Форум »

Пассажирский «Боинг» готовится к вынужденной посадке в Шереметьеве

DmitryKz
DmitryKz
02.06.2011 08:04
Пассажирский «Боинг» компании «Нордавиа» готовится к вынужденной посадке в Шереметьеве из-за треснувшего стекла в кабине пилотов. «В процессе набора высоты самолета Boeing-737, совершающего рейс по маршруту Москва-Мурманск, экипаж доложил о растрескивании стекла кабины. Было принято решение вернуть самолет в аэропорт вылета – Шереметьево», — рассказали в Росавиации.
В настоящее время самолет вырабатывает оставшееся в баках топливо и вскоре совершит вынужденную посадку в Шереметьево. Причину инцидента со стеклом установит комиссия Росавиации, передает «Интерфакс».

Источник: http://news.mail.ru/…174/?frommail=1

P.S. Что ни день, то обязательно какое-нибудь происшествие.

Сообщение отредактировал DmitryKz: 19 April 2011 — 20:32

Ответов: 19

kiril_85703
kiril_85703
19.04.2011 в 21:15

KED (19 April 2011 — 20:52) писал:

Мда… Если на такую мелочевку обращать внимание, то в ГТК России бывает и по 5 таких «происшествий» в день, а еще самолеты на 3 тысячах метров летают по маршруту Питер-Красноярск, это тоже наверное новость уровня первых новостных строчек. Ну треснуло у них стекло, хорошо что в жопе не треснуло, а то у пассажиров было бы намного меньше шансов отделать испугом и разойтись по домам без посещения докторов)

Впринципе вы правы,у нас в «Белавиа» тоже много подобных(необязательно стекло) инцидентов.

FireFly
FireFly
19.04.2011 в 21:30

DmitryKz (19 April 2011 — 21:24) писал:

Теперь пишут следующее:

Следите за прибытием

pulkovo2
pulkovo2
19.04.2011 в 21:34

l.pilot (19 April 2011 — 21:26) писал:

Сегодня ехал по КАДу мимо Пулково и видел странную картину. Турбовинтовой самолет заходил на посадку на 28 с убранными шасси. Я конечно точно не уверен, так как был далековато. Даже что за самолет точно не понял. Но все таки обычно шасси видно и зрение у меня неплохое, а тут я всматривался и не видел. Хорошо хоть не за рулем был, а то так вглядываясь и до аварии не далеко. В общем, только самолет скрылся за деревьями — тут же вижу уходит на второй круг. Причем не по схеме, а сразу левый крен на курс обратный посадочному. К сожалению остановится и посмотреть посадку времени не было, теперь гадаю что это было.

Это Ан-26 КПА. RA-26088. облётывал 28R.

Сообщение отредактировал pulkovo2: 19 April 2011 — 21:34

ABC_1982
ABC_1982
19.04.2011 в 21:34

DmitryKz (19 April 2011 — 21:24) писал:

Понравилась фраза: «оценив ситуацию и риски»

Вам незнакомо понятие «risk management», или что-то еще вызвало Ваш интерес в данной фразе?

FireFly
FireFly
19.04.2011 в 21:35

SKYMAX929 (19 April 2011 — 21:32) писал:

Кстати, что то в последнее время стало много проблем с боингами. Надо что то делать авиакомпаниям и Росавиации

А с чем ещё могут быть проблемы — с Lockheed Super Constellation что ли?

Сообщение отредактировал FireFly: 19 April 2011 — 21:38

FireFly
FireFly
19.04.2011 в 21:40

DmitryKz (19 April 2011 — 21:37) писал:

А мне просто интересно, это действительно такая ситуация, что полёт может быть продолжен и КВС может ничтоже сумняшеся взять на себя ответственность за продолжение полёта? Хотя, конечно, я не в кокпите, и что из себя представляет эта трещина не могу знать. Может просто царапина…

А вы в следующий раз не тащите всякую муть из прессы на форум. Глядишь, гадать не придётся.

Сообщение отредактировал FireFly: 19 April 2011 — 21:41

ABC_1982
ABC_1982
19.04.2011 в 21:43

DmitryKz (19 April 2011 — 21:37) писал:

А мне просто интересно, это действительно такая ситуация, что полёт может быть продолжен и КВС может ничтоже сумняшеся взять на себя ответственность за продолжение полёта?

