Модераторам просьба — выпиливайте пожалуйста провокационные вбросы, вместе с их авторами.
Кто хочет «посраться» — пусть в политику топают.
Тут еще только поисковые работы ведутся, а диванные эксперты уже и сюда какие-то «азовы» притянули.
Был учебный полет. Было 2 пилота в самолете. Самолет разбился. Пилотов (или их тела) ищут.
Пока что это вся информация.
Сообщение отредактировал tserg: 11 February 2015 — 22:57
tserg
11.02.2015 в 22:56
Задрали с политикой!
Модераторам просьба — выпиливайте пожалуйста провокационные вбросы, вместе с их авторами.
Кто хочет «посраться» — пусть в политику топают.
Тут еще только поисковые работы ведутся, а диванные эксперты уже и сюда какие-то «азовы» притянули.
Был учебный полет. Было 2 пилота в самолете. Самолет разбился. Пилотов (или их тела) ищут.
Пока что это вся информация.
Сообщение отредактировал tserg: 11 February 2015 — 22:57
Lans
12.02.2015 в 01:08
Самолет Су-24МР пропал с экранов радаров примерно в 11 часов утра. Самолет упал рядом с поселком Волгодонской Калачевского района Волгоградской областив в семи километрах от взлетно-посадочной полосы аэродрома «Мариновка». По предварительным данным, он потерпел крушение сразу после взлета на разведку погоды. На борту находились два члена экипажа.
Управлял самолетом командир эскадрильи (по другим данным комполка) подполковник ВВС 46-летний Игорь Кукарцев. Авиподразделение подполковника Игоря Кукарцева – разведывательное. Игорь Юрьевич — участник боевых действий, имеет многочисленные награды. Его напарник Анатолий Волосков тоже опытный пилот, в багаже более 800 часов налета. Оба окончили Барнаульское высшее военное авиационное училище.
Сигнал о катапультировании лётчиков разбившегося под Волгоградом бомбардировщика Су-24 через систему ГЛОНАСС не поступал. Об этом сообщил источник в силовых структурах, передаёт РИА Новости.
Местность уже облетел вертолет, но куполов парашютов не нашли. На земле также работает поисковая группа, которая прочесывает местность. Пока результатов это не дало. В месте падения образовалась огромная воронка, в которой пока нашли только хвостовую часть самолета. Бортовые самописцы, так называемые «черные ящики», пока не обнаружены.
Что послужило причиной сегодняшней трагедии, сказать пока сложно – сейчас эксперты ищут «черные ящики», расшифровка которых прольет свет на случившееся. По предположительной информации, самолет поднялся в воздух сегодня утром с аэродрома «Мариновка», чтобы произвести воздушную разведку погоды перед началом учений. Во время выполнения одной из фигур пилотажа самолет сильно накренился и вошел в штопор, выйти из которого летчикам не удалось. Рассматривается и версия технической неисправности (нарушение синхронности при уборке закрылков). Бомбардировщик СУ-24МР вошел в землю буквально полностью – на поверхности земли виден лишь хвост самолета. При этом никаких данных о том, что пилоты успели катапультироваться, нет
Источник ИА «Волга-Медиа»: http://vlg-media.ru/….u-2-39359.html http://www.kp.ru/daily/26340/3223422/ http://ria.ru/incide…1047109134.html This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1279×721.
Сообщение отредактировал Lans: 12 February 2015 — 01:11
Lans
12.02.2015 в 01:08
Самолет Су-24МР пропал с экранов радаров примерно в 11 часов утра. Самолет упал рядом с поселком Волгодонской Калачевского района Волгоградской областив в семи километрах от взлетно-посадочной полосы аэродрома «Мариновка». По предварительным данным, он потерпел крушение сразу после взлета на разведку погоды. На борту находились два члена экипажа.
