Лайф Ньюс сообщает: Грузовой самолет АН-12 с пятью членами экипажа из РФ и семью пассажирами потерпел крушение в столице Южного Судана, сообщают местные СМИ. Всего на борту находилось 12 человек. Десять из них погибли на месте, двоим удалось спастись.
http://lifenews.ru/news/168022
Более 40 человек всмятку в результате взлета самолёта, Российского производства КБ Антонова в Африке. http://tass.ru/proisshestviya/2406215
Телеканал «Аль-Арабия» сообщил, самолет российского производства с россиянами взорвался во время взлета, Самолет вез россиян!
Сообщение отредактировано Megabox: 04 November 2015 — 13:00
Вроде как двое выжили , второй и девочка….Но если докажут вину пилотов, то я не завидую тому кто выжил…………..
Минтранс РФ: Разбившийся в Южном Судане самолёт не числится в реестре Росавиации, экипаж вольнонаёмный…
http://ria.ru/world/…1313600969.html Украинское предприятие «Антонов» проверяет информацию об упавшем в Южном Судане Ан-12……..
Видос
Сообщение отредактировано camrad1983: 04 November 2015 — 13:56
На видео катастрофа Azza Air B707 в Шардже. (2009 год)
Сообщение отредактировано bazaranet: 04 November 2015 — 14:09
О, ещё забыл добавить, сомнительные новости от сомнительных СМИ в жопе мира.
Говорят там летела женщина с 7 детьми, выжил член экипажа и один ребенок.
Южный Судан — то еще место. Партизаны, война, древние летающие корыта с нанятыми гастарбайтерами — в общем, причин, чтобы рухнуть, всегда больше, чем нормально долететь.
Африка Сэр! Там же как в трамвае — кроме груза всегда набиваются паксы. Типа мы тут в уголке постоим.
И я такого мнения.
И такое может быть, но судя по фото Рейтерс, не в этом случае.
В первый раз уважаемый camrad отказался отвечать, еще раз спрошу откуда мнение, что все в этом месте сомнительное? Вы про WFP слышали? Люди работают везде, в том числе и в Судане
Сообщение отредактировано Megabox: 04 November 2015 — 15:50
Африка Сэр! Там же как в трамвае — кроме груза всегда набиваются паксы. Типа мы тут в уголке постоим.
============
2005 год — я инженер-гидротехник, командировка, Экв. Гвинея, надо лететь с острова Биоко, Малабо — на материк, в Бату. Ан-24, экипаж наш, ребята из Кировограда, Украина, ругаются с диспетчером — перегруз мол, куда всех возьмем? — когда узнали, что мы наши — нашли места, даже сидячие. Взлет — с ужасом оглядываюсь — на корме беспорядочно свалены огромные сумки, в проходе местные, африканцы стоят битком, для которых сидячих не хватило, как в городской маршрутке — но летим как-то. Обратно — приблизительно также. И в Мозамбике что-то подобное было — и тоже наши. И в Ливии наши, правда там порядку тогда было больше, сейчас наверно еще хуже. И везде наши авиаторы нам помогали — спасибо им, там везде война, одна обезьяна на пальму залезла с большим автоматом — Президент, другая купила пулемет побольше, ту с пальмы сбросила — Новый Президент… И везде наши работают.
…Через год читаю — авиакатастрофа в аэропорту Малабо — разбился Ан-24, от перегруза при заходе на посадку… Правда экипаж уже другой — россияне и казахи, все-равно наши, жалко…Там не просто нашим авиаторам работать, мягко выражаясь, но работают, не от хорошей жизни. Вот недавно мне парень написал, авиинженер, по поводу моделинга Ан-74 — прислал исходники по самолету, пишет — пока могу — уезжаю в командировку, в Анголу. Ему пишу -осторожней там. А куда денешься, где еще работу найти, особенно после всего, что сейчас происходит в том числе и в авиасообщении м-у Украиной и Россией, а это какой сегмент рынка в этой отрасли накрылся… А наших пилотов там ценят, буржуи не очень там где иногда под пулями, а под малярией-тифом-холерой постоянно и все ручками, хотя и такие там есть, даже америкосов встречал, с Аляски(!) — они привычные. В общем земля пухом новопреставленным.
Сообщение отредактировано zh03: 04 November 2015 — 18:11
Не борту регистрационный номер, начинающийся на EY, что говорит о принадлежности ВС Киргизии… При чём тут Россия, мягко говоря непонятно. А вторая, третья, четвёртая и шестая фотка — вообще не из этой оперы…
Сообщение отредактировано AndreyKGonchar: 04 November 2015 — 19:57
Только что на Яндексе ссылка — мол, опубликованы фото с места крушения в Судане — захожу — может фото краша и с места крушения, а вот фото самолета в воздухе — на борту надпись — «АТРАН» (?!) — йоханый бабай, господа журналюги, за базаром следите все-таки, это же не просто брак вашей работы, вы какой-то невинный борт заодно похоронили. Им что Киргизия, что Россия, что Зимбабве…
Сообщение отредактировано zh03: 04 November 2015 — 20:05
По данным КБ Антонов, Российский Ан-12Б (заводской №01347704) был был произведён в Узбекистане на ташкентском авиазаводе в 1971 году.
Российский Ан-12Б, бортовой номер EY-406, был зарегистрирован в Республике Таджикистан и не имел оснований для полетов , поскольку своевременно не был выполнен комплекс технического обслуживания.
Экипаж Российского Ан-12Б состоял из из шести человек, в том числе пяти граждан Армении.
http://russianplanes.net/reginfo/3603
Жаль экипаж…