Авария произошла сегодня утром в 30 км от населенного пункта Тайлакова Сургутского района ХМАО. Вертолет Ми-26 «Нефтеюганского авиаотряда» (входит в группу компаний «ЮТэйр») совершил жесткую посадку вблизи Усть-Ягутского месторождения. Ми-26 выполнял полет из города Нефтеюганск по нефтеналивным станциям. Он вез 15 тонн дизельного топлива. «Приблизительно в 9 утра вертолет начал заходить на посадку вблизи нефтеналивной станции, на небольшой высоте вертолет перешел в неуправляемое вращение, затем столкнулся с землей и загорелся», — рассказал представитель Росавиации.
По данным МЧС, в результате происшествия никто не погиб. На борту вертолета находилось семь человек, из них двое пострадали. Ранее сообщалось предварительно об одном погибшем и пятерых пострадавших. На место происшествия выехали спасатели.
Причиной аварийной посадки транспортного вертолета Ми-26 в Ханты-Мансийском автономном округе могла стать неисправность несущей балки винта, сообщил «Интерфаксу» источник в авиационных кругах региона.
При посадке вертолет попал в неуправляемое вращение и столкнулся с землей. Такое бывает при неисправности несущей балки», — отметил источник.
взял отсюда http://mir24.tv/news…identes/4548594
Хотя говорят,что все таки бортинженер погиб.
Может,кто-то обладает большей информацией.
Короче, я в восхищении от написанного.
Тем временем поступило официальное сообщение от них:
20 декабря 2011 года около 07.25 (время московское) в районе Тайлаковского месторождения (Тюменская область) произошло авиационное происшествие с вертолетом Ми-26Т ОАО «Нефтеюганский Объединенный Авиаотряд» (бортовой номер RA-06121).
При заходе на посадку вертолет жестко приземлился, не долетев около 30 метров до посадочной площадки, опрокинулся на борт и загорелся. Пассажиры и груз на борту отсутствовали.
На борту находились 6 членов экипажа.
Бортоператор Ерошкин Игорь Сергеевич скончался.
Остальные члены экипажа с травмами различной тяжести эвакуированы вертолетом авиакомпании «ЮТэйр» в Сургут.
Межгосударственным Авиационным Комитетом создана комиссия по расследованию происшествия.
Источник: http://www.utair.ru/news/3113557.html
Крупнейший в мире оператор вертолетов Ми-26 Авиакомпания «ЮТэйр» (UTair Aviation) приостановил полеты всего своего парка вертолетов Ми-26 в России и за рубежом с сегодняшнего дня.
На вертолетах будет выполнена углубленная внеочередная проверка состояния хвостовых балок. Вопрос о допуске вертолетов к дальнейшей эксплуатации будет решаться по каждому воздушному судну индивидуально по итогам проведенных инспекций.
Авиакомпания «ЮТэйр» просит своих заказчиков с пониманием отнестись к вынужденному простою вертолетов.
Безопасность полетов является высшим приоритетом компании, и реализация подобного рода инспекционных процедур является гарантией выполнения полетов с мировым уровнем надежности. Внеплановые инспекции вертолетов планируется провести в течение нескольких дней.
Напомним, что 20.12.11 г. в 250 км южнее Сургута (Ханты-Мансийский автономный округ) произошло авиационное происшествие с вертолетом Ми-26 Нефтеюганского авиаотряда, в результате которого один член экипажа погиб. По предварительной информации одной из вероятных причин происшедшего является нарушение целостности конструкции вертолета. Обстоятельства катастрофы расследует комиссия Межгосударственного Авиационного Комитета.
Авиакомпания «ЮТэйр» является крупнейшим в мире оператором вертолетной техники и эксплуатирует парк, состоящий из более чем 350 вертолетов. В составе флота «ЮТэйр» отечественные и зарубежные вертолеты, в том числе 26 самых грузоподъемных в мире вертолетов Ми-26.
Короче, я в восхищении от написанного.
Да ну что Вы прям… Это просто журналист простым и понятным языком обЪяснил, что произошло, чтобы все поняли. Щас Ваня придет подтвердит
Дык тогда можно было бы и что-то вроде «рулевой трансформатор» сказать, чтоб совсем понятно стало.
взял тупо и отвалился. А сколько раз отказы?
Прикрепленные изображения
фото с места проишествия
Цитата
Усть-Тегуское месторождение
У нас запас соляры закончился, а до зимника еще дожить надо. Вот они и таскали нам топливо.
Жаль что так получилось(((
Осмелюсь предположить, что этот борт — из ранних серий. Сужу по ПВД. Ещё по неофициальным данным ему за полгода до катастрофы на площадке Ми-8 лопастями по балке засуропил.