У них на полпути кончился керосин. Если бы экипаж проконтролировал заправку самолета керосином пред полетом, то и молиться бы не пришлось.
DUST
26.03.2009 в 23:17
UATG (26.03.2009 19:11):
Действительно, главу то за что!
Помнится глава одной японской АК сделал себе харакири
Вообще не важно пели они там в лесу родилась елочка или интернационал
на воду они сели?- сели,- часть людей спаслась
вот если бы они тупо рухнули и выжил один пилот- то другое дело
Pilon
27.03.2009 в 03:30
Хоть 23 человека выжило, повезло! :unsure:
Lans
27.03.2009 в 07:08
А есть более подробная инфа о высоте и местоположении самолета на момент остановки движков и куда направил самолет экипаж (меняли курс или приводнились с прямой?).
Я понимаю, что следствие по такому делу было серьезное, адвокаты со стороны авиакомпании, эксперты с обоих сторон, наверное все учли, просто интересно…
Переговоры экипажа мне лично мало что дают, титры мелькают быстро, а с голоса.. ну понятно короче…
sashafromrussia
27.03.2009 в 10:57
Пилот не бросил штурвал, а продолжал, судя по записи переговоров, искать пути выхода из критической ситуации. Запросив дистанцию до ближайшего порта сообщил, что не дотянет (20 миль до земли, высота сообщения 4000 футов). Взял курс на корабли в море и просил диспетчера связаться с ними, сообщив и курс приводнения и то, что будет слева от кораблей, а также просил выслать спасателей. Кроме того пилоты зачитывали карты перед аварийной посадкой, контролировали ветер. В салон передали на французском «приготовиться к аварийной посадке»и «мы приводняемся». Попытки запустить двигатели не прекращались до конца. К тому же пилоты не паниковали.
Посему, считаю несколько мимолетных обращений к Богу-не причина крушения. Посмотрел бы на тех, кто не вспомнил бы его в такую минуту.
Невнимательность на предполетной подготовке-это возможно, но молитва тут не при чем.
Журналюги,ИМХО
NoFL
27.03.2009 в 13:48
Хоть один человек попытался вникнуть.
Полностью согласен с предыдущим постом.
Freddie
27.03.2009 в 14:32
Aleks_Balagur (26.03.2009 20:59):
Фраза была такой, насколько я помню: «Рейсовые полёты — это отъявленная скука, изредка прерываемая несварением желудка». Кто сказал не помню, возможно Ершов. На форуме в подписи у товарища с ником «Air Squirrel». Хотя может быть Вы имеете ввиду другую фразу…
Поговорка родилась еще во время налетов союзников на Германию и в оригинале звучит примерно так: «A bombing mission is hours and hours of boredom interspersed with moments of stark terror.»
В переводе будет: «Работа бомбардировщика — это долгие часы скуки, перемежаемые мгновениями совершеннейшего ужаса.»
dinsoft
27.03.2009 в 19:09
ты пилот и за спиной у тебя сотня человеческих душ. Богу полюбому не все равно что с вами случиться. Поэтому продолжай работать пилот!
Lans
27.03.2009 в 20:42
sashafromrussia (27.03.2009 15:57):
Пилот не бросил штурвал, а продолжал, судя по записи переговоров, искать пути выхода из критической ситуации.
Невнимательность на предполетной подготовке-это возможно, но молитва тут не при чем.
Журналюги,ИМХО
Спасибо sashafromrussia.
Если сопоставить информацию из ссылки http://top.rbc.ru/wi…09/289491.shtml
и ту, что привел уважаемый sashafromrussia, то напрашивается вывод:
-надо подать в суд на журналистов, опубликовавших материал за клевету на пилотов и намеренное или ненамеренное искажение фактов 🙂
Однако суд все таки принял решение о виновности пилотов в неумышленном убийстве. Скорее всего есть еще факты, о которых мы не знаем.
Muzzy
27.03.2009 в 21:15
Евгений (25.03.2009 20:47):
Мдя… Я бы вообще пилотов проверял на отдаленность от реальности..
Во-во..А то скоро они будут молиться, чтобы самолет сам взлетал и садился…
Евгений
28.03.2009 в 08:32
На злобу дня на Башорге нашел:
«Вчера машина чуть не сбила… Водитель едет, смотрит не на дорогу, а вверх, на кресты церкви, что через дорогу стоит, и крестится так истово. И при этом летит на красный, козел…»
Vovan
28.03.2009 в 09:04
Rotate (26.03.2009 16:03):
Это называется Теория Вероятности.
нет «теории вероятности», есть «теория вероятносТЕЙ».
Rotate (26.03.2009 16:03):
И вообще, вам не кажется, что молитва — дело глупое?
…
Так что в любом варианте это бессмысленное занятие.
А Вам не кажется глупым занятием рассуждать на такие темы? Есть люди верующие, есть неверующие. И такие рассуждения могут весьма сильно оскорблять верующих людей.
И потом, Вы уверены, что если жизнь по-серьезному «припрет к стенке», то Боженьку не вспомните, а? 😉
летун
28.03.2009 в 09:11
Карта проверок тоже своего рода молитва.
