DHL борт из Парижа (Шарль де Голль) в Милан, Бергамо. Напомнило внуковский Ту-204, но, надеюсь, все живы.
http://avherald.com/…=49c27d0c&opt=0
Прямая трансляция с места происшествия
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано DAR: 05 August 2016 — 14:02
Погода не может быть причиной такого происшествия, обычно причиной является то , что на погоду кладут.
Почему?А внезапный сдвиг ветра у земли и капут.
есть предупреждения о сдвиге от метеослужб, от других экипажей, от собственных систем самолета. Не надо лезть туда, где сдвиги.
Если бы был сдвиг ветра, то он наоборот упал бы ДО полосы, а не вылетел/перелетел.
А на полосе сдвига ветра не может быть? , вдруг он (ветер) дунул ему в попу плюс низкий коэфф сцепления ,по метару там дождь был и капут.
Сообщение отредактировано skwolf: 05 August 2016 — 16:16
Охренеть с вашего знания аэродинамики
В чем проблема?
Upd. А все, понял. Это я сдвиг ветра с микропорывом перепутал
Сообщение отредактировано Maxxe: 05 August 2016 — 16:32
И от авиационной метеорологии тоже.
Где я тут , что-то написал про аэродинамику , что вас так сильно взволновало?
движки гасить не надо, сами ушли.
Сообщение отредактировано МЕРКУРИЙ: 05 August 2016 — 22:45
Витёк, а с сухим коэффицентом можно свалить?
Сообщение отредактировано Victor_kovir: 06 August 2016 — 03:06
Чдо я толькошта прочитал…
Прикрепленные изображения
Надо тебе взять шмали и ты будешь Витька понимать.))))))
аж мозг зоболел))))
Сообщение отредактировано jerico: 06 August 2016 — 12:19
Это провал!