Самолеты следовали из Таиланда в Гонконг. Первый инцидент произошел с самолетом Thai Airways A380, а спустя несколько часов самолет компании Hong Kong Airlines также попал в зону турбулентности.
Сообщение отредактировал Aero-Sennin: 30 August 2013 — 15:32
Да, не хило их «потрясло», хорошо что силовые выдержали.
Всем так же похер, как и стюардессам на фото.
Интересно, а российские туристы были на борту?
Ждем выбросов журнализдов о аварийной ситуации, отказах, куче раненых и погибших и экстренных посадках в аэропортах назначения.
И запуском расследования причин комиссией авсим…соответственно
Стюардессам не похер, они в шоке! Они так до сих пор сидят и ни на что не реагируют!
А мужик в салоне на заднем плане — явно, наш турист, пока там все в ужасе, он уже шарится в хламе на полу, ищет, чего бы подбендить! 
Сообщение отредактировал Кот_Бегемот: 30 August 2013 — 16:32
Фотка старая, и никак не относится к этой новости. Давно ещё видел её вконтакте
Вот
да, и на ней стюардессы Singapore airlines
Сообщение отредактировал antarsih: 30 August 2013 — 19:41
Вот вот. Эта фотка относится к истории о попадании в зону турбулентности борта Singapore airlines. Но, в любом случае, вот что значит не пристегиваться…
Сам однажды на FL340 над Лондоном попал во что-то подобное, приятного было мало, особенно когда скорость гуляет за секунды две от 0,728 до 0,849 М
если да, то являются ли они единственными пострадавшими, потому что не пристегнулись?
Не. Мужик поднимает с пола свой планшет. Который, сцуко, был почти новый…..
Это действительно был шухер в небе. Турбулентность ясного неба.
погода действительно бывает коварна
У стюардесс места то безопаснее, чем у пассажиров. Им еще трупы прибирать.
.
Э-э-э.. как бы это Вам сказать, чтобы Вы не обиделись? Шутка Ваша того… не удалась вобщем!
А неча на стюардесс наезжать. Вполне профессионально сидят, без всякого шока.
.
Из статьи: «…другого подбросило, и он пробил головой внутреннюю обшивку салона самолета.»
Теперь предоставят счёт за порчу госимущества.
Бегемот, оторви ему голову! ©
Я однажды на ИЛ-86 при наборе из Сочи над горами в Грозу — тоже в такое попал. Опыт интересный был с точки зрения внутренних мыслей, чувств и прочего.
А по теме — кхм… просятся слова Василь-Васильича: «Этим насчёт ремней объяснять уже ничего не надо» : )
Не будет их. Это ж не отечественный самолёт и не российская авиакомпания.
А, кстати, не могло быть так, что эта турбулентность искусственная? Гонконг это огромный искусственный объект на границе сред (суша/вода), производящий и задерживающий тепло; изменяющий ветровую обстановку над собой и рядом с собой. Солнце стоит высоко, т.е., склоны гор нагреваются слабее, чем горизонтальный Гонгконг и слабее, чем вода. И, ПМСМ, сформированный городом восходящий поток может держаться очень долго и быть очень мощным.
А это что?
«По словам пассажиров, воздушные суда при посадке сильно ударились об землю, из-за чего те из них, кто не был пристегнут, подскочили и ударились о потолок.»
http://lenta.ru/news/2013/08/31/plane/
Констатация факта.
Про наших ВС/а/к написали бы примерно так: «Бухой Гипер-Джет чуть не развалился, всего лишь попав в слабенькую болтанку над Гонгконгом. Из-за конструктивных просчётов проектирования и отвёрточной сборки
(следует фотография ржавой отвёртки начала XX века с треснутой деревянной рукояткой, перевязанной ржавой колючей проволокой)
самолёт треснул по клеевым швам и дал теч воздуха по заклёпочным. Пьяные пилоты
(скриншот из «Крутого пике» с Дринкинсом)
чудом нашли ближайшую заброшенную полосу в джунглях (т.к., такую российскую развалюху, к тому же и загоревшуюся отказались принимать все аэропорты) и, благодаря невероятному везению, вопреки коварным конструкторам из ЗАО «Грыжосамолёты Бухого», заложившим в конструкцию коэффициент безопасности 0,1, приземлили самолёт на брюхо. Пассажиры молились даже через час после посадки
(стоп-кадр из «Эйр Америки»)
, ибо не верили своему избавлению и ждали, что горящие обломки самолёта начнут разлетаться и накроют их даже в километре от места этой жуткой катастрофы. «.
(стоп-кадр из «2012»).
Какой же факт, если жесткой посадки не было? Да и люди получили травмы во время турбулентности, а не в следствии посадки. Это журналистский высер такого же уровня, как вы сочиняете.
Да, извиняюсь, слово «посадка» прохлопал. Факт в том, что люди в течении этого полёта получили травмы. А наши журнашляди додумали.
Собственно, я пропустил слово «посадка», потому что Вы подвесили свой постинг под мой, в котором я отвечал на этот постинг:
В начальном сообщении есть инфа про травмы. И это факт.
Да.
Что я «сочиняю»? Болтанку над Гонг-Конгом? Это гипотеза. Есть контраргументы? Излагайте.