Тюменские Авиалинии — Авиакомпании

10.11.2012 19:34

Товарищи, кто кроме меня летал славной авиакомпанией «Тюменские авиалинии»отзовитесь!

и на каких самолетах и куда. Очень хочу знать про мою самую любимую первую тюменскую постсоветскую авиакомпанию. ( в каком году основана, авиапарк, маршруты и проч.)А в Интернете информации крайне мало

и так обидно

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировано Alex_Tyumen: 10 November 2012 — 19:36

Ответов: 14

10.11.2012 в 19:36

Товарищи, кто кроме меня летал славной авиакомпанией «Тюменские авиалинии»отзовитесь! и на каких самолетах и куда. Очень хочу знать про мою самую любимую первую тюменскую постсоветскую авиакомпанию. А в Интернете информации крайне мало и так обидно

Она превратилась в Utair

10.11.2012 в 19:37

Вроде ТюменьАвиаТранс стала Ютэйром, разве нет?
По моему Тюменские Авиалинии и ТюменьАвиаТранс (позже Ютэйр)- две абсолютно разные авиакоманиии

Сообщение отредактировано Alex_Tyumen: 10 November 2012 — 19:39

10.11.2012 в 19:40

Соединились Тюменские авиалинии и ТюменьАвиаТранс и получилась United Tyumen Airlines

10.11.2012 в 19:42

а какой авиапарк был у Т.А. до объединения? и куда летали наши тюменские летчики?

10.11.2012 в 21:00

А не ЮграТрансЭир? Ибо на билетах старых расшифровка давалась именно эта расшифровка.

Скрин в студию!
Что-то мне подсказывает, что Стакан прав.

10.11.2012 в 22:20

Вот на какой текст наткнулся об истории бренда UTAir — Документ Word. Выдержка из него:

Spoiler

…Руководители ТАТ прошли все этапы, провели тендер на разработку фирменного стиля и начали совместный мозговой штурм. Нужно было короткое, легко запоминающееся, выразительное, благозвучное название. Вариантов хватало. Условно их можно было разделить на две группы, причем ни одна из них компанию не устроила. В названиях первой группы “торчали уши” от прежнего имени – “Авиатранс”, “Аэротранс”. В названиях второй группы на все лады обыгрывалась северная тема – Nordic, Nord Aviation, “Аэронорд”. Однако и здесь менеджеры столкнулись с неожиданной проблемой. ТАТ является крупным перевозчиком гуманитарных грузов под эгидой ООН, и “нордические” названия никак не подходили для этих полетов. “В Африке название “Норд” будет звучать странно”, – объясняет Инесса Гусева. В итоге победила дружба. Компанию назвали UTair (“Ютэйр”). “Новое имя – своеобразная компиляция всех вариантов”, – говорит Андрей Мартиросов, генеральный директор компании.
В “Тюменьавиатрансе” считают, что аббревиатура UTair не нуждается в расшифровке. СМИ сразу принялись склонять название на все лады, искать варианты типа “Объединенная транспортная компания” или “Югра-Транспорт”, но позиция руководства UTair была жесткой: никаких расшифровок не существует.

Сообщение отредактировано airomsk: 10 November 2012 — 22:22

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
Вот на какой текст наткнулся об истории бренда UTAir - <a class="bbc_url" href="https://www.avsim.su/jump.phtml?http://www.fast-education.ru/biblio/prakt_market/49.doc" title="">Документ Word</a>. Выдержка из него:<br/><div class="bbc_spoiler">
<span class="spoiler_title">Spoiler</span> <input class="bbc_spoiler_show" type="button" value="Show"/>
<div class="bbc_spoiler_wrapper"><div class="bbc_spoiler_content" style="display:none;">...Руководители ТАТ прошли все этапы, провели тендер на разработку фирменного стиля и начали совместный мозговой штурм. Нужно было короткое, легко запоминающееся, выразительное, благозвучное название. Вариантов хватало. Условно их можно было разделить на две группы, причем ни одна из них компанию не устроила. В названиях первой группы “торчали уши” от прежнего имени – “Авиатранс”, “Аэротранс”. В названиях второй группы на все лады обыгрывалась северная тема – Nordic, Nord Aviation, “Аэронорд”. Однако и здесь менеджеры столкнулись с неожиданной проблемой. ТАТ является крупным перевозчиком гуманитарных грузов под эгидой ООН, и “нордические” названия никак не подходили для этих полетов. “В Африке название “Норд” будет звучать странно”, – объясняет Инесса Гусева. В итоге победила дружба. Компанию назвали UTair (“Ютэйр”). “Новое имя – своеобразная компиляция всех вариантов”, – говорит Андрей Мартиросов, генеральный директор компании.<br/>В “Тюменьавиатрансе” считают, что аббревиатура UTair не нуждается в расшифровке. СМИ сразу принялись склонять название на все лады, искать варианты типа “Объединенная транспортная компания” или “Югра-Транспорт”, но позиция руководства UTair была жесткой: никаких расшифровок не существует.</div></div>
</div>
<br/>
<p class="edit">
							Сообщение отредактировано airomsk: 10 November 2012 - 22:22
							
						</p>
</div>

10.11.2012 в 22:57

Соединились Тюменские авиалинии и ТюменьАвиаТранс и получилась United Tyumen Airlines

Что-что?
Конечно Стакан прав, про билеты не скажу, но в году эдак 2003-2004, будучи еще совсем мелким и сопливым ребенком, встречал именно такую расшифровку ЮТЭйр-а.
2ТС, вот вам парк: http://www.vinavia.com/airlines/877471002115185.shtml

Сообщение отредактировано Nick_D: 10 November 2012 — 23:02

10.11.2012 в 23:21

Конечно Стакан прав

Это так. Порывшись в интернете, благодаря топику получше узнал историю создания ЮТЭйра. И получается, что UTAir никак не расшифровывается (последний абзац под спойлером).

Сообщение отредактировано airomsk: 10 November 2012 — 23:23

10.11.2012 в 23:51

И получается, что UTAir никак не расшифровывается (последний абзац под спойлером).

Официально да, но мы то знаем :sarcastic:

11.11.2012 в 10:19

Тюменские авиалинии летали из Сургута вроде в Анапу (на южном направлении) на больших туполях.
В то время ТАТ собирался, помимо участия в мероприятиях ООН, открывать представительство в штатах, и говорили, что делают бренд, который был бы понятен буржуям и не вызывал трудностей в прочтении и произношении. Журналисты в рассуждениях проводили параллель со штатом Юта

В комментариях Мартиросов говорил, чтобы не пытались расшифровать название

Если поднять архивы Сургутской трибуны, то можно почитать статьи про ак, тогда активно про них писали,

11.11.2012 в 10:29

В основном на юг, говорите?

11.11.2012 в 10:48

Из Сургута был их рейс и емнип на юг. Про тюменские направления не скажу.

11.11.2012 в 11:12

а москва? или питер? были рейсы?

11.08.2013 в 22:38

ОАО «Тюменские авиалинии» были самостоятельной авиакомпанией, с базовым аэропортом в Рощино г.Тюмень.

К UTair (ТюменьАвиаТранс) никакого отношения не имели.

Alex_Tyumen будут вопросы, спрашивай.