Аварийная посадка A340-300 в Симферополе

Всем доброго времени суток! Сегодня, 8 июня, у нас на аэродроме UKFF совершил посадку А340-300 Люфтганзы. Никогда ранее у нас таких лайнеров не было.Никто не знает, что он у нас забыл? Сначала наблюдали этот борт на эшелоне, потом он развернулся и стал заходить к нам, при этом выполняя немыслимые крены.

Изображение
Изображение

Сообщение отредактировал empty996: 08 June 2011 — 23:04

Ответов: 26

1 2

neyron (08 June 2011 — 23:06) писал:

отказало что-то наверное.

какая у вас логика.

Vladimir_76 (08 June 2011 — 23:56) писал:

Красивый самолёт! :)

в тему;)

neyron (08 June 2011 — 23:55) писал:

Интересно,а что могло быть,что самолет резко разворачиваеться и идет на посадку?Причем в первом попавшемся порту..

понос прохватил

aiRoNe (09 June 2011 — 00:41) писал:

понос прохватил

Европейский вирус Escherichia coli

Сообщение отредактировал QuickBird: 09 June 2011 — 00:47

отказало что-то наверное.

Самолет красавец!

Интересно,а что могло быть,что самолет резко разворачиваеться и идет на посадку?Причем в первом попавшемся порту..

Красивый самолёт! :)
medical emergency скорее всего.

Да действительно был medical emergency , наблюдал посадку махины очень красиво !!! Узнал , что это не первый А340 в наших краях !!!

Если всё тихо, в новостях не говорят, то Ничего серъёзного.

QuickBird (09 June 2011 — 11:40) писал:

Ответ на вопрос так мучающий многих, сможет ли арбуз без тока. Может! :sarcastic:

Благополучный исход гарантирует наличие ДВУХ ВЕЩЕЙ из перечисленного: СКОРОСТЬ, ВЫСОТА, МОЗГИ. Электрический ток в список не входит.

djPeter (09 June 2011 — 12:57) писал:

http://www.fontanka.ru/2011/06/09/027/

По данным ведомства, самолет, на борту которого находились 330 пассажиров, совершил вынужденную посадку в среду во второй половине дня.

Прикрепленное изображение: 1.PNG

Почему 330?

Vladimir_76, on 09 June 2011 — 13:03, said:

Почему 330?

Потому что А-340-300, а чтобы число не было сильно палевным, накинули еще 30ху сверху.

Сообщение отредактировал -=Maestro=-: 09 June 2011 — 13:05

Vladimir_76 (09 June 2011 — 13:03) писал:

1.PNG

Почему 330?

У LH нет первого класса. Только эконом и бизнес. Следствие — рост общего числа пассажиров.

djPeter (09 June 2011 — 12:57) писал:

«Пострадавший — гражданин Франции 1934 года рождения — был доставлен в симферопольскую больницу скорой помощи .

ему наверное такое в страшном сне присниться не могло! Испытает все прелести постсоветской медицины :sarcastic:
мне даже немного жалко французика!

А представьте как пассажиры паниковали!!! «НЕТ!!! ТОЛЬКО НЕ ЗДЕСЬ!!!! МЫ ХОТИМ ЖИТЬ!!!!» :sarcastic:

http://www.fontanka.ru/2011/06/09/027/

Пассажирский самолет, летевший из Франкфурта-на-Майне в индийский город Ченнай, вынужденно сел в аэропорту Симферополь из-за варикозного кровотечения у одного из пассажиров, сообщает в четверг пресс-служба крымского управления МЧС Украины.

По данным ведомства, самолет, на борту которого находились 330 пассажиров, совершил вынужденную посадку в среду во второй половине дня.

«Пострадавший — гражданин Франции 1934 года рождения — был доставлен в симферопольскую больницу скорой помощи с диагнозом «сахарный диабет и варикозное расширение вен». Состояние больного удовлетворительное», — говорится в пресс-релизе МЧС.

После дозаправки самолет продолжил рейс. Продолжительность задержки воздушного судна МЧС не сообщает, передает РИА Новости.

А французскому товарищу объяснили, что с собой он должен иметь бинты, перчатки, одноразовые шприцы, лекарства и т.д., и желательно еще своего врача?

пускай выздоравливает человек. Дай бог здоровья ему.

Просмотр сообщенияКусачая_Утка (09 June 2011 — 13:11) писал:

У LH нет первого класса. Только эконом и бизнес. Следствие — рост общего числа пассажиров.

У уткавиа финов нет.. у нас все есть:)

Просмотр сообщенияerv (09 June 2011 — 22:21) писал:

Интересно, как можно оглохнуть от Airbus-а, на фоне советской техники-то :D
(правда, не знаю, водится ли там такая ещё)

Дело в том,что он очень низко прошел вчера над домом….
Я конечно понимаю что Ил-96 или 86 громче,но все же)

Просмотр сообщенияBlast94 (09 June 2011 — 20:06) писал:

В 333/340 иногда есть борт инжинер. Но он по большой части следит за наземным обслуживанием между рейсами в чужём порту.

Это не бортинженер. То, что на борту балластом во время полета сидит, не делает его БИ.

Просмотр сообщенияBAL (09 June 2011 — 23:07) писал:

У уткавиа финов нет.. у нас все есть:)

Ну прости великодущно, что я принял ваш первый за бизнес. :sarcastic: :P

Просмотр сообщенияKolyamba99999 (09 June 2011 — 23:50) писал:

Дело в том,что он очень низко прошел вчера над домом….
Я конечно понимаю что Ил-96 или 86 громче,но все же)

В прошлом году когда ИЛ-86 регулярку из Симферополя на Москву выполнял , каждый вечер в 20.00 народ собирался возле дома офицеров и глазел , а у все машин срабатывали сигнализации 🙂

Просмотр сообщенияД.Г.П. (10 June 2011 — 11:37) писал:

В прошлом году когда ИЛ-86 регулярку из Симферополя на Москву выполнял , каждый вечер в 20.00 народ собирался возле дома офицеров и глазел , а у все машин срабатывали сигнализации 🙂

Что-то в том году я такого не видел и не слышал)

1 2