Москва. 15 февраля. INTERFAX.RU — Пассажирский «Боинг-777» рейса Париж-Сеул благополучно приземлился в Екатеринбурге после отказа одного из двигателей.На борту самолета авиакомпании Air France, следовавшего рейсом Париж-Сеул, находилось 290 человек
http://www.interfax.ru/russia/424169
Все хорошо кончилось, мог бы просто в блог свой написать а не тему создавать!))) Тему обычно создают, когда все наоборот
Ничего особенного….. Простой случай. Летел самолёт, случилась поломка двигателя, до пункта назначения ещё пилить и пилить. Экипаж принял решение о посадке, аэропорт подготовился и встретил. Просто каждый выполнил свою работу, чему учился не один год. Что ещё обсуждать?
P.S. вот вам сайт — http://avherald.com/. Сможете по 10 тем ежедневно создавать……..
Сообщение отредактировано DarekB: 15 February 2015 — 18:24
P.S. Т.к. Кольцово от меня в 100 км.сегодня ездил туда. Представитель аэропорта заявил, что пассажиры данного рейса размещены в отеле Angelo. Никому мед.помощь не понадобилась. Ближайшим рейсом все улетят по назначению. Предоставлено питание.
Сообщение отредактировано hrurep: 15 February 2015 — 23:00
Сообщение отредактировано Igan: 16 February 2015 — 03:36
Вчера пытался найти доказательства.
Рейс AF264 Париж-Сеул вылетел из Парижа в 15.30 МСК, новость об отказавшем двигателе была распространена в 13.30 МСК.
Рейc AF267 Сеул-Париж на момент новости шел по трассе, севернее Екатеринбурга на, прибл. 1000 км, и разворачиваться на ЕКБ даже и не думал.
Сейчас в статистике висит, что действительно, сел в ЕКБ.
http://avherald.com/…=481d6eba&opt=0
Сообщение отредактировано Victor_kovir: 16 February 2015 — 09:23
Для 777 такой случай нонсенс. Если тока Камрад не скажет, что у них в неделю по нескольку отказов двигателя на 777 … 🙂
Двигатели GE90? Не такой уж нонсенс. Суммарно по нескольку штук в год они становятся.
Ага, только что сходил на Avherald. Да, двигатель GE90, и вон ещё из комментариев:
This was the second engine failure on a Air France B777 within 72 hours.
The other engine failure was on AF842 on Februari 13
«An Aeroflot Boeing 777-300, registration VP-BGB performing flight SU-271 from Bangkok (Thailand) to Moscow Sheremetyevo (Russia), was descending towards Moscow when the right hand engine (GE90) failed and was shut down.»
11 февраля 2013 г.
По «GE90 failed» авхеральд 11 случаев даёт с 2007 года.
А вообще по В77 пять десятков, вместе с птичками, правда.
Сообщение отредактировано zavxoz: 16 February 2015 — 15:41
Уже улетел.
резервный, а сломанный стоит
Во-первых, пилоты этого «777» могли просто струсить. Не всем дано быть самураями, таранящими реки.
Во-вторых, скорее всего, в момент отказа двигателя они летели над тайгой- под самолётом просто не было жилых районов, а значит, падающий самолёт не от чего геройски отводить перед смертью.
В-третьих, если бы они таки решились на пилотаж, в месте их падения врядли нашёлся бы хоть один видеорегистратор. Глупо умирать без возможности попасть на Youtubе.
— Скажите, неужели правда, что в Сибири по дорогам ходят медведи?!
— Ну что вы, ерунда полная. Нет у нас там никаких дорог! (с)
Хороший вопрос, кстати, с организационной точки зрения — вот пассажиры оказались в чужой стране, не в столице, без виз. Их же не будут держать в карантинной зоне, правильно? Их перевезли в отель, и что получается, их в отеле держат? А как их там держать — у выхода охрану поставить, чтобы паспорта проверяла у всякого входящего/выходящего?
Пусть Бог хранит и вас и тем более ваших Пассажиров в таком случае! Не хотел бы я с таким амбициозным пилотом в одном самолете оказаться!
Пусть бог ваших пассажиров хранит.
У нас хорошо обученные и подготовленные экипажи, прошедшие жесточайший отбор, пассажиров хранят.
Действительно, все одно и то же — обучение, подготовка… Скука. В такой жизни нет места подвигу, а также удали, мастерству, которое все никак пропить не удается, несмотря на регулярные усилия, и особому духу.
.
Сообщение отредактировано ilya1502: 17 February 2015 — 23:05
Ну как минимум, этому событию могут порадоваться любители Ан-124. Можно смело ожидать его прилет в USSS.
Сообщение отредактировано ALZP: 16 February 2015 — 23:08
Жизнь в городе начинается, когда туда приходят гусары.
Триста французов Ёбурге, это событие культурного и искусствоведческого масштабов. Вот уже и местные следователи проводят проверку. Потом, рубль нынче обесценен, а когда ещё дождёшся когда собьют такой лайнер над околицей родной деревни.
Да там даже из аэровокзала выходить не надо. Отель сделан заодно с терминалом.
Как фильм называется, чего то я запамятовал?
Последний дюйм
В Ёбурге постоянно споттеры тусят, неужели никто не заснял посадку?
Статистика разбивает Ваше «знаем, видели» в пух и прах.
Зачем колоть пополам это слово? «Медсестра», «медпомощь», «медслужба» — ещё до нашего рождения появившиеся сложные слова, зачем их уродовать точкой посередине?
Чтоб ещё смешнее стало.
Сообщение отредактировано Comrade: 17 February 2015 — 18:55
А чё не нашел картинку 20-30 летней давности?
Легче стало?
Сообщение отредактировано Comrade: 17 February 2015 — 19:34
Зато IATA знает.
Тема почищена от оффтопа. Несогласные будут расстреляны на месте из реактивного говномёта.
Движок привезли на 747
http://www.e1.ru/new…_id-419429.html
по ссылке немного фото есть
Ну так то не маленький размер дырки получается.
Как они его смогли, интересно, туда втащить? Он без капотов и тары 3,4 м в диаметре. Он ни в одни ворота 747-му целиком не войдет. Скорее всего, привезли оснастку для замены движка и его модули.
А какой внутренний диаметр фюзеляжа 747, ты не задумывался?
Так-то оно так. Но двери-то меньше. Или все таки влез через фронтальную?
Сообщение отредактировано Octavius: 19 February 2015 — 01:07
Ну разве что, он туда просочился россыпью.