Падение Цессны 172 в америке

В Америке с небольшого аэродрома вылетел легкомоторный самолет Цессна, не успев набрать высоту самолет потянуло к земле из-за падения скорости и он рухнул на один из близ стоящих офисов. В самолете два человека ( пилот и пассажир ) погибли. Дым было видно за несколько миль, вскоре приехали пожарные и потушили пожар достаточно быстро.

Ответов: 10

Comrade (26 Май 2010 — 08:34):

У нас каждый день маломоторная авиация бьётся, и примерно каждые два дня со смертельным исходом.

Значит такие не опытные летчики идут или самолеты легкомоторные строить разучились, что системы отказывают.

Comrade, on 26 May 2010 — 09:34, said:

У нас каждый день маломоторная авиация бьётся, и примерно каждые два дня со смертельным исходом.

Вот он — второй конец палки «вседоступного» самолётовождения in USA

DAR (26 Май 2010 — 11:20):

Вот он — второй конец палки «вседоступного» самолётовождения in USA

У нас наземный транспорт так-же общедоступен, что убивается меньше? Это «нормально» для такого объёма перелётов. Жаль конечно, но от этого не уйти.

У нас каждый день маломоторная авиация бьётся, и примерно каждые два дня со смертельным исходом.

Sar-Avia (25 Май 2010 — 22:12):

В Америке с небольшого аэродрома вылетел легкомоторный самолет Цессна, не успев набрать высоту самолет потянуло к земле из-за падения скорости и он рухнул на один из близ стоящих офисов. В самолете два человека ( пилот и пассажир ) погибли. Дым было видно за несколько миль, вскоре приехали пожарные и потушили пожар достаточно быстро.

Вы когда информацию сообщаете, можно по-подробней? А то как-то не о чём получается…

Sar-Avia (26 Май 2010 — 07:41):

Значит такие не опытные летчики идут или самолеты легкомоторные строить разучились, что системы отказывают.

Тебе ли об этом судить…

Сообщение отредактировано KIVLAR: Вчера, 12:05

DAR (26 Май 2010 — 08:20):

Вот он — второй конец палки «вседоступного» самолётовождения in USA

Если такие пилоты и такая матчасть, то уж извините.
Зато это лучше, чем у нас, где толком и не полетать в свое удовольствие.

Всякое бывает.
У нас недавно на дизельной на взлете падение мощности до 80% было, потом восстановилась.
Самолет щас на приколе стоит, ждет экспертов. Посмотрим, чего там найдут.
А вообще, действия при отказе двигателя на взлете стандартные, там особо выбора нет. И пилот тут ни при чем.

Спасибо за информацию. Седня утром слышал отрывок по новостям, щас почитал подробности.

KIVLAR (26 Май 2010 — 12:05):

Тебе ли об этом судить…

я не сужу не кого, просто сказал…