«Боинг-757» авиакомпании «Северный ветер» после выработки топлива благополучно совершил посадку в новосибирском аэропорту «Толмачёво».
Как сообщили в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре, 26 августа в 6:29 по местному времени у воздушного судна «Боинг-757», выполнявшего рейс Новосибирск – Шарм-эль-Шейх, после взлета неравномерно убрались закрылки.
После выработки топлива в 11:00 самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Толмачево.
На борту воздушного судна находилось 8 членов экипажа и 186 пассажиров. В результате произошедшего никто не пострадал, воздушное судно повреждений не получило.
Новосибирская транспортная прокуратура проводит проверку исполнения законодательства РФ о безопасности полетов, в ходе которой будут установлены обстоятельства происшедшего.
Как сообщили в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре, 26 августа в 6:29 по местному времени у воздушного судна «Боинг-757», выполнявшего рейс Новосибирск – Шарм-эль-Шейх, после взлета неравномерно убрались закрылки.
После выработки топлива в 11:00 самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Толмачево.
На борту воздушного судна находилось 8 членов экипажа и 186 пассажиров. В результате произошедшего никто не пострадал, воздушное судно повреждений не получило.
Новосибирская транспортная прокуратура проводит проверку исполнения законодательства РФ о безопасности полетов, в ходе которой будут установлены обстоятельства происшедшего.
P.S. Сам с семьей вроде на нем вернулся из Анталии, могу ошибаться, ботовой номер не запоминал, в 4.20-4.25. Летели хорошо, немного по трясло в пути. Экипаж добродушный, сели хорошо, вроде бы на новую ВПП, так как долго кателись до аэропорта и пропускали по пути взлетающий самолет.
P.P.S. Летать жутко боюсь с детства (на ТУшке попали в воздушные ямы при полете в Омск), но смотреть как летают самолеты обожаю.
Вопрос к знатокам, а с данной неисправностью лететь нельзя?
Сообщение отредактировал ToXaNSK: 28 August 2011 — 19:16
ToXaNSK (28 August 2011 — 19:15) писал:
Как сообщили в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре, 26 августа в 6:29 по местному времени у воздушного судна «Боинг-757», выполнявшего рейс Новосибирск – Шарм-эль-Шейх
Вот и нехер под начало учебного года Шармель ехать)
Цитата
А Вы как думаете? Это не сколько нельзя, как опасно. Попробуйте полетать с одним крылом, по площади больше другого.
salut (28 August 2011 — 20:03) писал:
Конечно надо, а то вдруг что на полосе, а у самолёта дохрена топлива, взрыв. Итог — жертвы.
Сообщение отредактировал Roman74: 28 August 2011 — 21:03
Leonidos (28 August 2011 — 20:22) писал:
А что там на полосе может быть, тем более в случае с нештатной посадкой? Выработка топлива по другим причинам производится, а именно для уменьшения посадочной массы. А посадка с превышением максимально допустимой массы может иметь очень неблагоприятные последствия. Возможна деформация элементов конструкции, после чего самолёт может потребовать серьёзного ремонта или вообще его придётся списать. Или, например, выкатывание, так как при большой массе необходима значительно большая поступательная скорость, чем при обычных условиях. В ряде случаев при такой посадке (например, те же проблемы с механизацией), скорость может потребоваться ещё больше.
Количество топлива и взрыв данном случае не при чём. Пусть у него хоть сколько керосина, если при этом масса не превышает максимально допустимую посадочную, ничего не случится.
salut (28 August 2011 — 20:03) писал:
Посадка с массой, превышающей максимально допустимую посадочную, производится в экстренных ситуациях, как говорится, не терпящих отлагательств — типа пожара на борту или отказа «жизненно важных» систем.
Сообщение отредактировал URMT: 28 August 2011 — 21:16
Ил-76 (28 August 2011 — 21:34) писал:
Спасибо, за поддержку.
RAID (28 August 2011 — 21:37) писал:
имхо, какой то журналист местной газеты решил нахаляву материальчик свой разбавить «жаренными комментариями»
Ждал комментариев об инциденте, не от журналистов, потому и создал топик у вас на форуме, т.к. до сего момента только читал.
Не знал, что спрашивать нельзя! Простите меня великодушно…
А поводу местной газеты.
http://yandex.ru/yan…clid=9582&lr=65
Сообщение отредактировал ToXaNSK: 28 August 2011 — 21:46
paavo (28 August 2011 — 22:16) писал:
НУ это вряд ли, за него проплачено
Сам то как считаешь, можно с таким лететь, если документы предписывают с данным отказом садиться ?
Другой вопрос, можно ли было произвести посадку сразу, не сжигая топливо, пусть даже с превышением посадочного веса ?
RAID (28 August 2011 — 21:49) писал:
Если что, я СисАдмин, маленький такой
К журналистам отношусь крайне негативно. У них сплошная игра «глухой телефон» и повышения рейтинга.
Мат часть читаю, изучаю.
Очень переживаю, что летать в РФ приходиться на поддержанных самолетах…
Цитата
Какие любознательные…. Это вам — не сим,чтобы эксперименты ставить..
Сообщение отредактировал leksus: 28 August 2011 — 21:31
имхо, какой то журналист местной газеты решил нахаляву материальчик свой разбавить «жаренными комментариями»
Сообщение отредактировал RAID: 28 August 2011 — 21:38
Bookrey (29 August 2011 — 15:21) писал:
Зачем? Вот когда что-нибудь случится <тьфу, тьфу, тьфу> тогда и будут ремонтировать.
Как у нас зимой стояли все дома льдом обвешаны, никто ничто не чистил, а как женщину глыбой льда убило, то тут же ленточки по всей улице развесили и почистили все дома и то, ТОЛЬКО НА ОДНОЙ УЛИЦЕ.
Пока что-то не случится, никто и нечто не сделает!
Сообщение отредактировал Ил-76: 29 August 2011 — 23:38
ToXaNSK (29 August 2011 — 00:06) писал:
Вы так говорите, будто это что-то плохое.
Holiday (30 August 2011 — 01:09) писал:
За 2011 год в аэропорту Толмачево NordWind совершил МИНИМУМ ТРИ аварийные посадки —
9 февраля, 16 мая, 26 августа.
06 июня в Емельяново (те же закрылки не убрались)
Коментарии излишние, факты говорят сами за себя.
Сообщение отредактировал Bookrey: 30 August 2011 — 11:58