Ан-2 совершил жесткую посадку в поселке Полуночное (Свердловская обл) — Авиационные происшествия

29.09.2012 22:34

Цитата

Самолет Ан-2 совершил жесткую посадку в Свердловской области
МОСКВА, 29 сен — РИА Новости. Самолет Ан-2, на борту которого находились пять человек, в субботу утром совершил жесткую посадку в Свердловской области, сообщил РИА Новости представитель Уральского регионального центра МЧС
«В 9.31 мск поступило сообщение о том, что на аэродроме города Ивдель жестко приземлился частный Ан-2 (бортовой номер 33601). Госпитализация находившимся на борту людям не потребовалась, помощь им была оказана абмулаторно», — сказал собеседник агентства.
На земле жертв и разрушений нет. Причины ЧП выясняются.

http://news.mail.ru/…485/?frommail=1

Цитата

Частный самолет Ан-2 совершил жесткую посадку в поселке Полуночное
29 сентября, вблизи пос. Полуночное, Ивдельского городского округа, совершил жесткую посадку частный самолет Ан-2, сообщают в пресс-службе МЧС России по Свердловской области.
На борту самолета находилось 5 человек: 1 пилот и 4 члена экипажа.
В результате происшествия пострадавших нет. На место выехали пожарно-спасательные подразделения МЧС и скорая помощь.
Обстоятельства случившегося выясняются.
Фото с места ЧП предоставлено пресс-службой МЧС России по Свердловской области

http://www.e1.ru/new…tion_id-13.html

Цитата

29 сентября около 11.00 поступило сообщение о том, что вблизи пос. Полуночное Ивдельского городского округа совершил жесткую посадку частный самолет АН-2, совершавший рейс
с.Саранпауль (Ханты-Манскийск) – Ивдель (Свердловская область).
На борту самолета находилось 5 человек: 1 пилот и 4 члена экипажа. В результате происшествия пострадавших нет. На место выехали пожарно-спасательные подразделения МЧС и бригада скорой помощи. Обстоятельства случившегося выясняются

http://www.66.mchs.g….php?news=13047

Местная публика (Свердловской области) уже вовсю язвит http://www.e1.ru/tal…29816&t=5629816 по поводу «пропажи Ан-2 и чудесного возвращения» того самого пропавшего самолета http://www.avsim.su/…erdlovskoy-obl/

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал tserg: 30 September 2012 — 00:57

Ответов: 13

30.09.2012 в 00:17

Mihail Stepanov (29 September 2012 — 22:42) писал:

Скапотировал таки… кстати на Ан-2 очень опасное явление.

…возможность капотирования- не явление, а конструктивные особенности Ан-2, которые прописаны в РЛЭ; сел на не пригодную площадку или допустил перелет и впоследствии интенс. торможение, а может и 2 фактора одновременно, привели к АП;

29.09.2012 в 22:42

Скапотировал таки… кстати на Ан-2 очень опасное явление.

30.09.2012 в 12:00

RAID (30 September 2012 — 11:47) писал:

заинтересовал факт, что после капотирования винты почти не погнуты… посмотрел другие фотографии — почти везде винты не гнутся при капотировании у Ан-2 — неужели такие крепкие?

Да, тоже обратил внимание на эту особенность….

30.09.2012 в 14:31

Mihail Stepanov (29 September 2012 — 22:42) писал:

Скапотировал таки… кстати на Ан-2 очень опасное явление.

а на каком типе безопасное?

30.09.2012 в 11:45

Еще вчера утром наблюдал его запуск и взлет… а сегодня узнаю такое….((((
Он базировался у нас, на полигоне а/к СКОЛ недалеко от Сургута.

30.09.2012 в 11:47

30.09.2012 в 14:04

Мне думается, это оптический обман. Возможно, контакта двух лопастей хватает, чтоб двигатель встал (по идее, он на малом газе должен быть в этот момент), и другие две лопасти остаются целыми. А помятые не так видны, поэтому кажется, что они не повреждены.