Управлял самолетом командир эскадрильи (по другим данным комполка) подполковник ВВС 46-летний Игорь Кукарцев. Авиподразделение подполковника Игоря Кукарцева – разведывательное. Игорь Юрьевич — участник боевых действий, имеет многочисленные награды. Его напарник Анатолий Волосков тоже опытный пилот, в багаже более 800 часов налета. Оба окончили Барнаульское высшее военное авиационное училище.
Сигнал о катапультировании лётчиков разбившегося под Волгоградом бомбардировщика Су-24 через систему ГЛОНАСС не поступал. Об этом сообщил источник в силовых структурах, передаёт РИА Новости.
Местность уже облетел вертолет, но куполов парашютов не нашли. На земле также работает поисковая группа, которая прочесывает местность. Пока результатов это не дало. В месте падения образовалась огромная воронка, в которой пока нашли только хвостовую часть самолета. Бортовые самописцы, так называемые «черные ящики», пока не обнаружены.
Что послужило причиной сегодняшней трагедии, сказать пока сложно – сейчас эксперты ищут «черные ящики», расшифровка которых прольет свет на случившееся. По предположительной информации, самолет поднялся в воздух сегодня утром с аэродрома «Мариновка», чтобы произвести воздушную разведку погоды перед началом учений. Во время выполнения одной из фигур пилотажа самолет сильно накренился и вошел в штопор, выйти из которого летчикам не удалось. Рассматривается и версия технической неисправности (нарушение синхронности при уборке закрылков). Бомбардировщик СУ-24МР вошел в землю буквально полностью – на поверхности земли виден лишь хвост самолета. При этом никаких данных о том, что пилоты успели катапультироваться, нет
Источник ИА «Волга-Медиа»: http://vlg-media.ru/….u-2-39359.html http://www.kp.ru/daily/26340/3223422/ http://ria.ru/incide…1047109134.html This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1279×721.
Сообщение отредактировал Lans: 12 February 2015 — 01:11
Comrade
12.02.2015 в 05:17
А нафига они до сих пор на разведку погоды летают?
Враг же её просто на айфоне смотрит.
Comrade
12.02.2015 в 05:17
А нафига они до сих пор на разведку погоды летают?
Враг же её просто на айфоне смотрит.
EGO-EAST
12.02.2015 в 05:34
Задрали с политикой!
Модераторам просьба — выпиливайте пожалуйста провокационные вбросы, вместе с их авторами.
Кто хочет «посраться» — пусть в политику топают.
Хоть один вменяемый человек высказался, а то некоторые умники начинают поливать грязью и прочими помоями разводить свою демагогию, исходя из того, что СМИ им преподнесли на блюдечке.
EGO-EAST
12.02.2015 в 05:34
Задрали с политикой!
Модераторам просьба — выпиливайте пожалуйста провокационные вбросы, вместе с их авторами.
Кто хочет «посраться» — пусть в политику топают.
Хоть один вменяемый человек высказался, а то некоторые умники начинают поливать грязью и прочими помоями разводить свою демагогию, исходя из того, что СМИ им преподнесли на блюдечке.
NAVYNK
12.02.2015 в 06:49
А нафига они до сих пор на разведку погоды летают?
Враг же её просто на айфоне смотрит.
Воздушная разведка погоды, подразумевает под собой проверку и облет средств связи и радиотехнического оборудования аэродрома, полигонов и т.д, а также погодные условия на рабочих высотах в районе полетов ВС. Вобшем это комплексная проверка перед началом летной смены.
А на айфоне мы ее тоже смотрим.
NAVYNK
12.02.2015 в 06:49
А нафига они до сих пор на разведку погоды летают?
Враг же её просто на айфоне смотрит.
Воздушная разведка погоды, подразумевает под собой проверку и облет средств связи и радиотехнического оборудования аэродрома, полигонов и т.д, а также погодные условия на рабочих высотах в районе полетов ВС. Вобшем это комплексная проверка перед началом летной смены.
А на айфоне мы ее тоже смотрим.
captainsim
12.02.2015 в 14:18
А нафига они до сих пор на разведку погоды летают?
