Очередной самолет авиакомпании Qantas совершил в Австралии аварийную посадку из-за неполадок двигателя.

13.11.2010, Сидней 07:03:08 Самолет Boeing 767 австралийской авиакомпании Qantas совершил аварийную посадку в аэропорту вылета из-за неполадок двигателя. Самолет, совершавший рейс Перт-Мельбурн, пробыл в воздухе не более пяти минут и пошел на посадку обратно в аэропорт Перта сразу после того, как пилоты обнаружили аномальные вибрации в одном из двигателей General Electric, которыми оснащен Boeing 767. Пострадавших в связи с инцидентом нет.

По словам пресс-секретаря Qantas Саймона Раштона, аварийное приземление было всего лишь мерой предосторожности. Также он добавил, что это происшествие никак не связано с предыдущими неполадками в двигателях самолетов Airbus A380.

Напомним, серьезный удар по репутации Qantas за последнее время нанесли сразу два случая экстренной посадки самолетов. Так, 5 ноября Boeing 747-400, который следовал из Сингапура в Сидней, совершил экстренную посадку после воспламенения двигателя. 4 ноября произошел аналогичный инцидент с участием лайнера Airbus A380. Оба самолета принадлежали Qantas, и на обеих машинах были установлены двигатели Trent 900 производства британской компании Rolls-Royce.
——————-
Я думаю, что QANTAS молодцы, не гнушаются идти на финансовые и небольшие имиджевые потери и дуют на воду. Мелкая вибрация? Назад в аэропорт. Лучше сохранить жизни людей, чем прибыль. Такая политика пассажирам по душе

Ответов: 19

johnnik (13 Ноябрь 2010 — 11:23) писал:

…5 ноября Boeing 747-400, который следовал из Сингапура в Сидней, совершил экстренную посадку после воспламенения двигателя. 4 ноября произошел аналогичный инцидент с участием лайнера Airbus A380. Оба самолета принадлежали Qantas, и на обеих машинах были установлены двигатели Trent 900 производства британской компании Rolls-Royce.

теперь ясно шо с боингом случилось: техники оболтусы левый двиг на него прикрутили.

Пресса явно не бездействует. Не может у самой безопасной АК мира, 4 или уже 5 поломок с двиглами, на протяжении 7-10 дней :diablo:

:sarcastic:Видать даже не перешли,а переехали или даже перелетели кому то дорогу Qantas-ы!))))а по мне так харош флудить!))никто не погиб и слава богу.

Автор, мeлкaя вибрaция и aномaльнaя вибрaция чучуть рaзныe понятия.

Да что же это за напастье на Qantas нашло!? :unsure:

12-го числа в гражданской авиации было:
Vueling A320 near Barcelona on Nov 12th 2010, hydraulic leak
Tarco Airlines AN24 at Zalingei on Nov 11th 2010, burst tyres on landing, broke up and burst into flames
US Airways A320 at Philadelphia on Nov 11th 2010, bird strike
Qantas B763 near Perth on Nov 12th 2010, engine trouble
Royal Air Maroc A321 near Barcelona on Nov 11th 2010, medical emergency
Tulpar YK42 near Kazan on Nov 12th 2010, engine shut down in flight
Aegean A320 at Milan on Nov 10th 2010, brakes fault message
Aegean A320 at Athens on Nov 9th 2010, hydraulic leak
SAS MD82 near Stockholm on Nov 12th 2010, engine shut down in flight
Iberia A343 near Belo Horizonte on Nov 12th 2010, weather radar failure
REX SF34 at Wagga Wagga on Oct 4th 2009, engine failure
SAA B738 near Cape Town on Nov 11th 2010, medical emergency
Air India A313 near Thiruvananthapuram on Nov 10th 2010, unsafe gear after departure
Aeroflot B763 at Goa on Nov 11th 2010, rejected takeoff due to flock of birds

Из них 4 проблемы с двигателем.
Но топикстартер об этом ничего не знает ибо копипастит только с жёлтой прессы.

