«Пилот из Сыктывкара стал жертвой авиакатастрофы в Африке. На то, чтобы найти обломки самолета, потребовалось около 10 часов.
Самолет Ан-28 № 9Q-CAX вылетел с аэродрома Букаву в город Намоя. В назначенное время он не появился в аэропорту. На поиски был выслан другой самолет.
После длительных поисков обломки Ан-28 заметили примерно в 10 километрах от Намоя.
Как выяснилось, первым пилотом в разбившемся самолете был житель Сыктывкара Владимир Курбатов, вторым — летчик из Индии. Также погибли 3 пассажира, находившиеся на борту.
— В случае катастрофы самолетов Ан наших специалистов всегда привлекают к расследованию причин, — сообщили в пресс-службе ОКБ имени Антонова. — К нам пока еще не обращались.
Как удалось узнать Life News, Владимир Курбатов уехал работать в Демократическую Республику Конго, выйдя на пенсию. 60-летний мужчина всю жизнь работал летчиком в компании «Комиавиатранс».»
Самолет Ан-28 № 9Q-CAX вылетел с аэродрома Букаву в город Намоя. В назначенное время он не появился в аэропорту. На поиски был выслан другой самолет.
После длительных поисков обломки Ан-28 заметили примерно в 10 километрах от Намоя.
Как выяснилось, первым пилотом в разбившемся самолете был житель Сыктывкара Владимир Курбатов, вторым — летчик из Индии. Также погибли 3 пассажира, находившиеся на борту.
— В случае катастрофы самолетов Ан наших специалистов всегда привлекают к расследованию причин, — сообщили в пресс-службе ОКБ имени Антонова. — К нам пока еще не обращались.
Как удалось узнать Life News, Владимир Курбатов уехал работать в Демократическую Республику Конго, выйдя на пенсию. 60-летний мужчина всю жизнь работал летчиком в компании «Комиавиатранс».»
Ссылка: http://www.lifenews.ru/news/80963
Земляк.
Пилот погиб еще в понедельник, однако стало известно об этом только в четверг. Кроме россиянина погибли еще два человека. Двоим удалось спастись.
Самолет Ан-28 частной авиакомпании Tracep, летевший с грузом массой около двух тонн из Букаву в провинции Южное Киву на востоке страны в город Намоя, разбился примерно в десяти километрах от Намои.
Обстоятельства трагедии на данный момент до конца не выяснены.
«Командир воздушного судна из России и второй пилот из Индии погибли, так же, как и один из пассажиров», — заявил глава администрации аэропорта Букаву Леонард Муняга Кизито.
Имя россиянина не уточняется.
Спастись удалось 66-летней женщине и еще одному пассажиру.
Ну так у меня отец тоже после пенсии там летал!
А где в нашей стране можно заработать???
Абсурд — когда пенсионер, который всю жизнь работал и зарабатывал на старость, вынужден идти снова к станку, чтобы прокормить себя.
А вот это полностью поддерживаю!!!
Страну до ужаса довели!
Да, 60 это уже многовато! Не тот уже возраст!
Но порой молодые настолько дурные, что лучше уж пусть старики сидят!
Вот могу даже навести пример!
Отец летал на Ту-154, подлетают к Борисполю, им дали разрешение на заход 36 правую, в итоге молодой штурман перепутал лево с право, и вбил частоты левой полосы!
Элементарная невнимательность, которая повторялась не один раз!
А ведь могло привести к плохим последствиям!
Это конечно не про всех, есть действительно отличные молодые пилоты, но это где-то 60%.
Было-бы качественное обучение как при совке, было бы хорошо.
А то сейчас половину налета дают, половину просто дописывают!
УЖАС!!!
А то сейчас половину налета дают, половину просто дописывают!
Это отдельная проблема. Обычно дебилов на лайнеры не сажают.
Да, 60 это уже многовато! Не тот уже возраст!
Но порой молодые настолько дурные, что лучше уж пусть старики сидят!
Вот могу даже навести пример!
Отец летал на Ту-154, подлетают к Борисполю, им дали разрешение на заход 36 правую, в итоге молодой штурман перепутал лево с право, и вбил частоты левой полосы!
Элементарная невнимательность, которая повторялась не один раз!
А ведь могло привести к плохим последствиям!
Это конечно не про всех, есть действительно отличные молодые пилоты, но это где-то 60%.
Было-бы качественное обучение как при совке, было бы хорошо.
А то сейчас половину налета дают, половину просто дописывают!
УЖАС!!!
Пример абсолютно обратный.