Аэродром Кущевка…20:55….тренировочный полет выполнял лейтенант Александр Зайцев….Набрал 3000, занял зону, разрешили задание, сказал:выполняю. Через 4 минуты метка на экране пропала. На месте нашли воронку и обломки…погиб…. ждут комиссию. предположительно потеря пространственной… он 2008 года выпуска…самолет пренадлежал КВВАУЛ….все полеты Л-39 приостановлены…земля пухом.. 🙁
Daniil826 (18.03.2009 16:46) написал:
в 2005 г курсант Зайцев Сергей с Инструктором прыгнули в майкопе при подлёте к 4-му,обошлось,живы,здоровы.
в 2006 году летом в зоне при выполнении сваливания движок стал,курсант катапультировался,инструктор погиб!
в 2008 году 28 января на проходе движок стал,инструктор ст.л-т Горшков погиб,курсант оказался в реанимации.
список можно долго продолжать,а всё потому,что планера с движками давно утилизировать пора,и кресла на элках редко штатно срабатывают,всё из-за техже вышедших сроков по пиропатронам.
а ведь ещё в 2003-м году главком на всю страну заявил,что курсанты в КВВАУЛ летают на Як-130.
Вечная память и земля пухом лётчикам,отдавшим свою жизнь авиации
Ну «элки» старые еще будут летать, и вина в этом вовсе не КВВАУЛ, они бы с радостью пересели на Яки.
endoscop (23.03.2009 17:42) написал:
Опа…и давно вы людям такие бесценные советы раздаёте???
Вот у нас(у парашютистов) всё просто хотя счёт точно так же идёт на секунды!!»отказ основного- отцепка — ввод запасного» ЖИВЫМ пусть даже с травмами ПРИЗЕМЛИШЬСЯ а уже потом разберутся почему так вышло….Не понимаю я этих летчиков…им жить совсем не охото?? Старые «ЭЛки»…Ржавые кресла….В большинстве случаев пилоты сами тянут до последнего…Т.Апакидзе даже после команды РП «Прыгай» продолжал выводить свой Су-33…в итоге когда прибыла служба ПАСОП у него руки находились на ручках катапультирования,видимо тоже «самолет плохо покрасили»…
А того парня жалко конечно….
Rocawear (28.06.2009 00:24) написал:
На «сайперс» надейся, а сам не плошай. Все верно.
P.S.: Я сам пилотированием занимаюсь.))
в 2005 г курсант Зайцев Сергей с Инструктором прыгнули в майкопе при подлёте к 4-му,обошлось,живы,здоровы.
в 2006 году летом в зоне при выполнении сваливания движок стал,курсант катапультировался,инструктор погиб!
в 2008 году 28 января на проходе движок стал,инструктор ст.л-т Горшков погиб,курсант оказался в реанимации.
список можно долго продолжать,а всё потому,что планера с движками давно утилизировать пора,и кресла на элках редко штатно срабатывают,всё из-за техже вышедших сроков по пиропатронам.
а ведь ещё в 2003-м году главком на всю страну заявил,что курсанты в КВВАУЛ летают на Як-130.
Вечная память и земля пухом лётчикам,отдавшим свою жизнь авиации
это цитата моей переписки с другим инструктором,он ещё сказал,что останков почти не осталось.
This post has been edited by Daniil826: 18 March 2009 — 21:07
любой пилот должен быть готов к этому, ведь небо-чужая стихия…
This post has been edited by Mige: 19 March 2009 — 10:44