Что значит «может взять»? КВС несет абсолютную ответственность за безопасность полета и разумеется, он принимает конечное решение продолжать полет, или возвращаться.

Кроме того, не стоит полагать, что КВС самоубийца. Скорее всего речь идет о чем-то незначительном и не представляющем опасности. И всё-таки советую ознакомится с дисциплиной, которую я упомянул. Вообще для жизни полезная штука.

Сообщение отредактировал ABC_1982: 19 April 2011 — 21:43

LOKOPhil
LOKOPhil
19.04.2011 в 20:44
Внатуре, каждый день новости об аварийных/экстренных посадках.

Antoha154b1
Antoha154b1
19.04.2011 в 20:44
Беда какая-то с 737 началась.

KED
KED
19.04.2011 в 20:52
Мда… Если на такую мелочевку обращать внимание, то в ГТК России бывает и по 5 таких «происшествий» в день, а еще самолеты на 3 тысячах метров летают по маршруту Питер-Красноярск, это тоже наверное новость уровня первых новостных строчек. Ну треснуло у них стекло, хорошо что в жопе не треснуло, а то у пассажиров было бы намного меньше шансов отделать испугом и разойтись по домам без посещения докторов)

Сообщение отредактировал KED: 19 April 2011 — 20:54

uTorrent
uTorrent
19.04.2011 в 21:04
Нордавиа по-моему, неудивительно. Шарага

aiRoNe
aiRoNe
19.04.2011 в 21:07
сначала выкатилась донавия, потом она же села аварийно, потом у скайшторма колесо переднее отвалилось, теперь вот стекло треснуло у нордавии… и всё это на одной неделе.

KED
KED
19.04.2011 в 21:10
Это весеннее обострение у журналюг, не обращайте внимания)

DmitryKz
DmitryKz
19.04.2011 в 21:24
Теперь пишут следующее:

Пассажирский Boeing-737, у которого после вылета из московского аэропорта Шереметьево треснуло стекло кабины пилотов, продолжит рейс в Мурманск.
Когда при наборе высоты экипаж доложил о растрескивании стекла, было принято решение о совершении экстренной посадки в аэропорту вылета. Однако после снижения командир экипажа, оценив ситуацию и риски, принял решение о продолжении полёта.

Источник: http://news.mail.ru/incident/5746548/

Понравилась фраза: «оценив ситуацию и риски»

Сообщение отредактировал DmitryKz: 19 April 2011 — 21:25

l.pilot
l.pilot
19.04.2011 в 21:26
Сегодня ехал по КАДу мимо Пулково и видел странную картину. Турбовинтовой самолет заходил на посадку на 28 с убранными шасси. Я конечно точно не уверен, так как был далековато. Даже что за самолет точно не понял. Но все таки обычно шасси видно и зрение у меня неплохое, а тут я всматривался и не видел. Хорошо хоть не за рулем был, а то так вглядываясь и до аварии не далеко. В общем, только самолет скрылся за деревьями — тут же вижу уходит на второй круг. Причем не по схеме, а сразу левый крен на курс обратный посадочному. К сожалению остановится и посмотреть посадку времени не было, теперь гадаю что это было.

Ру19300
Ру19300
19.04.2011 в 21:31

Цитата

теперь гадаю что это было.

Облёт РТС аэродрома.

SKYMAX929
SKYMAX929
19.04.2011 в 21:32
Кстати, что то в последнее время стало много проблем с боингами. Надо что то делать авиакомпаниям и Росавиации

Сообщение отредактировал SKYMAX929: 19 April 2011 — 21:33

DmitryKz
DmitryKz
19.04.2011 в 21:37

Цитата

Следите за прибытием

А мне просто интересно, это действительно такая ситуация, что полёт может быть продолжен и КВС может ничтоже сумняшеся взять на себя ответственность за продолжение полёта? Хотя, конечно, я не в кокпите, и что из себя представляет эта трещина не могу знать. Может просто царапина…

DmitryKz
DmitryKz
19.04.2011 в 21:39

Цитата

Вам незнакомо понятие «risk management»?

Скорее это у меня после National Geographic :)