Враг же её просто на айфоне смотрит.
У военных производится воздушная разведка/ доразведка погоды в ПМУ — не реже чем через 2 часа, в СМУ — ежечасно, а при минимуме погоды — через 30 минут, которая может совмещаться с выполнением полетного задания.Воздушная разведка погоды может не проводиться в устойчивых простых метеоусловиях. Решение о разведке погоды принимается старшим авиационным начальником аэродрома или командиром авиационной части,если они считают,что имеющихся синоптических данных,полученных инструментальными методами, недостаточно для определения возможных изменений атмосферных процессов на маршрутах, полигонах, площадках десантирования.
captainsim
12.02.2015 в 14:18
А нафига они до сих пор на разведку погоды летают?
Враг же её просто на айфоне смотрит.
У военных производится воздушная разведка/ доразведка погоды в ПМУ — не реже чем через 2 часа, в СМУ — ежечасно, а при минимуме погоды — через 30 минут, которая может совмещаться с выполнением полетного задания.Воздушная разведка погоды может не проводиться в устойчивых простых метеоусловиях. Решение о разведке погоды принимается старшим авиационным начальником аэродрома или командиром авиационной части,если они считают,что имеющихся синоптических данных,полученных инструментальными методами, недостаточно для определения возможных изменений атмосферных процессов на маршрутах, полигонах, площадках десантирования.
StanleyV
12.02.2015 в 19:07
Нашлись пилоты…
Пилоты во время катастрофы находились в кабине самолета.
Сегодня на месте падения самолета-разведчика Су-24 найдены тела летчиков, пилотировавших самолет — командира экипажа Игоря Кукарцева и пилота Анатолия Волоскова. Об этом сообщает Минобороны РФ. Останки тел удалось обнаружить только после того, как тяжелая техника извлекла из воронки останки самолета. Как стало известно после обнаружения места падения самолета, после падения Су-24 вошел в землю более чем на семь метров. Удар был такой силы, что шансов уцелеть у экипажа не было.
Напомним, что поиски летчиков длились весь вчерашний день с применением вертолета и при помощи спасателей и местных жителей. Однако они ни к чему не привели. Ближе к вечеру на место падения была доставлена тяжелая техника, которая должна была извлечь Су-24 из воронки. Всего в операции по подъему самолета были заняты 18 единиц техники, в том числе и тяжелой, а также около 58 человек. Теперь задачей спасателей станет отыскание «черных ящиков» разбившегося Су-24.
Напомним, что крушение самолета-разведчика Су-24МР произошло в среду, 11 февраля, около 11.20 в Калачевском районе Волгоградской области, в семи километрах от аэродрома Мариновка, на берегу Карповского водохранилища. Сразу после обнаружения останков самолета была надежда на то, что летчики успели катапультироваться, незамедлительно была начата операция по поиску экипажа Су-24, однако все попытки отыскать пилотов оказались тщетны. Для определения причины катастрофы создана специальная комиссия Минобороны, до получения первых результатов работы которой все полеты Су-24 временно приостановлены
Сообщение отредактировал StanleyV: 12 February 2015 — 19:08
StanleyV
12.02.2015 в 19:07
Нашлись пилоты…
Пилоты во время катастрофы находились в кабине самолета.
Сегодня на месте падения самолета-разведчика Су-24 найдены тела летчиков, пилотировавших самолет — командира экипажа Игоря Кукарцева и пилота Анатолия Волоскова. Об этом сообщает Минобороны РФ. Останки тел удалось обнаружить только после того, как тяжелая техника извлекла из воронки останки самолета. Как стало известно после обнаружения места падения самолета, после падения Су-24 вошел в землю более чем на семь метров. Удар был такой силы, что шансов уцелеть у экипажа не было.
