Предлагаю Вашему вниманию довольно редко встречающийся прибор АРУ-3Г. Указатель положения плеча агрегата АРУ-3ВУ. Устанавливался на самолеты МиГ-21.
Агрегат АРУ-3ВУ служит для автоматического изменения по специальному нелинейному закону передаточных чисел от ручки управления самолетом к стабилизатору и одновременно к пружинному загрузочному механизму. Закон регулирования, выполняемой автоматикой АРУ-3ВУ, является функцией скоростного напора и высоты полета и определяется аэродинамикой самолета и физическими возможностями летчика. Этот агрегат обеспечивает сравнительно единообразную технику пилотирования самолета на различных скоростях и высотах. Это достигается путем увеличения загрузки ручки управления и увеличении ее хода на градус отклонения стабилизатора с ростом приборной скорости и уменьшением высоты полета и, соответственно, уменьшение загрузки и уменьшения хода ручки управления на градус отклонения стабилизатора с уменьшением приборной скорости и увеличением высоты полета. Работа агрегата АРУ-3ВУ контролируется по указателю положения плеча АРУ-3Г.
На высотах менее 4500 м агрегат работает только в функции скоростного напора. В диапазоне высот от 4500 до 10000 м агрегат работает в функции как скоростного напора, так и высоты полета.
На высоте 10000 м и выше агрегат сохраняет постоянные значения передаточных чисел — большое плечо вне зависимости от скоростного напора и высоты полета. На скоростных напорах, соответствующих взлету, посадке и полету по кругу в районе аэродрома, вне зависимости от высоты полета, автоматика находится на взлетно-посадочном положении, стрелка должна находится на левом упоре, что соответствует большому плечу исполнительного механизма АРУ.
Агрегат АРУ-3ВУ работает автономно, воспринимая динамическое и статическое давление от приемника ПВД-7 и ДУАС-69-20-5М и вмешательства летчика при нормальной работе не требует.
Работа исполнительного механизма контролируется сигнальной лампой в табло Т-4У2 взлетно-посадочного положения агрегата (большое плечо) и указателем, фактически отработанных исполнительным штоком механизма, указатель положения плеча представляет собой обычный вольтметр, проградуированный в единицах скорости и высоты.
Указатель положения плеча автоматики АРУ-3Г служит для общей ориентировки летчика о безотказности работы автоматики.

Таки с ценой шо?
5 тыс.
С ценой вы чуток прибалдели! На самом деле это обычный самолетный вольтметр с переделанной шкалой.
Подтверждаю.