Люди , у меня зрение +1 и отличный слух . Я хочу стать пилотом и понимаю , что это нормальные показатели .
И вот мой друг спросил у меня , возьмут ли в пилоты со зрением -1.7 ??? По моему это запрещено ?
И вот мой друг спросил у меня , возьмут ли в пилоты со зрением -1.7 ??? По моему это запрещено ?
4.5 Название новой темы должно отражать её смысл, суть поставленного в ней вопроса, а в тексте сообщения новой темы должно быть её развёрнутое описание. Переименовал.
Сообщение отредактировал Jeka_M: 09 Июнь 2011 — 01:25
Lion King (09 Июнь 2011 — 01:46) писал:
То есть можно смело в пилоты идти ?
Или наоборот ?
Junior (09 Июнь 2011 — 13:03) писал:
Медицинское заключение ВЛЭК первого класса (для коммерческих и линейных пилотов)
Спасибо !)
Очень помогло!!!
Сообщение отредактировал Roman74: 27 Август 2011 — 05:42
Медицинское заключение ВЛЭК первого класса (для коммерческих и линейных пилотов)
Минимальная острота зрения: 0,6 на каждый глаз в отдельности, с коррекцией — 1,0.
Рефракция: в пределах от -3 до 3 диоптрий.
Анизометропия (разница между рефракцией на глазах): не более 1 дипотрии.
Астигматизм: не более 2 дипотрий.
Цветовосприятие: по индивидуальной оценке.
Не допускаются: острые или хронические заболевания глаз, пресбиопия свыше 4 диоптрий, косоглазие.
Медицинское заключение ВЛЭК второго класса (для частных пилотов)
Минимальная острота зрения: 0,5 на каждый глаз в отдельности, с коррекцией — 0,8.
Рефракция: в пределах от -3 до 3 диоптрий.
Астигматизм: не более 2 дипотрий.
Цветовосприятие: по индивидуальной оценке.
Не допускаются: острые или хронические заболевания глаз, косоглазие.
Junior (09 Июнь 2011 — 13:03) писал:
Минимальная острота зрения: 0,5 на каждый глаз в отдельности, с коррекцией — 0,8.
Короче, правильно я в конечном итоге не стал учиться на пилота — получилась бы только лишняя трата денег. Я все равно бы не прошел ВЛЭК. У меня близорукость -6. (В очках, как ни странно, 1, но очки не в счет). Интересно, как со зрением на ВЛЭК обстоит дело в Европе и США?
Сообщение отредактировал Maxfactor: 26 Август 2011 — 23:14