Напомним, что поиски летчиков длились весь вчерашний день с применением вертолета и при помощи спасателей и местных жителей. Однако они ни к чему не привели. Ближе к вечеру на место падения была доставлена тяжелая техника, которая должна была извлечь Су-24 из воронки. Всего в операции по подъему самолета были заняты 18 единиц техники, в том числе и тяжелой, а также около 58 человек. Теперь задачей спасателей станет отыскание «черных ящиков» разбившегося Су-24.
Напомним, что крушение самолета-разведчика Су-24МР произошло в среду, 11 февраля, около 11.20 в Калачевском районе Волгоградской области, в семи километрах от аэродрома Мариновка, на берегу Карповского водохранилища. Сразу после обнаружения останков самолета была надежда на то, что летчики успели катапультироваться, незамедлительно была начата операция по поиску экипажа Су-24, однако все попытки отыскать пилотов оказались тщетны. Для определения причины катастрофы создана специальная комиссия Минобороны, до получения первых результатов работы которой все полеты Су-24 временно приостановлены
Задрали с политикой!
Модераторам просьба — выпиливайте пожалуйста провокационные вбросы, вместе с их авторами.
Кто хочет «посраться» — пусть в политику топают.
Тут еще только поисковые работы ведутся, а диванные эксперты уже и сюда какие-то «азовы» притянули.
Был учебный полет. Было 2 пилота в самолете. Самолет разбился. Пилотов (или их тела) ищут.
Пока что это вся информация.
Сообщение отредактировал tserg: 11 February 2015 — 22:57
Задрали с политикой!
Модераторам просьба — выпиливайте пожалуйста провокационные вбросы, вместе с их авторами.
Кто хочет «посраться» — пусть в политику топают.
Тут еще только поисковые работы ведутся, а диванные эксперты уже и сюда какие-то «азовы» притянули.
Был учебный полет. Было 2 пилота в самолете. Самолет разбился. Пилотов (или их тела) ищут.
Пока что это вся информация.
Сообщение отредактировал tserg: 11 February 2015 — 22:57
Управлял самолетом командир эскадрильи (по другим данным комполка) подполковник ВВС 46-летний Игорь Кукарцев. Авиподразделение подполковника Игоря Кукарцева – разведывательное. Игорь Юрьевич — участник боевых действий, имеет многочисленные награды. Его напарник Анатолий Волосков тоже опытный пилот, в багаже более 800 часов налета. Оба окончили Барнаульское высшее военное авиационное училище.
Сигнал о катапультировании лётчиков разбившегося под Волгоградом бомбардировщика Су-24 через систему ГЛОНАСС не поступал. Об этом сообщил источник в силовых структурах, передаёт РИА Новости.
Местность уже облетел вертолет, но куполов парашютов не нашли. На земле также работает поисковая группа, которая прочесывает местность. Пока результатов это не дало. В месте падения образовалась огромная воронка, в которой пока нашли только хвостовую часть самолета. Бортовые самописцы, так называемые «черные ящики», пока не обнаружены.
Что послужило причиной сегодняшней трагедии, сказать пока сложно – сейчас эксперты ищут «черные ящики», расшифровка которых прольет свет на случившееся. По предположительной информации, самолет поднялся в воздух сегодня утром с аэродрома «Мариновка», чтобы произвести воздушную разведку погоды перед началом учений. Во время выполнения одной из фигур пилотажа самолет сильно накренился и вошел в штопор, выйти из которого летчикам не удалось. Рассматривается и версия технической неисправности (нарушение синхронности при уборке закрылков). Бомбардировщик СУ-24МР вошел в землю буквально полностью – на поверхности земли виден лишь хвост самолета. При этом никаких данных о том, что пилоты успели катапультироваться, нет
This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1279×721. 
