Комсомольск-на-Амуре и Владивосток свяжет новый авиарейс https://www.khabkrai.ru/events/news/182823
Комсомольск-на-Амуре и Владивосток свяжет новый авиарейс https://www.khabkrai.ru/events/news/182823
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
— Раньше мы брали тем, что у нас было дешевое наземное обслуживание, и авиакомпаниям к нам было выгодно летать, многие были заинтересованы в работе с нами. Однако, узнав нынешнюю стоимость, уходят на Хабаровск, а это влияет на итоговую цену билета для пассажира. Например, авиакомпания «Аврора» отказалась от заправок в нашем аэропорту по двум причинам: дороговизна заправки и отсутствие топливозаправщика, раздающего топливо без дозировки противоводокристаллизационной жидкости. Заправщик на самом деле есть. Но на него нет документов — госномера, страховки, маршрутного листа. И ничего не делается для того, чтобы оформить их и пустить машину на линию, но она так и стоит в гараже. В аэропорту остался единственный заправщик, который еще на ходу. Но и у него полно проблем — цистерна с топливом не имеет аттестованных средств пожаротушения, не работают стоп-сигнал, габаритные огни, поворотники. Если он попадется экипажу ДПС, то и этого заправщика у нас не будет, — добавил рассказчик.
Также комсомольский аэропорт отказался от предполетной обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью.
— Старая цистерна для этого физически и морально устарела. Нужно было приобрести новую или спецмашину. «Аврора» одно время настаивала на том, чтобы включить в наземное обслуживание этот вид обработки, но, видимо, поняли, что от этого руководства чего-то добиться бесполезно. А ведь это — одно из требований авиационной безопасности. Грузовые компании, которые у нас еще есть и летают, не отказались бы от услуги, а аэропорту заработок. А так, если наледь, просто ждут, пока само оттает.
В ноябре 2019 года в АО «Комсомольский аэропорт» сменился генеральный директор – вместо Орлова был назначен Геннадий Пономарев, бывший сотрудник МВД, который изначально пришел на место начальника службы безопасности. По словам его подчиненных, лучше не стало, даже наоборот. Что послужило основанием его назначения, человека, настолько далекого от тематики гражданской авиации, неизвестно, — говорит наш собеседник.
— Даже в самые тяжелые для нашего предприятия годы у нас были стабильные полеты, если не пассажирские, то регулярно грузовые борта. Проводилась своевременная и полная очистка перрона, полосы. Не было задержек зарплаты и таких долгов за коммуналку. Численность персонала не снижалась ниже 130 человек, при полной комплектации в 150. Сейчас нас всего 39. Люди в некоторых подразделениях работают без отпусков и выходных более года, так как заменить их просто некому. К тому же, кто пойдет на такую заработную плату и на такое откровенное «кидалово» по оплате труда? Все очень плохо, сплошная разруха, — констатирует Михаил.
Аэропорт Комсомольска готов к приёму пробного рейса «ИрАэро» https://todaykhv.ru/news/society/33638/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Чертовы вояки. Хуже нет, когда в гражданскую авиацию назначают вояку, а тем более из МВД. Эти уроды привыкли у себя там назначать свои дебильные военные порядки, так и тут тоже самое устраивают. Нам вот в порт такого же назначали, так люди вешались потом. Как на зоне все было, сплошной ор на подчиненных, мат, проверки даже ночью и т.д. Полный аут.
Святая Матрона Московская с задержкой в пять часов всё же долетела до Комсомольска-на-Амуре http://www.komcity.ru/news/?id=40737
Рейсы во Владивосток продлили как минимум до конца июня http://www.komcity.ru/news/?id=40822