ак «Россия» — Авиакомпании

Доброго времени суток, форумчане! Немного неловко признаться, но я не очень (даже совсем не люблю) летать самолётами. Говоря словами небезызвестного героя — » Очкую я, что-то Славик»… ;) , так, о чём это я, а а а. Так вот, собрался я тут с семьёй, я , жена и доча (9 лет) слетать отдохнуть в Турцию, повезёт нас на отдых ак «Россия». Зная контингент людей посещающих данный форум, хотел узнать, насколько надёжна авиакомпания «Россия» . Профессионализм экипажей, обновление и техническое состояние авиапарка и т.д и т.п.
Понимаю, что 100% гарантии, кроме господа бога, дать не может никкто, но всё же, насколько надёжна ак «Россия». За всю свою жизнь летал раз шесть-восемь ак «Аэрофлот», но это было в СССР. Два раза » Трансаэро» и один раз «Люфтганза». Сейчас, к этим ак, претензий нет, всё было замечательно, но перед вылетом тоже очковал. В общем, похоже у меня фобия, но делать  то не чего, лететь то надо! :) . Вот и прошу вас просветить меня по ак «Россия».

Наверняка найдутся советчики, типа не летай, едь поездом, на машине, иди пешком…
Отвечаю. Не съездить не могу, давно обещал ребёнку отдых на море. Поезда до Турции нет, на машине очень долго, я ограничен во времени, отпуск всего 17 дней, по той же причине не могу идти пешком! :wow1:  Кто знает что про ак » Россия», просветите.
Заранее благодарен за помощь.

Сообщение отредактировал Eber: 03 Июль 2012 — 05:05

Ответов: 16

uTorrent (03 Июль 2012 — 04:44) писал:

Нормальная контора, задержек нет, а  если и есть то 15-20 минутные и связаны как правило с мудацким аэропортом Пулково, персонал приветливый, флот в/с не новый, но ухоженный. Пишу всё на свой сугубо личный взгляд, «пассажира, которому нужно просто без приключений, быть из А в Б».

Спасибо, хоть какая-то инфа.

Нормальная контора, задержек нет, а  если и есть то 15-20 минутные и связаны как правило с мудацким аэропортом Пулково, персонал приветливый, флот в/с не новый, но ухоженный. Пишу всё на свой сугубо личный взгляд, «пассажира, которому нужно просто без приключений, быть из А в Б».

Обычная компания, не хуже и не лучше остальных российских. Тем более речь, я так понимаю, идет о экономическом классе, ибо чартер. Мастерство пилотов проявляется только в экстренных ситуациях. А в экстренной ситуации и зарубежные (мы ведь по умолчанию считаем что они лучше) компании давали маху.
Так что летите себе спокойно. Суждено разбиться — не утоните. Суждено утонуть — не разобьетесь. ;)
Вот начитаются пользователи про «гадкую и плохую S7 с разваливающимися бортами» и начинают сомневаться в других АК. Не переживайте, в небе ещё никто не оставался. Вобчем, летите и отдыхайте.  :)
Много раз летал этой авиакомпанией. Практически на всех типах. Всё отлично. Вам не о чем беспокоиться.

:) Спасибо. В общем-то успокаевающие комментарии. Особенно про то, что в небе ещё никто не оставался :D .
А про S7 я не в курсе, не читал.

Сообщение отредактировал Eber: 03 Июль 2012 — 14:33

3 полёта — это, конечно, не офигеть какая представительная выборка, но таки скажу, что мне у них всё понравилось. Особенно их внезапные скидки на моё направление процентов на 30-40% в самый нужный момент :)
Скорее всего вот на этом и полечу. Вот он, как раз, выполняет рейс Петербург — Анталия. Взлетел вовремя, посмотрим как прилетит.
05.07.jpg

Наблюдал пересечения воздушных линий. Так этот рейс с другим одновременно проходили точку, разность эшелонов по высоте (в этот момент) составляла всего 370 метров. Это нормально?

