В аэропорту Хабаровска Boeing 777 при взлете задел Ан-26 — Авиационные происшествия

 

Самолет Boeing 777 авиакомпании «Аэрофлот» во время выруливания на взлетную полосу в аэропорту Хабаровска задел самолет Ан-26,  передает РИА Новости.

Как пояснили в Дальневосточной транспортной прокуратуре, в результате никто не пострадал. Boeing 777  должен был лететь в Москву, сейчас решается вопрос отправки пассажиров другими рейсами. По факту произошедшего проводится проверка. 

Сообщение отредактировано Bezdelnik: 08 November 2015 — 11:13

Ответов: 16

Главное, что все живы!!!

взлет был когда самолет буксировщиком тащили? 

Вот и началась реконструкция

Уже и на авсим проникают заголовки в стиле желтой прессы.

Название темы поменяйте.

 

UPD. Даже при просмотре источника, который указывает ТС наблюдается жестокая эволюция заголовка.

Источник дает заголовок — 

Boeing 777 задел Ан-26 перед взлетом в аэропорту Хабаровска.

 

ТС уже трансформировал его — 

В аэропорту Хабаровска Boeing 777 при взлете задел Ан-26

 

У нас тут школа начинающих желтопрессников?

Сообщение отредактировано Uncle_Sam: 08 November 2015 — 13:55

Ссылка на фото:

 

http://www.dvnovosti…42025/#gallery6

 

 

Не пилот, но еще со времен чтения В. Ершова помню, что Ту-154 при рулении в повороте должен «протягивать» нос дальше, а не просто направлять колеса переднего шасси по разметке.

В то же время встретили и мнение, что а/п ничего не мешает сделать две полосы разметки на таких участках.

 

Сорри, поскольку самолетом управлял только в симе.

Уже и на авсим проникают заголовки в стиле желтой прессы.

 

В стиле желтой прессы будет вот так: «Американский Боинг решил окончательно добить и уничтожить Российский авиапром» или «Скрытая диверсия со стороны Запада» или еще так «Пилоты кнопкодавы, ненавидящие российскую технику и настоящих пилотов устроили подлянку»

 
 
Не пилот, но еще со времен чтения В. Ершова помню, что Ту-154 при рулении в повороте должен «протягивать» нос дальше, а не просто направлять колеса переднего шасси по разметке.
В то же время встретили и мнение, что а/п ничего не мешает сделать две полосы разметки на таких участках.
 
Сорри, поскольку самолетом управлял только в симе.

На туполе передняя стойка находится далеко за спиной.

А как в таких случаях виновного наказывают? стоимость ремонта из зарплаты вычитают? 

Пилоты-герои! Отвернули от населённого пункта…©америкэн пилоты

А как в таких случаях виновного наказывают? стоимость ремонта из зарплаты вычитают? 

Для таких случаев страховые компании есть.

Для таких случаев страховые компании есть.

 

То есть будучи пилотом можно дико чиркать всех крыльями со словами «мне по у меня КАСКО»?

 

Страховая страховой, но рискну предположить что на зарплате сказывается

Сообщение отредактировано NUKE155: 09 November 2015 — 00:02

за такие заголовки нужно пожизненно  банить

ИМХО

 

заголовок при взлете

в теле — на рулении. ну есть разница. зачем пестрить на АВСИМЕ желтой прессой.

ТС-у бан за ложь в названии темы.

 

любители горячих пирожков…

Сообщение отредактировано Gelmut: 09 November 2015 — 02:11

Ну таки прям чуть….И разъехались бы! А так столько «гемора» из-за «порванного» руля и поцарапанной законцовки. Даже обидно как то  :(

Сообщение отредактировано DEMairbus: 09 November 2015 — 03:28

Как-то еще в школьные годы улетал куда-то из Омска, вроде на Москву, потому как самолет был Ту-154. Только сели в самолет — бум! Самолет покачнулся, сидим. Потом всех ссадили и обратно в аэропорт. Сказали, что пробили дыру трапом (!) (правда, так и объяснили).  Сидели часов восемь в порту, пока борт клепали, потом им же и улетели. Тоже вот интересно было, как именно и насколько серьезно можно повредить самолет отъезжающим трапом? Обойти самолет и посмотреть, что там и где, конечно возможности не было.

 

P.S. Так то вспомнить — вообще ничего не было, ни телефонов с фотоаппаратом в кармане, ни мобильного интернета, ни симулятора, ни Пт-154, в общем —  каменный век, блин. Вот скажи сейчас просидеть часов восемь в зале ожидания без всяких гаджетов — чеканешся. И на авсим-то такой сладкий случай не запостишь! И картинок не наделаешь…. Как жили — не понимаю.

P.S. Так то вспомнить — вообще ничего не было, ни телефонов с фотоаппаратом в кармане, ни мобильного интернета, ни симулятора, ни Пт-154, в общем —  каменный век, блин. Вот скажи сейчас просидеть часов восемь в зале ожидания без всяких гаджетов — чеканешся. И на авсим-то такой сладкий случай не запостишь! И картинок не наделаешь…. Как жили — не понимаю.

При СССР, да и ещё долгое время спустя, в аэропортах несанкционированная фото- и видеосъёмка была строго запрещена. Я будучи пацаном в каком-то аэропорту достал фотоаппарат и заснял перрон, в моменте подоспела милиция и засветила плёнку. Было ещё где-то пару попыток повторить подобное, но всё пресекалось очень бдительными стражами порядка. Это сейчас уже можно снимать на здоровье, да и ёмкость памяти гаждетов с их размерами позволяет снимать всё подряд, в отличие от бесценных 36-ти кадров, заряженных в «Зенит», которые переводить на технические пейзажи было непозволительной расточительностью.

Извиняюсь за оффтоп.

Да все понимаю, просто зубоскалил. Я в то время баловался «Сменой-8М», школьный фотокружок и все такое. Мысли снимать в порту не было вообще. «Зенит» ко мне пришел гораздо позднее, в начале нулевых. И вот его бесценные 36 я в портах уже тратил. И через окно зала ожидания в том-же ДМД и на перроне кое-где. Как-то обходилось. Потом оказалось, что проще с интернета профессионально снятых красот накачать, и я это дело как-то забросил. Нормальное споттерство требует совершенно дргих ресурсов.

Тоже извиняюсь за оффтоп.