Авиационные происшествия и инциденты по всему миру - Авиационные происшествия

admin · 2019-06-18T05:47:09+03:00

Подходящей темы среди топика не нашёл, а чтобы не засерать новыми темами при очередной аварии или инциденте предлагаю всем писать новости в данную тему.

18.06.2019 в 06:13

United Boeing 757-200, регистрационный номер N26123, выполняющий рейс UA-627 из Денвера, штат Колорадо, в Ньюарк, штат Нью-Джерси (США), на борту которого находилось 166 человек, приземлился на взлетно-посадочной полосе Ньюарка 22L в 12: 56L (16: 56Z), но подпрыгнул и приземлился, сильно повредив носовую часть и переднюю часть фюзеляжа. Самолет остановился, когда передняя опора шасси ушла с левого края ВПП, оставшись на асфальтированной поверхности ВПП. Пассажиры высадились на взлетно-посадочную полосу по трапу.

Пассажир сообщил, что повреждения видны даже в салоне, где в кабине появился механизм передней опоры шасси.

Другой пассажир сообщил 16 июня 2019 года, что самолет сначала приземлился на левую основную стойку шасси и отскочил, а затем самолет очень сильно коснулся передней опорой шасси. Самолет остановился, по крайней мере, две из четырех спущенных шин на каждой левой и правой основных опор шасси. Пассажир считает, что левые основные шины спустились при первом касании, что вызывало отскок.

Авиакомпания сообщила, что самолет приземлился на нескольких спущенных шинах при посадке в Ньюарке. Самолет стал недействующим.

FAA первоначально сообщило, что самолет приземлился на взлетно-посадочной полосе 22L с левой стороны ВПП, левая основная опора шасси застряла в травянистой зоне, позже исправив свое заявление, указав предварительную информацию, предполагающую, что шины левой основной стойки шасси разрушились при посадке и самолет повернул на левую сторону полосы.

17 июня 2019 года ФАУ сообщило: «Жесткая посадка с разрушением шин и сходом со взлетно-посадочной полосы», высокий уровень повреждений был незначительным, но самолет получил существенный ущерб. Случай был оценен как несчастный.

METARs:

KEWR 151751Z 21015G22KT 10см FEW050 FEW130 SCT180 BKN250 28/10 A3002 RMK AO2 SLP166 T02780100 10278 20183 58026 =

KEWR 151658Z 22013G24KT 10см FEW130 SCT180 BKN250 27/09 A3005 RMK AO2 T02720089 =

KEWR 151651Z 21016G24KT 10см FEW140 SCT180 BKN250 27/09 A3005 RMK AO2 PK WND 20026/1553 SLP177 T02670094 =

KEWR 151551Z 22014KT 10SM FEW140 SCT180 BKN250 27/10 A3008 RMK AO2 SLP184 T02720100 =

KEWR 151451Z 20010KT 10SM FEW140 SCT200 BKN250 RMO2010 250/2 2502 2502 250/2010 250/2 T0 250/2010 250/122 02012 250/201

KEWR 151351Z 18009KT 10см SCT200 BKN250 24/11 A3011 RMK AO2 SLP196 T02390106 =

Связанные NOTAM:

EWR 06/139 EWR RWY 04R / 22L CLSD 1906151840-1906161000

Извиняйте за перевод гугла, как смог сам немного откорректировал текст.

Нехило они дали козла, что от удара разорвали пневматики шасси и повредили фюзеляж.

<div class="ipsType_normal ipsType_richText ipsContained" data-controller="core.front.core.lightboxedImages" data-role="commentContent">


<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="">
<div class="ipsQuote_citation"></div>
<div class="ipsQuote_contents">
 
