Удачный взлет. — Авиационные происшествия

При взлете в Сантьяго у самолета оторвало обшивку двигателя.

Видео в ссылке.

 

http://www.focus.de/…id_5017574.html

Ответов: 19

фокус в своем репертуаре. Все более и более желтушный журнальчик. Турбина у них оторвалась, блин..

фокус в своем репертуаре. Все более и более желтушный журнальчик. Турбина у них оторвалась, блин..

Это они могут..

Техники-лохи, да и пилоты тоже хороши.

Сообщение отредактировано skwolf: 17 October 2015 — 11:53

Техники-лохи, да и пилоты тоже хороши.

Интересный вердикт. Про техников согласен, а пилоты при чем? Им нужно было зубами на прочность, перед вылетом проверить обшивку? Все равно бы хрен заметили.

Сообщение отредактировано 100Pudov: 17 October 2015 — 13:38

Интересный вердикт. Про техников согласен, а пилоты при чем? Им нужно было зубами на прочность, перед вылетом проверить обшивку? Все равно бы хрен заметили.

Техники лохи,потому что не закрыли капоты на замки,а пилоты если они действительно пилоты,перед вылетом должны осмотреть аппарат,существует определённая процедура осмотра самолёта перед вылетом,капитос скорее всего уселся в кабину а фёст офицер положил болт,итог виден на видео.

Техники лохи,потому что не закрыли капоты на замки,а пилоты если они действительно пилоты,перед вылетом должны осмотреть аппарат,существует определённая процедура осмотра самолёта перед вылетом,капитос скорее всего уселся в кабину а фёст офицер положил болт,итог виден на видео.

В цивилизованных странах, КВС предполётный осмотр не проводит.
Если второй пилот пропустил открытый замок — то это увольнение. Если вообще не проводил предполётный осмотр — то это конец карьеры с лишением лицензий.

…а пилоты при чем? Им нужно было зубами на прочность, перед вылетом проверить обшивку? Все равно бы хрен заметили.

Занимались бы Вы своим саксофоном…

В цивилизованных странах, КВС предполётный осмотр не проводит.
Если второй пилот пропустил открытый замок — то это увольнение. Если вообще не проводил предполётный осмотр — то это конец карьеры с лишением лицензий.

А я разве написал,что то другое?

В цивилизованных странах, КВС предполётный осмотр не проводит.
Если второй пилот пропустил открытый замок — то это увольнение. Если вообще не проводил предполётный осмотр — то это конец карьеры с лишением лицензий.

Значит в Европе нет ни одной цивилизованной страны, так как там КВСы проводят. Вернее неважно кто, второй или КВС. В зависимости от того, кто летит следующий leg.

Сообщение отредактировано KisaVorobjaninov: 17 October 2015 — 16:15

Значит в Европе нет ни одной цивилизованной страны, так как там КВСы проводят. Вернее неважно кто, второй или КВС. В зависимости от того, кто летит следующий leg.

В Европе, лохов в правую чашку сажают. Она нам не показатель.

В Европе, лохов в правую чашку сажают. Она нам не показатель.

Да пусть хоть трижды лохов, причем тут это?! Ты сказал, что в цивилизованных странах так. А на самом деле это совсем не так. Вот и все. Либо тогда США, единственная цивилизованная в мире страна.

В Европе, лохов в правую чашку сажают. Она нам не показатель.

 

тока этих лохов чета охотнее берут на ближн востоки и азии наполетать. С чего бы это…

 

кстати, в Австралии тоже PF проводит, будь то кэп или правак.

 

Сильно подозреваю, что и в Штатах так же. Зависит от СОПа.

тока этих лохов чета охотнее берут на ближн востоки и азии наполетать. С чего бы это…

Свои ещё хуже.

Либо тогда США, единственная цивилизованная в мире страна.

Во!

Сильно подозреваю, что и в Штатах так же. Зависит от СОПа.

Штаты эталон авиации. Подозревать не надо, надо копировать.

Свои ещё хуже.

Во!

Штаты эталон авиации. Подозревать не надо, надо копировать.

http://rutube.ru/vid…77e2c64e0f6687/,а Европа да,гавно))))

Сообщение отредактировано skwolf: 17 October 2015 — 18:06

Свои ещё хуже.
 

речь о сравнении с ФАА. 

 

 

Штаты эталон авиации. Подозревать не надо, надо копировать.

 

нафиг этих полуиндусов — полукитайцев копировать  :wow1:

 

апдейт: написал одному стосу в маленькой, но гордой регионалке в  одном северном штате . У них в СОПе не прописано, но вообще первый обход за день делает кэп, а так  — зависит от погоды. Если дождь или снег, выгоняют второго :)

У них в СОПе не прописано, но вообще первый обход за день делает кэп, а так — зависит от погоды. Если дождь или снег, выгоняют второго :)

Брехня.

Техники лохи,потому что не закрыли капоты на замки,а пилоты если они действительно пилоты,перед вылетом должны осмотреть аппарат,существует определённая процедура осмотра самолёта перед вылетом,капитос скорее всего уселся в кабину а фёст офицер положил болт,итог виден на видео.

Что бы их проверить надо загнутся раком и посмотреть, хотя после предыдущего такого случая было предписание смотреть закрытие этих замков. И нспекция по началу подсматривая из за угла частенько предьявляла что их не смотрят

Брехня.

у меня нет оснований ему не верить. ТЕм более что ФАА это не зарегулировано. Каждая компашка фапает, как хочет.

Брехня.

Брехня это всё твоё присутствие на этом форуме, Салафонов.