Экипаж самолета Ан-26, совершающий поисково-спасательную операцию, пролетая над местом срабатывания аварийного маяка пропавшего Ан-2, обнаружил подачу светового сигнала. РБК 18:14
Как сообщили ИТАР-ТАСС в Росавиации, «по предварительным данным, на борту воздушного судна находились экипаж и семь пассажиров, в том числе один ребенок». Газета.Ru 17:17
Сегодня самолет Ан-2 авиакомпании ОАО «Бурятские авиалинии», вылетевший в 10:10 (мск) из населенного пункта Локит в поселок Багдарин на северо-востоке Республики Бурятии, не прибыл в пункт назначения. Aviation Explorer 16:47
Росавиация сообщает об обнаружении самолета, пропавшего в Бурятии
Эвакуацию людей с аварийного «кукурузника» начнут с рассветом Вести.Ru 19:14
вот тут…
Проведенной Бурятской транспортной прокуратурой проверкой по факту авиационного ЧП, произошедшего первого октября с самолетом Ан-2, выполнявшим рейс Багдарин-Уакит-Багдарин и совершившим вынужденную посадку в поле, выявлены грубые нарушения требований воздушного законодательства при выполнении полета
Установлено, что вопреки требованиям воздушного кодекса России экипаж воздушного судна выполнил полет, не соответствующий полетному заданию. Рейсом, значащимся как «санитарное задание», экипаж фактически перевозил грузы и пассажиров. Такая перевозка подпадала под другое полетное задание, не разрешенное в этот день к выполнению.
После вылета из Уакита в Багдарин воздушное судно встретило осадки в виде снега. В нарушение федеральных авиационных правил, пилоты о встрече с плохими метеоусловиями, а также о принятии решения об обходе снежных зарядов и последующем возврате в Уакит органам управления воздушным движением не сообщили.
Следуя далее, экипаж самолета доложил радиооператору, осуществляющему руководство воздушным движением, о якобы совершенной посадке самолета на посадочной площадке поселка Багдарин, тогда как фактически самолет совершил вынужденную посадку в 75 километрах от аэропорта. При этом аварийный радиомаяк на воздушном судне был включен командиром экипажа спустя три часа после вынужденной посадки. Все это не позволило оперативным службам своевременно начать работы по поиску и спасению, и обеспечить более раннее прибытие к месту вынужденной посадки.
Выявленные проверкой нарушения законодательства в сфере безопасности полетов явились следствием личной недисциплинированности экипажа воздушного судна, а также стали возможными из-за отсутствия должного взаимодействия руководства ОАО «Авиакомпания Бурятские авиалинии» со службами этой же компании (диспетчерской службой, летным отрядом, отделом договоров).
По результатам проведенной проверки 12-го октября генеральному директору ОАО «Авиакомпания Бурятские авиалинии» Тамаре Пайвиной Бурятским транспортным прокурором внесено представление об устранении нарушений закона, причин и условий им способствовавших, привлечении виновных лиц к дисциплинарной ответственности, сообщает пресс-служба Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.
baikal-daily