По информации СМИ, во время полета мужчина, управлявший самолетом, почувствовал себя плохо и управление воздушным судном взяла на себя его жена. По телефону она сообщила о ЧП своему товарищу, а тот, в свою очередь, связался с экстренными службами, которые объясняли ей, что нужно делать. Несмотря на это, женщине не удалось удачно посадить самолет.
http://lenta.ru/news…/08/23/sevilla/
На сайте испанского СМИ опубликованы переговоры женщины с диспетчерами.
http://www.diariodes…se/va/caer.html
Сообщение отредактировано skwolf: 25 August 2015 — 18:05
Не исключено… Но Российская ВЛЭК тоже не стопроцентная гарантия…
http://www.vedomosti…mya_pereleta_iz
Сообщение отредактировано vladk: 25 August 2015 — 18:12
По теории вероятности. Летя паксом в типичном европейском арбузе, если вдруг один пилот закурил траву с чертями, вероятность того, что второй откинет хвост и у тебя появится возможность «порулить» во время полета 62 случая из 1 000 000
ПС в новости лентасру фотки фейковые
Сообщение отредактировано Megabox: 25 August 2015 — 19:09
Как же у тебя подгорает насчёт амерского влэка. Неудачный ректальный осмотр?
Не иначе.
А вот этот проходил российский ВЛЭК. И та же причина — инфаркт.
Опять не получилось, да? Оказывается, зверская ВЛЭК — не панацея. Ничего, в следующий раз ещё разок попробуешь. Но опять будешь жестоко и цинично раздавлен.
§61.23 Medical certificates: Requirement and duration.
b Operations not requiring a medical certificate. A person is not required to hold a medical certificate—
(ii) Exercising the privileges of a sport pilot certificate in a light-sport aircraft other than a glider or balloon;
Сообщение отредактировано Comrade: 26 August 2015 — 19:01
Китайцы начали принимать ФАА, так легче контрактников брать.
Но ВЛЭК у них остался есче тот, там не один день потратить надо увешенным проводами.