Объединенная авиастроительная корпорация объявляет о запуске регистрации на конкурс инженерных работ «Будущее авиации».
В конкурсе принимают участие студенты от 18 лет и молодые специалисты до 35 лет.
Сегодня у Вас есть возможность стать частью команды профессионалов, которая готовится обеспечить России место в тройке лидеров мирового рынка в самолетостроении.
И мы хотим пригласить Вас сделать этот прорыв вместе!
В этом году мы выбрали интересное и перспективное направление – ИННОВАЦИОННЫЙ САМОЛЕТ – в рамках которого выделили 8 номинаций, соответствующих основным трендам в авиастроении. Вам предстоит подать свой проект, доработать его с ведущими экспертами отрасли, сформировать команду и выйти с ней в очный финал Конкурса, который пройдёт на Гидроавиасалоне-2018 в г. Геленджик.
Участие в Конкурсе позволит Вам заявить о себе, пройти стажировку на одном из предприятий авиастроительной отрасли, а также получить бесценный опыт и ценные призы. Присоединяйтесь!
Ссылка на сайт Конкурса: aerofuture.uacrussia.ru
Вы там в форме регистрации забыли добавить требование загрузить сканы паспорта с регистрацией по месту жительства и краткую автобиографию с указанием всех ближайших родственников и их пропиской
Начинайте пока делать планер, чертёж ниже! Остальное чуть позже…
Представляю такой проект в этой номинации: сделать для нового инновационного самолета такой слоган — «При покупке 10-ти наших новых инновационных самолетов, дарим 11-ый на запчасти в подарок!»
Без запуска в серийное производство самолета Ту-334 это невозможно.
Катя, Вы очень безответственно отнеслись к публикации конкурса на данном сайте, где уже практически никто не верит ни кому и не надеется ни на что. Я, кстати, также один из них. Вот, что меня смутило (а здесь это как множитель):
1) Почему в конкурсе гражданской авиации на баннере военный самолёт?
2) По требуемым характеристикам вам нужен аналог боинга и аирбаса, не меньше. МС-21 опять не полетел?
2.1 ) Если с МС-21 всё так печально — вопрос — он тоже также конкурсный был?
2.2) А если с МС-21 всё так хорошо, зачем конкурс тогда? Победить не качеством, а количеством?
3) Почему вы не хотите создавать малую авиацию (АОН), которая крайне необходима в данный момент, причём намного более, нежели авиалайнеры?
4) Почему вы не отвечаете в теме? Вам всё равно на самом деле, и конкурс — лишь отписка вашей организации, что что-то кто-то делает?
Предлагаю первое место и главный приз отдать школьнику, который сделал Летающий топор, который президент видел даже. Он ко всем номинациям подходит.
«Объединённая Авиастроительная Корпорация». Надо же. Ещё одна объявилась. Была тут одна. Нефтяной корпорацией звалась. Каха Бэндукидзэ ею заправлял. Я шесть акций у него купил на арестованные в 1992 году свои личные сбережения. Было у меня 6000 рублей. Автомобиль «Волга» можно было купить. Всё себе присвоил Каха. Не зря его угрохали. Знаем мы эти корпорации.
и тут даги. везде даги. вся страна в дагах
Ага! Щаз…купили бы вы за 6000 рублей — Волгу в 1992 году! Чего сразу не самолёт-то? Тогда уже таких цен не существовало!
Ну может быть «Волга» в то время подорожала, а вот Жигули были по такой цене. Но купить их тоже было сложно.