В городе Чугуев UKHW, разбился учебно-боевой самолет Л-39, погиб пилот-курсант.
«Буквально несколько часов назад самолет Л-39, на котором курсанты Харьковского авиационного института учатся летать, разбился. По предварительным данным, погиб один курсант, который пилотировал самолет», — сообщил представитель Генштаба.
На данный момент выясняются причины и детали происшедшего.
Чехословацкий Aero L-39 Albatros многие годы является учебно-тренировочным самолетом в странах СНГ. Существуют также украинская модификация Л-39 — самолет Л-39М1.
Я сегодня тоже летал на аэродроме в Коротиче, подумаешь — жутко становиться.
Сообщение отредактировал UKHD: 22 September 2012 — 20:26
версия о пожаре не стыкуется ни с превышенным углом атаки, ни с бочкой.
ICanFlyMan (23 September 2012 — 12:27) писал:
Значит никакого горевшего двигателя не было.
В Министерстве обороны Украины подтвердили сегодняшний факт крушения учебно-боевого самолета Л-39 в Чугуеве. Погибший был курсантом третьего курса Харьковского университета воздушных сил. Он выполнял свой 71 полет.
В ходе расследования выяснилось, что авария произошла в 12:31 на территории воинской части А-4104. Причиной падения учебного самолета стал неисправный двигатель, который загорелся при взлете.
«В результате, не набрав высоту, самолет упал на взлетно-посадочную полосу», — сообщает пресс-служба Министерства чрезвычайных ситуаций Украины.
Возгорание удалось ликвидировать сразу же. Как сообщает Минобороны, до выяснения причин трагедии, случившейся сегодня во время учений в Харьковской области, «полеты авиации Вооруженных сил Украины на самолетах Л-39 приостановлены».
P.S. Уж больно мне кажется, что количество вылетов слишком преувеличено как для третьего курса.
ICanFlyMan (23 September 2012 — 13:32) писал:
Такие оргвыводы несомненно всегда были есть и будут.
http://tsn.ua/ukrayi…rkivschini.html
Тут уверяют что самолет был исправен… А я вот думаю — какая ошибка в пилотировании может подпалить АИ-25й? Вроде времена опытных МЕ-262 давно минули…
Зная нрав наших военных — замнут это дело втихую, а непонятного там выше крыши. Упал на полосу же. Почему не вышел? Если сознательно решил не выходить — почему не сел перед собой, пусть на пузо с выкатом? Что советовал ему РП?
Сообщение отредактировал ICanFlyMan: 23 September 2012 — 12:29
Если ошибка пилотирования — то вопросы возникают к инструктору и вузу — как они за 71 вылет не научили не подрывать самолет…
Сообщение отредактировал ICanFlyMan: 23 September 2012 — 12:51
Сообщение отредактировал FireFly: 23 September 2012 — 12:54
В случае же с обучаемым, большая часть лежит на инструкторе, ИМХО. Допустил к самостоятельным кто? Учил сам его? Получи предупреждение. Втрой курсант разбился — пройди-ка, друг сердешный, переаттестацию. Так и тому ли учишь? Третий — из инструкторов долой, ибо тенденция, однако. Я так считаю.
Другое дело, что с нашим финансираванием и экономией горючки не исключено давление — да на хрена ему лишние провозные давать? А в результате имеем погибшего курсанта и уничтоженный самолет.
Сообщение отредактировал ICanFlyMan: 23 September 2012 — 13:35
Сообщение отредактировал ICanFlyMan: 23 September 2012 — 13:49
Вот допустим — инстрктор образцовый, все вычитал, все показал, обо всем предупредил. Слетал и проверил — все делает так. Вот растолкуйте, граждане, как такой курсант может допустить подрыв? Ему что, жить не охота? Если он предупрежден и знает чем черевато. Очень темпераментный — дорвался до штурвала и давай в Чкалова играть? тогда инструктора косяк — не разлядел, не понял характер, ошибся, доверив самостоятельные.