Источник ИА «Волга-Медиа»: http://vlg-media.ru/….u-2-39359.html
http://www.kp.ru/daily/26340/3223422/
http://ria.ru/incide…1047109134.html
Сообщение отредактировал Lans: 12 February 2015 — 01:11
Управлял самолетом командир эскадрильи (по другим данным комполка) подполковник ВВС 46-летний Игорь Кукарцев. Авиподразделение подполковника Игоря Кукарцева – разведывательное. Игорь Юрьевич — участник боевых действий, имеет многочисленные награды. Его напарник Анатолий Волосков тоже опытный пилот, в багаже более 800 часов налета. Оба окончили Барнаульское высшее военное авиационное училище.
Сигнал о катапультировании лётчиков разбившегося под Волгоградом бомбардировщика Су-24 через систему ГЛОНАСС не поступал. Об этом сообщил источник в силовых структурах, передаёт РИА Новости.
Местность уже облетел вертолет, но куполов парашютов не нашли. На земле также работает поисковая группа, которая прочесывает местность. Пока результатов это не дало. В месте падения образовалась огромная воронка, в которой пока нашли только хвостовую часть самолета. Бортовые самописцы, так называемые «черные ящики», пока не обнаружены.
Что послужило причиной сегодняшней трагедии, сказать пока сложно – сейчас эксперты ищут «черные ящики», расшифровка которых прольет свет на случившееся. По предположительной информации, самолет поднялся в воздух сегодня утром с аэродрома «Мариновка», чтобы произвести воздушную разведку погоды перед началом учений. Во время выполнения одной из фигур пилотажа самолет сильно накренился и вошел в штопор, выйти из которого летчикам не удалось. Рассматривается и версия технической неисправности (нарушение синхронности при уборке закрылков). Бомбардировщик СУ-24МР вошел в землю буквально полностью – на поверхности земли виден лишь хвост самолета. При этом никаких данных о том, что пилоты успели катапультироваться, нет
This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1279×721. 
Источник ИА «Волга-Медиа»: http://vlg-media.ru/….u-2-39359.html
http://www.kp.ru/daily/26340/3223422/
http://ria.ru/incide…1047109134.html
Сообщение отредактировал Lans: 12 February 2015 — 01:11
А нафига они до сих пор на разведку погоды летают?
Враг же её просто на айфоне смотрит.
А нафига они до сих пор на разведку погоды летают?
Враг же её просто на айфоне смотрит.
Хоть один вменяемый человек высказался, а то некоторые умники начинают
поливать грязью и прочими помоямиразводить свою демагогию, исходя из того, что СМИ им преподнесли на блюдечке.Хоть один вменяемый человек высказался, а то некоторые умники начинают
поливать грязью и прочими помоямиразводить свою демагогию, исходя из того, что СМИ им преподнесли на блюдечке.Воздушная разведка погоды, подразумевает под собой проверку и облет средств связи и радиотехнического оборудования аэродрома, полигонов и т.д, а также погодные условия на рабочих высотах в районе полетов ВС. Вобшем это комплексная проверка перед началом летной смены.
А на айфоне мы ее тоже смотрим.
Воздушная разведка погоды, подразумевает под собой проверку и облет средств связи и радиотехнического оборудования аэродрома, полигонов и т.д, а также погодные условия на рабочих высотах в районе полетов ВС. Вобшем это комплексная проверка перед началом летной смены.
А на айфоне мы ее тоже смотрим.
У военных производится воздушная разведка/ доразведка погоды в ПМУ — не реже чем через 2 часа, в СМУ — ежечасно, а при минимуме погоды — через 30 минут, которая может совмещаться с выполнением полетного задания.Воздушная разведка погоды может не проводиться в устойчивых простых метеоусловиях. Решение о разведке погоды принимается старшим авиационным начальником аэродрома или командиром авиационной части,если они считают,что имеющихся синоптических данных,полученных инструментальными методами, недостаточно для определения возможных изменений атмосферных процессов на маршрутах, полигонах, площадках десантирования.
