Цитата
В Подмосковье пилот самолета использовал автомобильную дорогу как взлетно-посадочную полосу, сообщает главное управление МЧС по Московской области.
Инцидент произошел в Сергиево-Посадском районе. Пилот небольшого учебно-тренировочного самолета Wilga (польского производства) вынужденно сел на автодорогу, которая ведет от Ярославского шоссе к городу Хотьково.
После этого самолет выехал на обочину и перевернулся на крышу. Из него полилось топливо, но возгорания, к счастью, не произошло.
В результате инцидента пострадали два человека. Оба госпитализированы в Центральную районную больницу Сергиева-Посада.
По неофициальным данным, пилот самолета был нетрезв.
Причины вынужденной посадки не уточняются.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/in…11/600329.shtml
Пьяный пилот? Верится с трудом…
invictus (14 June 2011 — 12:44) писал:
Согласен. А может он кваску вдул?
shura-ag, on 14 June 2011 — 13:35, said:
Вот и у меня первый вопрос возник, кто их выпустил после заката???
Unicorn (14 June 2011 — 14:45) писал:
если пьяные — то сами выпустились с любого «газона»…
Unicorn, on 14 June 2011 — 14:45, said:
Так у нас собственно запрета на ночные полеты нет. Если ВС оборудовано КВС принимает решение и лети…
Тем более там до высоты 500м класс G в общем-то. Есть правда зона ограничения, но она как раз до 22-00 по местному времени))
http://www.vesti.ru/…id=341638&cid=9
Сообщение отредактировал Fazza: 14 June 2011 — 16:27
Вертолётчик (14 June 2011 — 21:28) писал:
Это вы где увидели что у них бортовой 13 ?
mi3y, on 14 June 2011 — 20:36, said:
ФАП 128 гласит:
Quote
дополнительно:
а) аэронавигационные огни;
б) посадочные фары;
в) подсветка для всех пилотажных приборов и оборудования,
имеющих большое значение для безопасной эксплуатации воздушного
судна и используемых летным экипажем воздушного судна;
г) светильники во всех пассажирских кабинах;
д) автономный переносной фонарь на рабочем месте каждого члена
экипажа воздушного судна.
Вертолётчик (14 June 2011 — 21:28) писал:
Хотя бортовой у него и не «13» был, он какой-то «левый». И красные звёзды на крыльях, видимо, тоже: какой он, нафиг, военный?
Fazza (14 June 2011 — 22:38) писал:
Хе хе.
От чего же сразу левый. Звезды, как я понимаю остались еще с времен ДОСААФ
mi3y (14 June 2011 — 21:39) писал:
2+0+8+3=13
Вертолётчик (14 June 2011 — 22:53) писал:
Магия чисел…
Фото и видео с места происшествия.
http://iaposad.info/…a-foto-i-video/
Это как?
Сообщение отредактировал invictus: 14 June 2011 — 23:28
Еще раз обращаю внимание, судя по месту аварии, полет совершался в классе G, где никто никакой корридор не должен давать. КВС принимает решение на вылет и летит. Максимум, что он может сделать — это дать уведомление о своем полете, и то он не обязан даже и это делать.
Сообщение отредактировал shura-ag: 15 June 2011 — 13:09