http://lenta.ru/news/2015/11/11/su/
На украине разбился самолет Воздушных сил ВС страны Су-25. Авария произошла в среду, 11 ноября, севернее Запорожья во время выполнения планового учебного полета. Об этом сообщается на сайте Минобороны.
В результате инцидента пилот 1992 года рождения погиб, больше никто не пострадал. На месте происшествия работает поисково-спасательная группа, ведется расследование.
пилот молодой, только после училища.
интересно какие причины (или обстоятельства хоть).
Сообщение отредактировано Gelmut: 11 November 2015 — 15:05
Пацана жалко, 23 года всего…
А раз » абсолютно нейтрально» то и проходи мимо, куда шел. Ты ж вроде ушел с форума ? Ну так, уходя — уходи. Будь мужиком.
Что тебе еще » видимо», ясновидящий ты наш ?
Одна из версий падения самолета, которую рассматривает Минобороны – пилот зацепился крылом СУ-25 за провода во время выполнения маневра.
если это так, когда-то в комментариях к такому полету на Су-25 я писал — до добра не доведет. молодежь смотрит на то, что делают старшие…
но никто не понял.
Жалко молодую загубленную душу, ибо «управляют» этими молодыми неумехами вполне взрослые корыстные люди.
Самолет то может упал и по техотказу, но это не отменяет ответственности жлобов у власти там за воспитание «пушечного мяса» для защиты своего бабла.
1. Если бы нарушил, уже был бы читателем.
2. Вот и разбирайся. Здесь не цензор. Я не допускал плясок на костях в теме про 321-й, не допущу и здесь.
где я плясал на костях?
нейтрально. тоесть мне всеравно. не вызывает никаких эмоций — ни плохих, ни хороших.
два года назад сожалел бы. сейчас нейтрально.
А кому интересно, что тебе нейтрально ? Мне, например, нейтрально, что тебе нейтрально. Я же здесь об этом не заявляю ! Какое это имеет отношение к теме ветки ?
а какое отношение в данном случае имеет #2 к данной теме?
почему ему замечание не делаешь?
Думаю, скоро узнаешь.
Судя по всему виновата сила притяжения… Эту версию срочно нужно взять на вооружение командующему ВВС украины…
А различная степень исправности(применительно к парку боевых самолётов) — это как?
Сообщение отредактировано AndreyKGonchar: 11 November 2015 — 16:04
если мозгов у молодёжи нет, не спасёт ничего. У пилота истребителя мозги быть должны, иначе естественный отбор исправит.
И ещё, есть такой тип пилотирования на сверхмалых высотах. Ему специально учат пилотов истребителей. Другое дело, как и где его отрабатывать и на какой технике. Много тут факторов, в общем. Не всё тут категорично.
на момент вылета может и был исправен.
достаточный профессиональный уровень? — ну как сказать. пацан только с училища.
погодку может кто привести, что там у них?
http://korrespondent…azvana-prychyna
с первым согласен.
естественный отбор не исправит. естественный отбор должнен проходить до того как занял место в кабине.
СУ-25 истребитель. понял.
да уж не все категорично…
#6
Обсуждение действий модератора. Через 7 дней ждем вас снова, не смотря на вашу подпись. Вы ведь вернетесь, правда?
Не все, кто сидит в кабине бывают по умолчанию с достаточным инстинктом самосохранения и самодисциплиной.
Правда? А где я писал, что Су-25 является истребителем? Я писал, что у пилотов истребителей есть такой метод пилотирования. А уж у штурмовой авиации (которая работает по наземным целям, в том числе) и подавно.
Под зенитным обстрелом особо не полетаешь.
И в самом деле, не категорично совсем.
Вы правы. Но выводы делать рано. Мог иметь место отказ. Отказ управления — наихудший из возможных. А на ПМВ, это — приговор. Парень мог просто не успеть его распознать, и как следствие — катапультироваться.
Для штурмовика полет на ПМВ — вопрос выживания, как заметил один наш форумчанин. Ничего категоричного я также не усматриваю.