P.S: Хе, всётаки подзадержался. По графику прилёт в 7.50, а совершил посадку в 8.30. Ну это, я думаю, нормально.
Далеко так в Средиземное ушёл, а затем, разворот и на посадку.

Сообщение отредактировал Eber: 06 Июль 2012 — 11:57

Летал недавно с нимим в Мюнхен. Ни чего плохого сказать не могу. Была сильная задержка по прилету в Питер — ждали трап 30 мин и минут 50 «парились» перед пограничниками, компания конечно не виновата.
Летите не бойтесь. Все в пределах нормы.

На 767 за экипаж можете не переживать , народ опытный, средний налет около 10000, допуск на МВЛ уже 10 лет минимум, до этого типа ту5, ил86, многие прошли через инструкторские допуска на разных типах.
Насчет ВС 767 — относительно свежие, другой момент — скотовозки, конфигурации 304 и 309 (это при чуть больше 2,5 сотни пакс базовой комплектации), так что коленки упрутся.
По поводу регулярности — в АК принят жесткий контроль технологического графика подготовки к вылету, даже пара минут задержки по вине АК влечет потерю части зарплаты  виновником, так что все бьются за регулярность. Но есть сбойные ситуации, которые можно прогнозировать, но за сутки где-то, не ранее. Чаще всего по внешним причинам.
Не переживайте, у нас не хуже , чем везде, а в чем то лучше.
P.S. на Арабасе если (маловероятно), то там с экипажем тоже не промахнетесь. Вообще общаясь со сторонними организациями слышал примерно такое «вы слишком правильные, таких компаний уже нет..»  Кстати, не взыщите за питание, мы перешли на «отсосинг» (аутсорсинг), поэтому жрачку на борт поставляет аэромар, к ним и претензии.

Кстати про прохождение границы (погранцов). Сейчас задница. Одна из задержек: «Скопление пассажиров на паспортном контроле, 6 рейсов, 1260 пакс, работало 5 стоек».
Еще момент — мы ждем всех зарегистрировавшихся в разумных пределах (по обстоятельствам, причем багаж не прибывших на борт снимаем), а в мае одного даже уговорили не отказываться от перевозки, хотя багаж его сняли. Потом опять погрузили и чел полетел.
Это не реклама. Это констатация фактов, а то кругом только негатив прет. Будут еще вопросы — обращайтесь.

Подскажите кто в курсе у России остались Як-40, очень компоновка мест понравилась почти бизнес класс? Но это было очень давно :sarcastic:
Больше не видел такие салоны у як-40.

Просмотр сообщенияVaz852 (07 Июль 2012 — 00:57) писал:

Подскажите кто в курсе у России остались Як-40, очень компоновка мест понравилась почти бизнес класс? Но это было очень давно :sarcastic:
Больше не видел такие салоны у як-40.

Владимир Владимирович! Летайте на Фальконе и не парьтесь! :sarcastic:

Просмотр сообщения81384 (07 Июль 2012 — 00:41) писал:

Кстати про прохождение границы (погранцов). Сейчас задница. Одна из задержек: «Скопление пассажиров на паспортном контроле, 6 рейсов, 1260 пакс, работало 5 стоек».
Еще момент — мы ждем всех зарегистрировавшихся в разумных пределах (по обстоятельствам, причем багаж не прибывших на борт снимаем), а в мае одного даже уговорили не отказываться от перевозки, хотя багаж его сняли. Потом опять погрузили и чел полетел.
Это не реклама. Это констатация фактов, а то кругом только негатив прет. Будут еще вопросы — обращайтесь.

А Вы в ак «Россия» работаете?

Просмотр сообщенияairomsk (07 Июль 2012 — 11:18) писал:

Владимир Владимирович! Летайте на Фальконе и не парьтесь! :sarcastic:

С удовольствием если ЕДро подарит такой :rofl:
Серьезно, были не «обычные» Як-40.

Просмотр сообщенияEber (09 Июль 2012 — 07:25) писал:

А Вы в ак «Россия» работаете?