United Boeing 757-200, регистрационный номер N26123, выполняющий рейс UA-627 из Денвера, штат Колорадо, в Ньюарк, штат Нью-Джерси (США), на борту которого находилось 166 человек, приземлился на взлетно-посадочной полосе Ньюарка 22L в 12: 56L (16: 56Z), но подпрыгнул и приземлился, сильно повредив носовую часть и переднюю часть фюзеляжа. Самолет остановился, когда передняя опора шасси ушла с левого края ВПП, оставшись на асфальтированной поверхности ВПП. Пассажиры высадились на взлетно-посадочную полосу по трапу.  Пассажир сообщил, что повреждения видны даже в салоне, где в кабине появился механизм передней опоры шасси. Другой пассажир сообщил 16 июня 2019 года, что самолет сначала приземлился на левую основную стойку шасси и отскочил, а затем самолет очень сильно коснулся передней опорой шасси. Самолет остановился, по крайней мере, две из четырех спущенных шин на каждой левой и правой основных опор шасси. Пассажир считает, что левые основные шины спустились при первом касании, что вызывало отскок.  Авиакомпания сообщила, что самолет приземлился на нескольких спущенных шинах при посадке в Ньюарке. Самолет стал недействующим. 

	 


	FAA первоначально сообщило, что самолет приземлился на взлетно-посадочной полосе 22L с левой стороны ВПП, левая основная опора шасси застряла в травянистой зоне, позже исправив свое заявление, указав предварительную информацию, предполагающую, что шины левой основной стойки шасси разрушились при посадке и самолет повернул на левую сторону полосы.


	 


	17 июня 2019 года ФАУ сообщило: «Жесткая посадка с разрушением шин и сходом со взлетно-посадочной полосы», высокий уровень повреждений был незначительным, но самолет получил существенный ущерб. Случай был оценен как несчастный. 


	 


	METARs: 


	KEWR 151751Z 21015G22KT 10см FEW050 FEW130 SCT180 BKN250 28/10 A3002 RMK AO2 SLP166 T02780100 10278 20183 58026 = 


	KEWR 151658Z 22013G24KT 10см FEW130 SCT180 BKN250 27/09 A3005 RMK AO2 T02720089 =


	KEWR 151651Z 21016G24KT 10см FEW140 SCT180 BKN250 27/09 A3005 RMK AO2 PK WND 20026/1553 SLP177 T02670094 =


	KEWR 151551Z 22014KT 10SM FEW140 SCT180 BKN250 27/10 A3008 RMK AO2 SLP184 T02720100 = 


	KEWR 151451Z 20010KT 10SM FEW140 SCT200 BKN250 RMO2010 250/2 2502 2502 250/2010 250/2 T0 250/2010 250/122 02012 250/201


	KEWR 151351Z 18009KT 10см SCT200 BKN250 24/11 A3011 RMK AO2 SLP196 T02390106 = 


	 


	Связанные NOTAM: 


	EWR 06/139 EWR RWY 04R / 22L CLSD 1906151840-1906161000 


	 


<img alt="united_b752_n26123_newark_190615_1.jpg" class="ipsImage" data-imageproxy-source="http://avherald.com/img/united_b752_n26123_newark_190615_1.jpg" height="1000" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/united_b752_n26123_newark_190615_1.jpg" width="750"><img alt="united_b752_n26123_newark_190615_3.jpg" class="ipsImage" data-imageproxy-source="http://avherald.com/img/united_b752_n26123_newark_190615_3.jpg" height="1050" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/united_b752_n26123_newark_190615_3.jpg" width="510"/></img>


</div>

	Извиняйте за перевод гугла, как смог сам немного откорректировал текст.


	Нехило они дали козла, что от удара  разорвали пневматики шасси и повредили фюзеляж.

</blockquote>


</div>

18.06.2019 в 06:13

Может тогда проще ссылку на avherald запостить?

18.06.2019 в 06:17

1 минуту назад, NightCat пишет:

Может тогда проще ссылку на avherald запостить?

Хотел после опубликования новости вставить ссылку, но мобильный браузер почему-то не даёт откорректировать текст.

Ссылка http://avherald.com/h?article=4c93f411&opt=0

Ждём-с комментария от камрада.

18.06.2019 в 06:30

14 минут назад, ZorgsteinKilloo пишет:

Вчера Boeing 737-300 болгарской авиакомпании ALK Airlines (в парке — 2 McDonnell Douglas MD-82 и 2 Boeing-737-300), мирно летевший

Точно мирно летевший? А вдруг с какими-то плохими намерениями, а тут бац — и турбулентность всё испортила?)