FlyHigh
28.03.2009 в 09:16
Vovan (28.03.2009 12:04):
Rotate (26.03.2009 16:03):
Это называется Теория Вероятности.
нет «теории вероятности», есть «теория вероятносТЕЙ».
Rotate (26.03.2009 16:03):
И вообще, вам не кажется, что молитва — дело глупое?
…
Так что в любом варианте это бессмысленное занятие.
А Вам не кажется глупым занятием рассуждать на такие темы? Есть люди верующие, есть неверующие. И такие рассуждения могут весьма сильно оскорблять верующих людей.
И потом, Вы уверены, что если жизнь по-серьезному «припрет к стенке», то Боженьку не вспомните, а? 😉
Полностью поддерживаю, а всем желаю перед написанием сообщений подумать о том, что кого-то ваше сообщение можеть серьёзно задеть.
Димсон
28.03.2009 в 09:20
caveeagle (26.03.2009 17:11):
Comrade (26.03.2009 16:54):
У меня есть один знакомый с Норвегии. Он на религии серьёзно сдвинулся, эволюцию отрицает.
Его уже со второй авиалинии выперли.
А за что выперли? Он же не в авиаэфире её отрицает?
Прикольная там страна. Негров неграми называть нельзя, эволюцию отрицать нельзя.. :down1:
Lans
28.03.2009 в 12:07
Muzzy, Евгений, кажется разобрались, что молитва в этом летном происшествии не при чем. Если у Вас есть другие факты выкладывайте, рассмотрим. Если нет фактов, то чего флуд разводить и провоцировать людей…
Realpilot
18.02.2010 в 22:02
sashafromrussia (27 Март 2009 — 14:27):
Пилот не бросил штурвал, а продолжал, судя по записи переговоров, искать пути выхода из критической ситуации. Запросив дистанцию до ближайшего порта сообщил, что не дотянет (20 миль до земли, высота сообщения 4000 футов). Взял курс на корабли в море и просил диспетчера связаться с ними, сообщив и курс приводнения и то, что будет слева от кораблей, а также просил выслать спасателей. Кроме того пилоты зачитывали карты перед аварийной посадкой, контролировали ветер. В салон передали на французском «приготовиться к аварийной посадке»и «мы приводняемся». Попытки запустить двигатели не прекращались до конца. К тому же пилоты не паниковали.
Посему, считаю несколько мимолетных обращений к Богу-не причина крушения. Посмотрел бы на тех, кто не вспомнил бы его в такую минуту.
Невнимательность на предполетной подготовке-это возможно, но молитва тут не при чем.
Журналюги,ИМХО
Спасибо за пост! Это было сродни настоящему расследованию! И это яркий пример того, что судить кого-то (или петь дифирамбы) опираясь на информацию СМИ — дело неблагодарное. А кто бывал близок к смерти, тот знает, что первое о ком вспоминаешь, так это о Боге.
Видимо, журналист оказался воинствующим атеистом :diablo:
Realpilot
23.02.2010 в 14:48
Muzzy, on 28 Март 2009 — 00:45, said:
Евгений, on 25 Март 2009 — 21:17, said:
Мдя… Я бы вообще пилотов проверял на отдаленность от реальности..
Во-во..А то скоро они будут молиться, чтобы самолет сам взлетал и садился…
Лётный состав всегда проверяется «на отдаленность от реальности» авиационными психологами. Начиная от первой ВЛЭК при прохождении профотбора и далее на протяжении всей лётной карьеры. Проходят специальные тесты, в которых выявляются любые умственные отклонения. Или вы считаете, что человеку доверят миллионную технику и человеческие жизни даже не проверив его на шизофрению?
Но читая ваши реплики невольно хочется у вас спросить: ребята, чем вас пилоты-то так обидели? Откуда к ним такая неприязнь? Такое впечатление, что вы каждый день читаете новости о молящихся пилотах, бьющихся в религиозном экстазе вместо того, чтобы крутить штурвалы…
kamedia
23.02.2010 в 15:59
так что он там говорил то? вуалах акбар)))) :sarcastic:
Alpinist
24.02.2010 в 17:51
Vovan (28 Март 2009 — 12:04):
А Вам не кажется глупым занятием рассуждать на такие темы? Есть люди верующие, есть неверующие. И такие рассуждения могут весьма сильно оскорблять верующих людей.
И потом, Вы уверены, что если жизнь по-серьезному «припрет к стенке», то Боженьку не вспомните, а? 😉
Я согласен с вами. Я хоть и верующий, но не обижаюсь. И не верю я, что лётчики — пилоты с опытом бросили бы штурвал, ставя свечки на приборную доску, уповая на господа. И я уверен, что они боролись до последнего, умирать никто ведь не хочет. И у лётчиков семьи были. И молитва в такой ситуации, это самое первое, о чём вспоминает человек, глядя смерти в глаза.
smokie
28.02.2010 в 08:34
Лучше бы они вспомнили, что есть винты, которые можно было зафлюгировать и дотянуть до ближайшего аэропорта…
Помнится глава одной японской АК сделал себе харакири
Вообще не важно пели они там в лесу родилась елочка или интернационал
на воду они сели?- сели,- часть людей спаслась
вот если бы они тупо рухнули и выжил один пилот- то другое дело
Я понимаю, что следствие по такому делу было серьезное, адвокаты со стороны авиакомпании, эксперты с обоих сторон, наверное все учли, просто интересно…
Переговоры экипажа мне лично мало что дают, титры мелькают быстро, а с голоса.. ну понятно короче…
Посему, считаю несколько мимолетных обращений к Богу-не причина крушения. Посмотрел бы на тех, кто не вспомнил бы его в такую минуту.
