Новый инцидент с Боингом в Перми: самолет занесло за пределы взлетной полосы. Первым делом пилотов проверили на алкоголь

29.03.2010 20:09

Пермский межрайонный следственный отдел Уральского следственного управления на транспорте следственного комитета при прокуратуре РФ начал проверку по факту происшествия в пермском аэропорту «Большое Савино», где самолет Боинг 737-800 при посадке выехал за пределы взлетно-посадочной полосы. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте, происшествие произошло сегодня, 13 марта в 1 час 22 минуты. При посадке самолета «Оренбургских авиалиний» рейса № 9550 Хургада — Пермь переднее шасси лайнера занесло за пределы посадочной полосы на расстояние 52 метра. По утверждению командира воздушного судна правильно произвести посадку не позволили погодные условия — заснеженность и обледенение полосы.

На борту самолета находились 187 пассажиров и 9 членов экипажа. По предварительной информации, никто не пострадал, самолет также не поврежден.

Экипаж самолета уже прошел медицинское освидетельствование на содержание алкоголя в крови. Специалисты Пермской краевой наркологической больницы установили, что алкоголя в крови не обнаружено.

Стоит напомнить, что в сентябре прошлого года в Перми разбился самолет Боинг-737 компании «Аэрофлот-Норд» («Архангельские авиалинии»), летевший рейсом Москва — Пермь. В результате катастрофы погибли 88 человек. В ходе расследования трагедии эксперты пришли к выводу, что пилоты потеряли пространственную ориентировку, так как полет совершался ночью и в условиях облачности. Кроме того, сказалась недостаточная подготовка экипажа, который не смог четко сориентироваться по приборам лайнера. Вдобавок ко всему машина заходила на посадку с выключенными автоматом тяги и автопилотом. Сказались и системные ошибки: недостаточный уровень организации летной и технической эксплуатации самого Боинга, что привело к так называемому разнотягу, когда одна турбина работала мощнее другой. В мышечных тканях командира лайнера Родиона Медведева был обнаружен алкоголь. Однако представители комиссии, расследовавшей ЧП, отметили, что установить, принимал ли Медведев спиртное, не удалось.

На этой неделе в Сети появилась запись разговора экипажа Боинга с диспетчерами пермского аэропорта за несколько минут до трагедии. Из нее ясно, что командир, мягкого говоря, вел себя довольно странно, в частности, у него была заторможена речь.
http://www.ura.ru/co…1052094068.html

Как день, так что-то с самолетами происходит(((

Ответов: 19

13.03.2009 в 13:59

g-force (13.03.2009 14:57):

Боинги-плохие самолёты!!!

Да! Потому что экипаж на нем пьянеет! А если дело происходит в Перми, то пьянеют в 4 раза быстрее!

13.03.2009 в 14:04

g-force (13.03.2009 10:57):

Ужас!!!
Может они курнули?!
Почему не сделали тест на наркотики?!
Боинги-плохие самолёты!!! :sarcastic:

Ох, ребятки, ребятки.
Все это конечно смешно, но последствия таких катастроф как пермская с б-737 долго еще аукаться будут.
По мне, дык пусть пилоты хоть мочу на анализ перед полетом сдают, лишь бы не слышать потом таких записей радиообмена, как тут выложили недавно…

13.03.2009 в 14:18

Valdis (13.03.2009 10:54):

…где самолет Боинг 737-800… переднее шасси лайнера занесло за пределы посадочной полосы на расстояние 52 метра.

Хм… А заднии где были тогда? Длина В738 — 39.47 м. Наверное его растянуло. :blink:

Сообщение отредактировано DDim: 13 Март 2009 — 14:18

13.03.2009 в 12:57

Ужас!!!
Может они курнули?!
Почему не сделали тест на наркотики?!
Боинги-плохие самолёты!!! :sarcastic:

Сообщение отредактировано g-force: 13 Март 2009 — 13:30

13.03.2009 в 15:59

DDim (13.03.2009 12:18):

Valdis (13.03.2009 10:54):

…где самолет Боинг 737-800… переднее шасси лайнера занесло за пределы посадочной полосы на расстояние 52 метра.

Хм… А заднии где были тогда? Длина В738 — 39.47 м. Наверное его растянуло. :blink:

Ясно дело — на полосе остались! Пилоты-же пьяные в РУД были!

…журналисты….

