители NTSB с тем, чтобы выяснить обстоятельства происшествия. Как ожидается, прояснить ситуацию могут данные из самописцев, установленных в кабине экипажа, а также из «черных ящиков», расшифровка которых уже ведется.

Примечательно, что не так давно Федеральное управление гражданской авиации (FAA) приступило к пересмотру норматив, определяющих максимально возможную продолжительность рабочего дня пилотов.

Случаи, когда переутомление становится причиной тех или иных происшествий в воздухе, происходили в США и ранее. Так, в январе 2008 года, напоминает AP, самолет, летевший из Гонолулу в Хило (Гавайи) пролетел мимо аэропорта из-за проспавших 18 минут пилотов. Пилотов удалось разбудить, и самолет с опозданием прибыл в пункт назначения.

Ответов: 9

Надо было на Scarebus всё свалить.

Пояснение:
http://www.urbandict…p?term=scarebus

Во всем виноват Страшнобус! Если бы они летели на Боинге, то ничего бы подобного не случилось.

… чем подтвердили правильность утверждения «самолет летает сам, если ему не мешать» 😀

Цитата

Инцидент произошел в среду, 21 октября, однако СМИ узнали о нем лишь на следующий день.

Безобразие какое. djPeter из-за этого опоздал еще на один день и форумяне пребывали в неведении.

P.S. коллега, заглядывайте сюда и Вам больше не понадобится перевод на русский от ленты.ру с Associated Press. Будете всегда, как говорится, в русле.
http://www.ntsb.gov/…009/091022.html

Это что ! В одном территориальном управлении ГА экипаж до такой степени доигрался в преферанс, что пролетел аэропорт назначения и опомнился на удалении, когда обычно приступают к снижению. Вот УВД удивлялся долго… И не сносить бы им (экипажу) головы, но «педалировал» командир ЛО.

Примеров масса. Пару десятилетий назад неуправляемый Ан-12 (из-за закушенного дверью уплотнения) пролетел несколько РЦ и только в р-не Свердловска диспетчер доорался до правака и тот сумел снизить корабль до высоты, где можно и без наддува дышать.

tranzit_il (24 Октябрь 2009 — 09:00):

хорошо вам, пилотам… если заснули, ничего страшного не будет.. лишь бы керосина хватило… а нам, дальнобойщикам просто пипец.. если заснуть — можно и не проснуться… из автопилота есть только автомат тяги… что не спасёт при засыпании…

Эт точно, да ещё в кучу других соберёшь. Счас хоть с дигитальными картами лучше стало. Я имею ввиду насчёт отдыха.

хорошо вам, пилотам… если заснули, ничего страшного не будет.. лишь бы керосина хватило… а нам, дальнобойщикам просто пипец.. если заснуть — можно и не проснуться… из автопилота есть только автомат тяги… что не спасёт при засыпании…

kide (24 Октябрь 2009 — 12:24):

Эт точно, да ещё в кучу других соберёшь. Счас хоть с дигитальными картами лучше стало. Я имею ввиду насчёт отдыха.

За оффтоп простите. Но с нашими теперешними ГЕРЕТАМИ (Extra auf deutsch) нам весь год все свои грехи возить приходится в наших карманах, как аусвайс, его мать.