У военных производится воздушная разведка/ доразведка погоды в ПМУ — не реже чем через 2 часа, в СМУ — ежечасно, а при минимуме погоды — через 30 минут, которая может совмещаться с выполнением полетного задания.Воздушная разведка погоды может не проводиться в устойчивых простых метеоусловиях. Решение о разведке погоды принимается старшим авиационным начальником аэродрома или командиром авиационной части,если они считают,что имеющихся синоптических данных,полученных инструментальными методами, недостаточно для определения возможных изменений атмосферных процессов на маршрутах, полигонах, площадках десантирования.
Нашлись пилоты…
Пилоты во время катастрофы находились в кабине самолета.
Сегодня на месте падения самолета-разведчика Су-24 найдены тела летчиков, пилотировавших самолет — командира экипажа Игоря Кукарцева и пилота Анатолия Волоскова. Об этом сообщает Минобороны РФ. Останки тел удалось обнаружить только после того, как тяжелая техника извлекла из воронки останки самолета. Как стало известно после обнаружения места падения самолета, после падения Су-24 вошел в землю более чем на семь метров. Удар был такой силы, что шансов уцелеть у экипажа не было.
Напомним, что поиски летчиков длились весь вчерашний день с применением вертолета и при помощи спасателей и местных жителей. Однако они ни к чему не привели. Ближе к вечеру на место падения была доставлена тяжелая техника, которая должна была извлечь Су-24 из воронки. Всего в операции по подъему самолета были заняты 18 единиц техники, в том числе и тяжелой, а также около 58 человек. Теперь задачей спасателей станет отыскание «черных ящиков» разбившегося Су-24.
Напомним, что крушение самолета-разведчика Су-24МР произошло в среду, 11 февраля, около 11.20 в Калачевском районе Волгоградской области, в семи километрах от аэродрома Мариновка, на берегу Карповского водохранилища. Сразу после обнаружения останков самолета была надежда на то, что летчики успели катапультироваться, незамедлительно была начата операция по поиску экипажа Су-24, однако все попытки отыскать пилотов оказались тщетны. Для определения причины катастрофы создана специальная комиссия Минобороны, до получения первых результатов работы которой все полеты Су-24 временно приостановлены
источник: http://news.vdv-s.ru…er/?news=259271
Сообщение отредактировал StanleyV: 12 February 2015 — 19:08
Нашлись пилоты…
Пилоты во время катастрофы находились в кабине самолета.
Сегодня на месте падения самолета-разведчика Су-24 найдены тела летчиков, пилотировавших самолет — командира экипажа Игоря Кукарцева и пилота Анатолия Волоскова. Об этом сообщает Минобороны РФ. Останки тел удалось обнаружить только после того, как тяжелая техника извлекла из воронки останки самолета. Как стало известно после обнаружения места падения самолета, после падения Су-24 вошел в землю более чем на семь метров. Удар был такой силы, что шансов уцелеть у экипажа не было.
Напомним, что поиски летчиков длились весь вчерашний день с применением вертолета и при помощи спасателей и местных жителей. Однако они ни к чему не привели. Ближе к вечеру на место падения была доставлена тяжелая техника, которая должна была извлечь Су-24 из воронки. Всего в операции по подъему самолета были заняты 18 единиц техники, в том числе и тяжелой, а также около 58 человек. Теперь задачей спасателей станет отыскание «черных ящиков» разбившегося Су-24.
Напомним, что крушение самолета-разведчика Су-24МР произошло в среду, 11 февраля, около 11.20 в Калачевском районе Волгоградской области, в семи километрах от аэродрома Мариновка, на берегу Карповского водохранилища. Сразу после обнаружения останков самолета была надежда на то, что летчики успели катапультироваться, незамедлительно была начата операция по поиску экипажа Су-24, однако все попытки отыскать пилотов оказались тщетны. Для определения причины катастрофы создана специальная комиссия Минобороны, до получения первых результатов работы которой все полеты Су-24 временно приостановлены
источник: http://news.vdv-s.ru…er/?news=259271
Сообщение отредактировал StanleyV: 12 February 2015 — 19:08