РИА Новости 2 часа назад
Поисковые отряды обнаружили тела погибших с пропавшего 1 июня над Атлантикой самолета А330 французской авиакомпании Air France, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на ВВС Бразилии. Рейс Air France 447 вылетел из международного аэропорта Рио-де-Жанейро и должен был приземлиться в парижском аэропорту имени Шарля де Голля. Связь с самолетом была потеряна через четыре часа после вылета, когда борт находился над Атлантикой. На борту находились 228 человек.
Море им пухом, бедолагам.
Alpinist (7.06.2009 01:04) написал:
Прими мои искрение соболезнования.
pav812 (7.06.2009 01:22) написал:
Alpinist (7.06.2009 01:04) написал:
Прими мои искрение соболезнования.
Присоеденяюсь…..
Alpinist (7.06.2009 14:51) написал:
Собалезную… Крепитесь…
Alpinist (7.06.2009 00:04) написал:
Прими мои соболезнования
Attached image(s)
Comrade (8.06.2009 10:18) написал:
Мне кажется, что наоборот они заинтересованы в этом. Погибли люди, упал аирбас а не боинг. А этот самолёт как не крути, гордость франции. Поэтому если бы вы и заведовали аирбасом, то было бы в ваших же интересах найти этот Black box, и найти поскорее.
Comrade (8.06.2009 11:18) написал:
Поэтому Вы пока заведуете тем, чем заведуете.
This post has been edited by FireFly: 08 June 2009 — 12:35
FireFly (8.06.2009 02:34) написал:
Comrade (8.06.2009 11:18) написал:
Поэтому Вы пока заведуете тем, чем заведуете.
И поэтому вы все ко мне ломитесь научиться летать. А ваши самолёты только в музеях за границей скоро остануться. 🙂
FireFly (8.06.2009 02:34) написал:
Comrade (8.06.2009 11:18) написал:
Поэтому Вы пока заведуете тем, чем заведуете.
И поэтому вы все ко мне ломитесь научиться летать. А ваши самолёты только в музеях за границей скоро остануться. 🙂
Напрасно Вы так самоуверены , извиняюсь .
«Мы подтверждаем извлечение из воды тел двух погибших — пассажиров самолета Air France», — пояснил полковник Хорхе Амарал. Таким образом, место падения авиалайнера окончательно определено.
Тела и обломки самолета были обнаружены в 900 километрах от архипелага Фернанду-ди-Норонья и в 69,5 километра от того места, где аэробус послал последний электронный сигнал о неисправности на борту.
По данным ВВС, тела будут доставлены на базу на архипелаге Фернанду-ди-Норонья, где создана необходимая инфраструктура. Туда уже вылетели агенты Федеральной полиции, которые накануне собрали у родственников пассажиров рейса образцы ДНК для опознания жертв трагедии.
Во время поисковых работ в субботу были также обнаружены и подняты из воды первые обломки аэробуса, отмечает военно-воздушное ведомство Бразилии. ВВС ожидает подтверждения Air France относительно принадлежности кресла пропавшему аэробусу.
Ранее появилась информация о том, что в последние минуты перед катастрофой лайнер A330 передал 24 автоматических сигнала о неисправностях. Системы самолета отказывали буквально одна за другой.
Расшифровка сигналов с лайнера показала, что незадолго до катастрофы перестал работать автопилот. Однако французские специалисты не могут дать ответ на вопрос, почему это произошло: автопилот мог быть отключен экипажем или выйти из строя из-за проблем с системами измерения скорости полета.
Изначально предполагалось, что в самолет попала молния, однако по данным метеорологов, необычно сильных гроз на пути лайнера не было, поэтому данная версия вызывает большие сомнения.
Установление же реальных причин катастрофы может оказаться под большим вопросом, т.к. прикрепленные к «черным ящикам» радиомаяки, по сигналам которых их ищут, могли отсоединиться от записывающих устройств.
Катастрофа, унесшая жизни 228 человек, находившихся на борту, произошла 1 июня 2009г. Самолет Airbus A330-200 авиакомпании Air France, выполнявший рейс 447 из Рио-де-Жанейро в Париж, исчез с экранов радаров около берегов Бразилии. В аэропорту до последнего момента надеялись, что у самолета просто вышли из строя средства связи. Однако после того как в назначенное время самолет не приземлился в аэропорту, авиакомпания официально объявила о пропаже своего лайнера.
http://life.ru/video/9870
Либо второй был уже гражданином другого государства?
This post has been edited by Crashboy: 08 June 2009 — 14:15