Экипажу удалось катапультироваться. Летчики живы, состояние пилотов удовлетворительное.
К месту аварии направлены наземная группа поиска и спасения, вертолет Ми-8. При первичном осмотре места падения с вертолета жертв и разрушений на земле обнаружено не было. Для расследования причин аварии создана комиссия из представителей Минобороны РФ и Главного штаба ВВС.
Двухместный сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия МиГ-31 является первым советским боевым самолетом четвертого поколения. Он предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на малых, предельно малых, средних и больших высотах даже при наличии радиолокационных помех и ложных тепловых целей. Истребитель, производившийся с 1975 по 1994гг., состоит на вооружении России, Казахстана и Китая.
19 ноября 2010г.
Сообщение отредактировал VladAviaDen: 19 Ноябрь 2010 — 15:49
Всегда любил очень это поколение ястребов.
Эрих Хартман (19 Ноябрь 2010 — 20:08) писал:
А по мне так он просто пытался втолковать, что он об этом мало чего знает. Да и журнолажники народец тот ещё. Так слова исковеркать могут…
Spielberg (19 Ноябрь 2010 — 20:58) писал:
Ага, мы умнее журналюг! :sarcastic: :sarcastic: :sarcastic:
KAI-KSTU-NRU (19 Ноябрь 2010 — 21:20) писал:
Говорят, что кур доят…
П.С. по теме: пилоты живы, скорее всего отказ техники- передали по Россия 24, ссылаясь на источник близкий к комиссии занятой раследованием этого проишествия.
http://i.imgur.com/SgHGv.jpg
Эрих Хартман, on 19 Ноябрь 2010 — 23:11, said:
Давайте верить хоть какой нибудь информации. Или вы не верите никому? Я правда неочень разбераюсь в аэродинамики истрибителя, но предпологаю, что штопор для него нормальное явления и из него можно выйти?!
Сообщение отредактировал warms: 19 Ноябрь 2010 — 23:05
Rifleman (20 Ноябрь 2010 — 10:23) писал:
Жуткие картинки
KAI-KSTU-NRU, on 19 Ноябрь 2010 — 21:20, said:
Вот-вот! Я лично больше предпочитаю ответы: «упал под действием силы тяжести, из-за того, что тяжелее воздуха». Это ответ из серии «Она утонула!» Очень хороший и квалифицированный, на мой взгляд, ответ в подобной ситуации. Сразу понятно, что журналист или другой, страстно интересующийся, послан со своими вопросами, и что информация о причинах падения (если она есть) пока не для широкой публики и разглашаться не будет.
А когда начинаются гипотезы, выдаваемые за причины — тут-то и возникает «журнолажа», или просто лажа, если гипотезу выдвигает не журналист, а тот, у кого спрашивают.
Blast94 (20 Ноябрь 2010 — 01:57) писал:
Извиняюсь… А Вы были в кабине, что бы рассуждать о возможности вывода из штопора? На эту возможность влияет куча факторов… И все их надо учитывать. Я верю официальному отчету. И больше ничему. И для меня сейчас главное, что оба летчика живы (подполковник и майор, между прочим). Полеты МиГ-31 приостановлены, что обычно. Так что я, все же, предпочту подождать опубликования официальной версии. Тем более она должны появиться относительно быстро.