13.03.2009 в 16:48

Segelflieger (13.03.2009 14:34):

Вынос с полосы земерялся по положении носовой стойки, т.к. это максимальная длина. Никто же не написал, что задние остались на полосе, не надо сразу на журналист гнать.

это все понятно, но как коррелируется выкат этого борта и падение Пермского?
Ну кроме истерики про пьяных пилотов.

Кстати, возвращаясь к упомянутому радио-обмену — звучит жутко, факт. Но никто даже не упомянул, что подобную мало-связную речь может давать банальный инсульт…

13.03.2009 в 13:54

На просторах интернета вычитал, что на борту кроме командира были ещё два пилота — у всех троих алкоголь не обнаружен. А в другом источнике пишут что весь экипаж состоял из двух человек…Пассажиры из Египта прилетели голодные и злые, второй не смог всех накормить… Журналюги — жжгут!!!

13.03.2009 в 14:03

Пару недель назад мой друг летел в Шарм эль шейх компанией Ямал из Домодедово,боинг 737-500.После взлёта в салон повалил дым и ещё 3 с половиной часа они выжигали топливо и сели в Домодедово ,выгорел двигатель.Стюадесса одна не выдержала и её увели.Написал про это на Авиа.ру где пост тут же удалили.Еслиб такое произошло с Ту-154 то все бы уже знали,что пьяные пилоты не списаном самолёте с отказавшими 3 двигателями гоняли оленей в Подмосковье.А так боинг низззззззя трогать-это мля святое.

13.03.2009 в 16:34

13.03.2009 в 17:46

Бедная Пермь,пролет может быть,и на второй не хотели уходит,премия все таки)вот и рискнули и выкатились
Наше гос-во само вынуждает так делать,если не лишали бы з.п пилотам,все по другому было,безопасность прежде всего,но есть тоже охота!

13.03.2009 в 17:52

За неуход на второй теперь премию дают? 🙂

13.03.2009 в 17:57

Нет,просто за уход могут и без премии оставить,стимул такой дебильный,поэтому и никто не старается,доводят до крайностей
При уходе на второй АК теряет почти пол тонны керосина,а это средняя з.п у человека в России
Аналогична ситуация с уходами на запасной
Я про Россию имею в виду,может не у всех,но такое бывает

13.03.2009 в 19:24

я сегодня дежурил на аэродроме (ДПВС) на военном секторе,полоса реально скользкая была (к-т сцепления 0.32 ),но этого в полне было достаточно,что бы остановится в пределах полосы, даже если посадка была с перелётом.значит причина в другом.
кстати,сегодня же у нас загорелась машина-азотка,реально чуть не рвануло,видимо пятница13 для аэродрома БС не просто так.

13.03.2009 в 19:37

Лучше бы не тест на алкоголь, а сразу же КСЦ померяли — вот откровение для всех было бы! Известно же, что завышают безбожно 🙁 Там может хоть елдяной каток быть, а у них всё 0,3

13.03.2009 в 19:49

Эти выкаты — все херня. Во вторник в Ухте на Ан-24 левое БАНО перегорело, вот это инцидент настоящий!

13.03.2009 в 20:29

Сдача анализов на алкоголь, это обязательная, общепринятая процедура при расследовании авиационных проишествий как у нас так и за рубежом. Не уподобляйтесь журналажникам, для которых главное устроить сенсацию и не разводите флейма.

14.03.2009 в 02:15

Stetter (13.03.2009 12:03):

За это $ проплачивают, за тишину, у меня друзья из Рио летели на 747 Люфтганза, потух двигатель, сели в Сан-Пауло. тоже нигде никто ничего не услышал. Так что не стройте иллюзий, никому ваше барахло совковое оклеветать не нужно, везде правят зеленые, доллары в смысле. У кого есть деньги на имидж, у кого-то нет.

14.03.2009 в 02:20

Cawka (13.03.2009 15:52):

За неуход на второй теперь премию дают? 🙂

Давно уже, в России по крайне мере. за сэкономленное топливо точнее. Не важно какая ситуация, уход на второй, обход грозы или ещё чего.

Сообщение отредактировано Sienna: 14 Март 2009 — 02:21

14.03.2009 в 02:34

Цитата

никому ваше барахло совковое оклеветать не нужно

выражения выбирай, сударь.

Учимся цитировать посты

Сообщение отредактировано mido: 15 Март 2009 — 01:51