В Татарстане разбился Л-410 с парашютистами — Авиационные происшествия

Ответов: 20

Третий…

хотел фотки выложить…да не стану! Капец там мясорубка на половину самолёта…печально!

11 часов назад, ZorgsteinKilloo пишет:

хотел фотки выложить…да не стану! Капец там мясорубка на половину самолёта…печально!

Под спойлер можно. Для тех, у кого еще ветер в жопе, в поле дым.

7 часов назад, GORYNYCH пишет:

Под спойлер можно. Для тех, у кого еще ветер в жопе, в поле дым.

Вам нравится смотреть на трупы? Зачем это на форуме авиасимуляторов (где есть дети)?

Это раздел «Реальная авиация», подраздел «Авиационные происшествия». Да и нет там трупов на фото.

19 минут назад, atcstager пишет:

Это раздел «Реальная авиация», подраздел «Авиационные происшествия». Да и нет там трупов на фото.

Смотря какие фото.

1 час назад, KostegNSK пишет:

Вам нравится смотреть на трупы? Зачем это на форуме авиасимуляторов (где есть дети)?

У вас трудности с пониманием прочитанного ?

В упор не понимаю, как отказ одного из двух двигателей может быть причиной катастрофы.

Только что, Шаман пишет:

В упор не понимаю, как отказ одного из двух двигателей может быть причиной катастрофы.

Отказывает один —  выключают другой.

Перегруз — на одном не тянет.

Не уход винта во флюгер — на одном не тянет.

2 минуты назад, Шаман пишет:

В упор не понимаю, как отказ одного из двух двигателей может быть причиной катастрофы.

так взлетали, высота маленькая и скорость! Народу полный салон — не вытянул старенький движок!

Летом была аналогичная катастрофа в кемеровской области

2 minutes ago, ALZP said:

Отказывает один —  выключают другой.

Перегруз — на одном не тянет.

Не уход винта во флюгер — на одном не тянет.

Во всех трех случаях причина катастрофы — не отказ одного двигателя.

Дочка пилота в видеообращении говорила, что отец жаловался на матчасть. Поскольку она сама прыгает с парашютом, отец сказал, что «к самолету я тебя не подпущу» (по словам дочери)


Edited by atcstager

13 минут назад, atcstager пишет:

Летом была аналогичная катастрофа в кемеровской области

Это уже третья катастрофа самолета L-410 в этом году в России. Так, в ночь на 13 сентября воздушное судно той же модели потерпело крушение в Казачинско-Ленском районе Иркутской области, на борту находились 14 человек. 19 июня то же самое произошло под деревней Журавлево Кемеровской области.

14 минут назад, Шаман пишет:

Во всех трех случаях причина катастрофы — не отказ одного двигателя.

А цепочка многих факторов приводящих к ней.

8 минут назад, ZorgsteinKilloo пишет:

Это уже третья катастрофа самолета L-410 в этом году в России. Так, в ночь на 13 сентября воздушное судно той же модели потерпело крушение в Казачинско-Ленском районе Иркутской области, на борту находились 14 человек. 19 июня то же самое произошло под деревней Журавлево Кемеровской области.

Да, я во втором сообщении это написал. Но в Иркутской области был CFIT и самолет новый


Edited by atcstager

 

Не знаю, как видео сюда вставить
https://t.me/shot_shot/31306

 


Edited by atcstager

Спасибо за видео! Из приведённого видео можно сделать вывод, что с начала ролика самолёт летел на закритических углах атаки, и в последствии произошло сваливание самолёта. По всей видимости, цели выполнить посадку на грунт не преследовалось, либо хотели куда-то дальше дотянуть. В общем, всё хуже, чем я предполагал. Постепенно снижая его хотя бы на этих углах атаки можно было хвостом его притереть. Возможно, парашютисты на какой либо эволюции оказались все в хвосте, в таком случае, центровка могла не позволить лететь по другому с одним движком.  Получается пока летел, всяко его надо было пытаться посадить. Если уж рулей из за центровки не хватало, можно прибрать наверное режим двигателя, чтобы сесть заставить 


Edited by Mihail Stepanov

https://ok.ru/video/2828674730653

Ну как ты его удержишь, если он лететь не в состоянии?

 


Edited by disp-nrsk