Катастрофа гидросамолета

Собсбтвенно вот:
http://www.vesti.ru/doc.html?id=368252
http://www.rian.ru/i…/245782114.html
И опять Прокуратура: несанкционированный полет, незарегистрированное ВС, вывод: полеты малой авиации угрожают безорасности людей. Похоже никогда нам жизнь не облегчат:(

Сообщение отредактировано Lans: 13 Июнь 2010 — 15:19

Ответов: 8

Земля пухом погибшим.

А каким образом может быть заполнен план полёта в данном конкретном случае? Люди же отдыхать летели, семьёй. На воду садились. Как авиационные работы указывать?

FireFly (13 Июнь 2010 — 12:30):

Вот, например, план полета. Для думающих людей он явно означает план
расчета полета. План полета — это определенный порядок, дисциплина,
обязательство перемещаться по небу с целью. Полет без этого плана для любого
рационального человека — это полет, лишенный порядка, дисциплины,
ответственности и цели[…]
Но для Федерального Управления Авиации, по-моему, план полета — это
план совсем не для полета. А просто форма ФУА 7233-1. План полета — всего
лишь листок бумаги величиной пять на восемь дюймов, который заполняется для
оперативности при поиске и спасении на случай задержки прибытия самолета в
пункт назначения. Для осведомленных план полета — это листок бумаги.
Неосведомленные верят, что план полета — это план расчета полета.
Проверив, что двигаюсь на запад от Чейинн, я вспоминал сообщение в
колонке новостей: «Сегодня реактивный грузовой самолет переехал легкий
тренировочный аэроплан Цессна, припаркованный и привязанный в аэропорту. На
Цессну, раздавленную в лепешку, не был заполнен план полета: «
Незаполненный план полета, на газетном языке значит: «Виновен. Причина
аварии. Получил по заслугам».
Почему Федеральное Управление Авиации не ознакомило газетчиков со
значением термина план полета? Не потому ли, что Управление хочет, чтобы они
верили, что каждый, кто не запросил службу розыска и спасения по форме
7233-1, является виновником и причиной аварии? Поразительно, как удобно в
момент происшествия напомнить журналистам, что легкий аэроплан не был в
плане полетов, или еще лучше, когда они спросят: «У маленького самолета был
план полета? «, ответить неохотно, с болью: «Ну, господа, нет. Нам очень
неприятно говорить об этом, но на маленький самолет план полета заполнен не
был».

Чет Рихард Бах там насчет плана такого написал-наворотил…План — это не то, а совсем другое. Видать на самом деле ему хороший план достался. Накрыл плотно.

Цитата

«Самолет Л-42 не был зарегистрирован в качестве летательного средства, — сообщил ИТАР-ТАСС официальный представитель Федерального агентства воздушного транспорта Сергей Извольский.

Что есть процедура регистрации ЛА?
Является это простой бумажной формальностью или же включает некие процедутры типа автомобильного техосмотра?
Есть ли какие либо ограничения по допуску лиц к управлению таким ЛА? (по аналогии с орагниченным кругом лиц, внесенным в страховку авто)?
И какие еще нюансы?

Сообщение отредактировано tserg: Вчера, 10:43

По поводу регистрации и тех. осмотра все так и есть но на мнооооого более серьезно чем с машинами. В отличии от авто это далеко не бумажная формальность. Эксплуатировать может кто угодно имеющий допуск на данный ЛА. А далее, плати бабки за погоду, навигационное сопровождение, услуги аэродрома и т. д. и т.п. Делай заранее заявку на полет, но будь готов, что могут отказать и без объяснения причин.

Lans (13 Июнь 2010 — 16:13):

Собсбтвенно вот:
http://www.vesti.ru/doc.html?id=368252
http://www.rian.ru/i…/245782114.html
И опять Прокуратура: несанкционированный полет, незарегистрированное ВС, вывод: полеты малой авиации угрожают безорасности людей. Похоже никогда нам жизнь не облегчатhttp://f02.cdn.avsim.su/forum/public/style_emoticons/default/no.gif

Да конечно! И будут мотивировать «вы мол каждый день бьётесь»! http://f02.cdn.avsim.su/forum/public/style_emoticons/default/ranting2.gif

Ричард Бах. Дар тому, кто рожден летать

Вот, например, план полета. Для думающих людей он явно означает план
расчета полета. План полета — это определенный порядок, дисциплина,
обязательство перемещаться по небу с целью. Полет без этого плана для любого
рационального человека — это полет, лишенный порядка, дисциплины,
ответственности и цели. Температура масла — семьдесят пять градусов по
Цельсию: Чувствуешь себя неплохо, когда на Стреле установлен охладитель
масла.
Но для Федерального Управления Авиации, по-моему, план полета — это
план совсем не для полета. А просто форма ФУА 7233-1. План полета — всего
лишь листок бумаги величиной пять на восемь дюймов, который заполняется для
оперативности при поиске и спасении на случай задержки прибытия самолета в
пункт назначения. Для осведомленных план полета — это листок бумаги.
Неосведомленные верят, что план полета — это план расчета полета.
Проверив, что двигаюсь на запад от Чейинн, я вспоминал сообщение в
колонке новостей: «Сегодня реактивный грузовой самолет переехал легкий
тренировочный аэроплан Цессна, припаркованный и привязанный в аэропорту. На
Цессну, раздавленную в лепешку, не был заполнен план полета: «
Незаполненный план полета, на газетном языке значит: «Виновен. Причина
аварии. Получил по заслугам».
Почему Федеральное Управление Авиации не ознакомило газетчиков со
значением термина план полета? Не потому ли, что Управление хочет, чтобы они
верили, что каждый, кто не запросил службу розыска и спасения по форме
7233-1, является виновником и причиной аварии? Поразительно, как удобно в
момент происшествия напомнить журналистам, что легкий аэроплан не был в
плане полетов, или еще лучше, когда они спросят: «У маленького самолета был
план полета? «, ответить неохотно, с болью: «Ну, господа, нет. Нам очень
неприятно говорить об этом, но на маленький самолет план полета заполнен не
был».

Земля пухом. Не самоделка,а серьёзный аппарат : http://www.l42m.com/…w&id=1&Itemid=2
В данном конкретном случае у Владимира Соколова абсолютно все документы на самолет были в порядке. Это журналажа.

При посадках на воду есть такое понятие как полет на геоточку. Причем это не обязательно поле или вода, это может быть заброшеная полоса, например, каких много в МО. Такой полет абсолютно легитимен. Если квс считает «геоточку» соответствующей правилам полетов и РЛЭ ВС, то он вправе принять решение о посадке.

Горе. Вместе с Владимиром погибли молодые люди, девушка была беременна.