Невнимательность на предполетной подготовке-это возможно, но молитва тут не при чем.
Журналюги,ИМХО
Полностью согласен с предыдущим постом.
Поговорка родилась еще во время налетов союзников на Германию и в оригинале звучит примерно так:
«A bombing mission is hours and hours of boredom interspersed with moments of stark terror.»
В переводе будет: «Работа бомбардировщика — это долгие часы скуки, перемежаемые мгновениями совершеннейшего ужаса.»
Невнимательность на предполетной подготовке-это возможно, но молитва тут не при чем.
Журналюги,ИМХО
Спасибо sashafromrussia.
Если сопоставить информацию из ссылки
http://top.rbc.ru/wi…09/289491.shtml
и ту, что привел уважаемый sashafromrussia, то напрашивается вывод:
-надо подать в суд на журналистов, опубликовавших материал за клевету на пилотов и намеренное или ненамеренное искажение фактов 🙂
Однако суд все таки принял решение о виновности пилотов в неумышленном убийстве. Скорее всего есть еще факты, о которых мы не знаем.
Во-во..А то скоро они будут молиться, чтобы самолет сам взлетал и садился…
«Вчера машина чуть не сбила… Водитель едет, смотрит не на дорогу, а вверх, на кресты церкви, что через дорогу стоит, и крестится так истово. И при этом летит на красный, козел…»
нет «теории вероятности», есть «теория вероятносТЕЙ».
…
Так что в любом варианте это бессмысленное занятие.
А Вам не кажется глупым занятием рассуждать на такие темы? Есть люди верующие, есть неверующие. И такие рассуждения могут весьма сильно оскорблять верующих людей.
И потом, Вы уверены, что если жизнь по-серьезному «припрет к стенке», то Боженьку не вспомните, а? 😉
нет «теории вероятности», есть «теория вероятносТЕЙ».
…
Так что в любом варианте это бессмысленное занятие.
А Вам не кажется глупым занятием рассуждать на такие темы? Есть люди верующие, есть неверующие. И такие рассуждения могут весьма сильно оскорблять верующих людей.
И потом, Вы уверены, что если жизнь по-серьезному «припрет к стенке», то Боженьку не вспомните, а? 😉
Полностью поддерживаю, а всем желаю перед написанием сообщений подумать о том, что кого-то ваше сообщение можеть серьёзно задеть.
Его уже со второй авиалинии выперли.
А за что выперли? Он же не в авиаэфире её отрицает?
Прикольная там страна. Негров неграми называть нельзя, эволюцию отрицать нельзя.. :down1:
Посему, считаю несколько мимолетных обращений к Богу-не причина крушения. Посмотрел бы на тех, кто не вспомнил бы его в такую минуту.
Невнимательность на предполетной подготовке-это возможно, но молитва тут не при чем.
Журналюги,ИМХО
Спасибо за пост! Это было сродни настоящему расследованию! И это яркий пример того, что судить кого-то (или петь дифирамбы) опираясь на информацию СМИ — дело неблагодарное. А кто бывал близок к смерти, тот знает, что первое о ком вспоминаешь, так это о Боге.
Видимо, журналист оказался воинствующим атеистом :diablo:
Во-во..А то скоро они будут молиться, чтобы самолет сам взлетал и садился…
Лётный состав всегда проверяется «на отдаленность от реальности» авиационными психологами. Начиная от первой ВЛЭК при прохождении профотбора и далее на протяжении всей лётной карьеры. Проходят специальные тесты, в которых выявляются любые умственные отклонения. Или вы считаете, что человеку доверят миллионную технику и человеческие жизни даже не проверив его на шизофрению?
Но читая ваши реплики невольно хочется у вас спросить: ребята, чем вас пилоты-то так обидели? Откуда к ним такая неприязнь? Такое впечатление, что вы каждый день читаете новости о молящихся пилотах, бьющихся в религиозном экстазе вместо того, чтобы крутить штурвалы…
И потом, Вы уверены, что если жизнь по-серьезному «припрет к стенке», то Боженьку не вспомните, а? 😉
Я согласен с вами. Я хоть и верующий, но не обижаюсь. И не верю я, что лётчики — пилоты с опытом бросили бы штурвал, ставя свечки на приборную доску, уповая на господа. И я уверен, что они боролись до последнего, умирать никто ведь не хочет. И у лётчиков семьи были. И молитва в такой ситуации, это самое первое, о чём вспоминает человек, глядя смерти в глаза.