#Трансаэро По сведениям некторых источников, банк Михаила Прохорова согласился вернуть авиакомпанию Трансаэро в строи главных авиакомпаний России.
Первые рейсы авиакомпании начнутся с 24 мая 2016 года, напомним, что авиакомпания должна проработать вначале 3 года внутри страны, чтобы ей разрешили выполнять международные рейсы.
Как думаете, это правда?
Сообщение отредактировано SGolovanov: 01 April 2016 — 13:25
Когда отбирают лицензию, ее не возвращают больше НИКОГДА.
Нам было очень важно ваше мнение.
Прохоров ? Ё-Авиа лучше назвать.
Лучше — Йоу!
А также на бортах ТСО.
На бортах, но все же перекрасят их, в отличие от России, которые пока сделают на всех бортах одну ливрею, пройдет немало времени.
ИМХО, но сходит за первоапрельский стеб… Не ругайте сильно.
P.S. Как по мне, то я был бы рад возвращению ТSOшников в строй.
Сообщение отредактировано Артемий154М: 01 April 2016 — 18:29
3 дня RO и 7 дней премодерации за оскорбления и провокации.
Все как всегда — так же однообразно и уныло
как орбит со вкусом угВот. К берегу прибило…
Прикрепленные изображения
И иллюстрация, где зелёные столбики — рост акций в цене (позавчера), а красные — падение (вчера, и падение продолжается с перерывом на выходные, когда торги не ведутся).
Вброс в СМИ делался специально, чтобы узкий круг людей, владеющих информацией об этом вбросе, мог закупить акции по низкой цене и своевременно продать их по высокой. С момента начала массовых продаж цена резко падает — таков закон рынка.
Теперь более детально…
Группа людей из высших сфер бизнеса устраивает сговор — «а не вбросить ли нам в СМИ информацию о возрождении Трансаэро?»
Договариваются о дате и времени. Перед этим закупают акции по 5 рублей на крупную сумму. Осведомлённых людей немного, поэтому резкого скачка цен пока нет.
В СМИ вбрасывается нужная информация. Норот, прочитав эту информацию, начинает думать, что теперь акции должны расти в цене. Начинается массовая закупка акций, которая приводит к повышению цен.
Видя повышение цен, другой норот начинает либо тупо затариваться этими акциями, либо искать в новостях информацию о Трансаэро (ведь что-то случилось — это «жжжж» неспроста) и в конечном итоге, найдя соответствующую информацию, тоже затаривается акциями.
К концу дня осведомлённые резко продают свои акции, но уже по 10 рублей. Это приводит к небольшому падению цен. Норот, видя небольшое падение цен, думает, что всё, хватит, и начинается массовая продажа акций, приводящая к обвалу цен на них. Кто-то успел навариться, но большинство осталось в проигрыше.
Осведомлённые остаются с нехилым наваром. Кто набрал на 5 миллионов, получил 10 миллионов — то есть 4 с лишним миллиона чистой прибыли (5 миллионов минус подоходный налог, который на таких торгах взимается автоматически).
Чтобы так навариться на акциях компании-банкрота, нужно владеть инсайдерской информацией и точно знать, когда закупать и когда продавать.
Акции компаний-банкротов и всевозможных неустойчивых компаний называются неликвидными. Цены на них могут скакать непредсказуемо в любую сторону резкими скачками. Но непредсказуемо они скачут для тех, кто не владеет инсайдерской информацией (информацией «изнутри»). А кто такой информацией владеет, периодически наваривается. Именно это произошло сейчас с акциями Трансаэро.
а что скажите теперь, после интервью с ген диром ТСО http://tass.ru/opini…erviews/3416364? Думаю, всё-таки летать будут.
Угу. Полетит и еще потом подлетит.
Почитайте. Здесь очень доходчиво написано.
http://hueviebin1.li…com/268137.html
В общем-то да, всё так и есть — целенаправленный вброс в СМИ, чтобы сорвать куш. А наивные люди верят, что это знак возрождения Компании.
как сурово, но доходчиво…
Просто для продолжения разговора: ведь чтобы навариться нужно скупить достаточное количество. разве скупка больших объемов до публикации новостей, не должна была приводить к повышению стоимости акций? А после новостей рост бы продолжился, и можно было сказать, что «вот тут дело нечисто». Или схема работает более тонко?
Так зачем покупать всё сразу? Если вброс планируется заранее, то можно покупать понемножку, не привлекая внимания рынка, а потом, после публикации новости и увеличения цены, продать всё, сорвав куш.