Бедный бортпроводник, так херакнуло об потолок.

Кстати, почему КВС не оповестил бригаду бортпроводников о турбулентности впереди по маршруту полёта и разрешил им кормление паксов?

18.06.2019 в 06:32

Летел из «нурстаны» в Новосибирск, слетал за час до ледовитого океана. Страшно.

18.06.2019 в 06:32

14 minutes ago, Genosse said:

Ждём-с комментария от камрада.

Какой тебе комментарий от меня нужно, болезный?

18.06.2019 в 07:45

1 час назад, U-HCK пишет:

Летел из «нурстаны» в Новосибирск, слетал за час до ледовитого океана. Страшно.

Это любителям «гадать происшествия» на флайтрадарах должно быть интересно.

18.06.2019 в 09:23

2 часа назад, ZorgsteinKilloo пишет:

Затроллил всех…

Типа так?

18.06.2019 в 09:50

2 часа назад, NightCat пишет:

Это любителям «гадать происшествия» на флайтрадарах должно быть интересно.

Не гадать, а прям расследовать и высчитывать

18.06.2019 в 12:39

6 часов назад, Genosse пишет:

Ссылка http://avherald.com/h?article=4c93f411&opt=0

Понаберут с Бугуруслана, а они потом самолет прикладывают и отскакивают…

18.06.2019 в 14:56

Тащем-то, ему просто намекнули, что уже для этого есть авхеральд. То-есть, нам просто нужно каждый день перетягивать ссылки оттуда сюда.

18.06.2019 в 19:20

Единственный нюанс только в том, что avherald не совсем помойка и не кидается публиковать сразу все, что ни попадя. И та же запись о ССЖ появилась только после первого официального стэтмента.

19.06.2019 в 08:54

Филя опять попал в какой-то «героический инцидент».

https://iz.ru/890443/2019-06-19/kirkorov-opublikoval-video-zhestkoi-posadki-samoleta

19.06.2019 в 09:06

Больше похоже на «наезд» на а/к через медийное лицо.

19.06.2019 в 09:27

Киркоров снимает видео посадки? Мало верится в это.

19.06.2019 в 10:05

38 минут назад, U-HCK пишет:

Киркоров снимает видео посадки? Мало верится в это.

Видео в новостях есть. В просмотренном мной, в финале, почему-то было фото Эмбраера. Хотя, насколько помню, в Варну в S7 гоняют только Эйрбасы.

Edited June 19, 2019 by NightCat

19.06.2019 в 11:53

1 час назад, NightCat пишет:

Видео в новостях есть

Да я не об этом, сколько он летает, ему просто бы надоело летать, не то что видосы снимать

19.06.2019 в 12:36

41 минуту назад, U-HCK пишет:

Да я не об этом, сколько он летает, ему просто бы надоело летать, не то что видосы снимать

Вот поэтому и говорю, что всякое может быть. Уход на второй в «Сибири» не редкость.

19.06.2019 в 14:55

21 минуту назад, ZorgsteinKilloo пишет:

Да, ну, Аверин симмер?

19.06.2019 в 15:12

8 минут назад, ZorgsteinKilloo пишет:

Да! Я сам в шоке был…и много лет уже летает!

А ник то какой?

19.06.2019 в 15:15

2 минуты назад, ZorgsteinKilloo пишет:

Не скажу…я обещал!))))

Значит это не он.

19.06.2019 в 16:06

1 час назад, ZorgsteinKilloo пишет:

никнеймом забавным

Ветин пилот?

09.04.2021 в 02:47

Таганрогская охрана сочла невозможным обокрасть «самолет судного дня» в одиночку https://www.aex.ru/news/2021/4/8/226504/

21.05.2021 в 01:24

В Южном Судане Ан-26 потерял винт и полетел дальше https://www.wing.com.ua/content/view/29650/63/

Авиационные происшествия и инциденты по всему миру — Авиационные происшествия

Ответов: 24

Ответов: 24

Новое сообщение