Самолёт Ту-154, выполнявший рейс по маршруту Мирный — Новосибирск, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета сегодня, 5 января.
Через 30 минут после взлёта бортовые приборы показали отказ третьего двигателя. Экипаж принял решение о посадке в аэропорту вылета. 2 часа 15 минут самолёт находился в воздухе для выработки топлива. Посадка совершена в штатном режиме в 13.15 по местному времени.
На борту находилось 152 человека. Пострадавших нет. Пассажирский самолёт Ту-154 принадлежит авиакомпании «АЛРОСА». Техническое обслуживание воздушного судна производилось в полном соответствии с руководящей документацией, сообщает пресс-служба АК «АЛРОСА».
http://ysia.ru/glavn…samolet-tu-154/
что то участились случаи в последнее время
((
А чего вы ожидали?
А что в этой посадке аварийного, и почему этот топик находится в разделе «авиационные происшествия»?
Вынужденная посадка по причине отказа двигателя является авиационным происшествием. Учитывая, в какой стране мы живем, пилоты наверняка уже написали кучу объяснений и, возможно, даже беседовали с прокурором.
Мне всегда было интересно, почему при каждой посадке не докладывают, что пострадавших нет. Например: «Сегодня в мире приземлилось тридцать тысяч самолётов. Пострадавших нет».
30 тысяч аварийных посадок?
Почему «аварийных»? Просто мне не дано понять, чем отличается посадка с одним отказавшим двигателем от посадки со всеми работающими двигателями, кроме режимов работающих двигателей и легко парируемого разворачивающего момента, довольно малого у Ту-154. Особенно это касается Ту-154, на которых иногда выполняют перегоночные полёты на двух двигателях.
Тем что это аварийная ситуация.
PS что-то тут не сходится, сейчас будем разбираться.
Сообщение отредактировано Prodavec: 07 January 2017 — 18:14
Нет, не является. Ни по «Конвенции о международной гражданской авиации», ни по ПРАПИ-98, ни по «Правилам расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации».
Иначе у нас каждый день авиационные происшествия пачками происходят.
Сообщение отредактировано ovasiliev: 07 January 2017 — 18:41
Как вам будет угодно. Но у нас не госструктура, а форум, где допустимы более свободные трактовки термина «авиационное происшествие».
Господин Модератор Вольного Форума, так у вас даже автоматически выделяется ссылка на ваш же Wiki, где говорится об обратном.
А в стартовом посте указан даже не отказ двигателя, а «Через 30 минут после взлёта бортовые приборы показали отказ третьего двигателя.»
А был ли там отказ? Чем закончилось? Как пофиксили? Кому выписали звиздюлей или наградили поощрямом?
Если уж вы поддерживаете такие вбросы в тему «Авиационные происшествия», то пусть топикстартеры отслеживают тему до полного выяснения вопроса.
Иначе зачем топик? Авиационные бюллетени и в других местах читать — не перечитать.