30.09.2012 в 20:36

Цитата

Как рассказал «Новому Региону» руководитель пресс-службы ГУ МВД России по Свердловской области Валерий Горелых, тревожное сообщение поступило в дежурную часть Ивдельского ОВД от жителей поселка Полуночное сегодня около 10.50. По словам граждан, вблизи населенного пункта при посадке перевернулся самолет Ан-2, на глазах многочисленных свидетелей. По указанию начальника областного полицейского Главка Михаила Бородина, на место ЧП была направлена усиленная следственно-оперативная группа, а также представители Следственного комитета.
«Установлено, что пассажирский Ан-2 с бортовым номером РА-33601 принадлежит ОАО «Завод» из Ханты-Мансийского автономного округа. Он летел из населенного пункта Арбынья в Ивдель. На борту находились рабочие предприятия, – сообщил собеседник «Нового Региона». – По одной из отрабатываемых сейчас версий, на борту «кукурузника» закончилось топливо. Пилот Александр Новицкий, житель Сургута, чтобы предотвратить падение самолета, решил посадить машину на площадку противопожарной вырубки. Возможно, при посадке шасси самолета зацепились за неровность, и Ан-2 опрокинулся».
При жесткой посадке пострадал один из пассажиров – 31-летний Игорь Синицын из Сургута. Он получил ушибы голеностопного сустава и ребер. Остальные находившиеся на борту граждане – Владимир Жарков, Эдуард Немцев и Константин Хворостов, а также пилот, не пострадали. Тем не менее, на месте происшествия работают медики.

http://www.nr2.ru/ekb/405967.html

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
<p class="citation">Цитата</p><div class="blockquote"><div class="quote">Как рассказал «Новому Региону» руководитель пресс-службы ГУ МВД России по Свердловской области Валерий Горелых, тревожное сообщение поступило в дежурную часть Ивдельского ОВД от жителей поселка Полуночное сегодня около 10.50. По словам граждан, вблизи населенного пункта при посадке перевернулся самолет Ан-2, на глазах многочисленных свидетелей. По указанию начальника областного полицейского Главка Михаила Бородина, на место ЧП была направлена усиленная следственно-оперативная группа, а также представители Следственного комитета.<br/>
«Установлено, что пассажирский Ан-2 с бортовым номером РА-33601 принадлежит ОАО «Завод» из Ханты-Мансийского автономного округа. Он летел из населенного пункта Арбынья в Ивдель. На борту находились рабочие предприятия, – сообщил собеседник «Нового Региона». – <strong class="bbc">По одной из отрабатываемых сейчас версий, на борту «кукурузника» закончилось топливо</strong>. Пилот Александр Новицкий, житель Сургута, чтобы предотвратить падение самолета, решил посадить машину на площадку противопожарной вырубки. <strong class="bbc">Возможно, при посадке шасси самолета зацепились за неровность, и Ан-2 опрокинулся</strong>».<br/>
При жесткой посадке пострадал один из пассажиров – 31-летний Игорь Синицын из Сургута. Он получил ушибы голеностопного сустава и ребер. Остальные находившиеся на борту граждане – Владимир Жарков, Эдуард Немцев и Константин Хворостов, а также пилот, не пострадали. Тем не менее, на месте происшествия работают медики.</div></div><a class="bbc_url" href="https://www.avsim.su/jump.phtml?http://www.nr2.ru/ekb/405967.html" rel="nofollow external" title="Ссылка">http://www.nr2.ru/ekb/405967.html</a>
<br/>
</div>

01.10.2012 в 12:58

someone1 (30 September 2012 — 14:31) писал:

а на каком типе безопасное?

Что то я не очень ясно выразился 🙂 Имелось ввиду что скапотировать на нём очень легко. Потому то в учебных заведениях практикуется посадка на 3 точки.

01.10.2012 в 13:15

Mihail Stepanov (01 October 2012 — 12:58) писал:

Посадка на три точки практикуется для всех самолетов с хвостовой опорой с начала ХХ века.

01.10.2012 в 15:05

TenderCat (01 October 2012 — 13:15) писал:

Посадка на три точки практикуется для всех самолетов с хвостовой опорой с начала ХХ века.

Нет. Например, для DC-3 рекомендуется посадка на основные опоры с опусканием хвоста на пробеге. Связано со сравнительно большой массой самолета и опасностью деформации хвостовой части при грубой посадке.

01.10.2012 в 15:48

Freddie (01 October 2012 — 15:05) писал:

У DC-3 колеса основных опор находятся практически сразу за винтами, что исключает риск зацепить винтами землю. Впрочем, Вы правы, для самолетов с относительно большим весом касание основными опорами безопаснее, посадка происходит на более высокой скорости, защищающей от сваливания. Более легкие самолеты садятся на три точки в режиме парашютирования.

01.10.2012 в 18:44

При боковом ветре даже легкие самолеты сажают на 2 точки, чтоб иметь запас по скорости.
http://www.tigermoth…tos/bondsmb.pdf

Сообщение отредактировал Freddie: 01 October 2012 — 18:46