А ну да! Ща у пилота Qantas глаз дёрнется, пакс увидит и паника будет очередная. Сколько в России таких вибраций австралийцам и не снилось

FireFly (13 Ноябрь 2010 — 14:11) писал:

12-го числа в гражданской авиации было:
Vueling A320 near Barcelona on Nov 12th 2010, hydraulic leak
Tarco Airlines AN24 at Zalingei on Nov 11th 2010, burst tyres on landing, broke up and burst into flames
US Airways A320 at Philadelphia on Nov 11th 2010, bird strike
Qantas B763 near Perth on Nov 12th 2010, engine trouble
Royal Air Maroc A321 near Barcelona on Nov 11th 2010, medical emergency
Tulpar YK42 near Kazan on Nov 12th 2010, engine shut down in flight
Aegean A320 at Milan on Nov 10th 2010, brakes fault message
Aegean A320 at Athens on Nov 9th 2010, hydraulic leak
SAS MD82 near Stockholm on Nov 12th 2010, engine shut down in flight
Iberia A343 near Belo Horizonte on Nov 12th 2010, weather radar failure
REX SF34 at Wagga Wagga on Oct 4th 2009, engine failure
SAA B738 near Cape Town on Nov 11th 2010, medical emergency
Air India A313 near Thiruvananthapuram on Nov 10th 2010, unsafe gear after departure
Aeroflot B763 at Goa on Nov 11th 2010, rejected takeoff due to flock of birds

Из них 4 проблемы с двигателем.
Но топикстартер об этом ничего не знает ибо копипастит только с жёлтой прессы.

А ссылочку не дадите на источник?
🙂

Qantas прокляли))) :diablo:

Стоит только одну поломку донести до прессы, так журналисты на авиационных сайтах будут выискивать Qantas и будут постить все проблемные случаи вроде «На борту Qantas во время турубленции разбился стакан вина»

Розарио Агро (13 Ноябрь 2010 — 19:16) писал:

А ссылочку не дадите на источник?
🙂

http://avherald.com/

Эрник (13 Ноябрь 2010 — 15:02) писал:

А ну да! Ща у пилота Qantas глаз дёрнется, пакс увидит и паника будет очередная. Сколько в России таких вибраций австралийцам и не снилось

А ты возьми и отложи в сторону компютер и придставь, что ты летиш в этом самолете и видиш как движок болтается. Думаю к Богу будеш молится, чтоб движок не оторвало. Судить легко сидя за FS. Вот русские то и делают: — да нет, както долетим, -дотянем. Зачем рисковать жизнью, «лучше лишний раз сходить на ужен». Зачем насиловать ЛА, проще отремонтировать, чем отвечать за жизнь людей.

sandeo (13 Ноябрь 2010 — 17:09) писал:

Стоит только одну поломку донести до прессы, так журналисты на авиационных сайтах будут выискивать Qantas и будут постить все проблемные случаи вроде «На борту Qantas во время турубленции разбился стакан вина»

Вот тут ты прав. Пресса это умеет. А самолет посадить надо было. Молодцы.

FireFly (13 Ноябрь 2010 — 14:11) писал:

12-го числа в гражданской авиации было:


Из них 4 проблемы с двигателем.
Но топикстартер об этом ничего не знает ибо копипастит только с жёлтой прессы.

Может быть это то, что было добавлено на сайт 12-го числа?

audia8 (13 Ноябрь 2010 — 20:23) писал:

А ты возьми и отложи в сторону компютер и придставь, что ты летиш в этом самолете и видиш как движок болтается. Думаю к Богу будеш молится, чтоб движок не оторвало. Судить легко сидя за FS. Вот русские то и делают: — да нет, както долетим, -дотянем. Зачем рисковать жизнью, «лучше лишний раз сходить на ужен». Зачем насиловать ЛА, проще отремонтировать, чем отвечать за жизнь людей.

Если двигатель болтается, то оторвало его или нет — уже no matter.

mikuz (13 Ноябрь 2010 — 20:43) писал:

Если двигатель болтается, то оторвало его или нет — уже no matter.

Ну да. Оторвет его с пилонов и рухнет. Просто сидят тут разсуждают если правильно или нет, что посадили.

что-то quantas забарахлил.или это все журналюги раздули?

Спомните крушение самолета в Чикагскому (Охире) аеропорту. При взлете оторвало двигатель. Но так как, достигли скорости V2, то пришлось взлетать. В результате, свыше 100 человек погибло. Причина была в том, что демонтаж и монтаж движка зделан был не по инструкции. Если я не ошибаюсь, то лайнер зделал пару рейсов после ремонта. И никто не обращал внимание на вибрацию. И даже при взлете они не посмотрели на вибрацию движков, а можно было избежать смертей. Вывод- аномальная вибрация это серьезно.

Чего все закалились на Qantas, тут этого добра http://avherald.com/…h?list=&opt=256