«Прогресс М-16М» пристыковался к МКС через шесть часов после старта. — Астрономия и космос

05:18 02/08/2012


ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТАМИ (Королёв, Московская область), 2 авг — РИА Новости. Космический грузовик «Прогресс М-16М» пристыковался к Международной космической станции (МКС) в автоматическом режиме, корабль доставил грузы на станцию за рекордно короткое время — шесть часов вместо обычных двух суток, сообщил РИА Новости представитель Центра управления полетами (ЦУП).
«Стыковка осуществлена штатно в автоматическом режиме на четвертом витке вокруг Земли. Таким образом, впервые в истории эксплуатации МКС транспортный корабль «Прогресс М-16М» всего за шесть часов доставил грузы на орбиту», — сказал собеседник агентства.
«Прогресс М-16М» привез на МКС компоненты топлива, кислород, оборудование для научных экспериментов, средства медицинского обеспечения, продукты питания и воду, а также посылки для экипажа МКС — всего более 2,5 тонны грузов.
Стыковка произошла на шесть минут раньше расчетного времени.
Как сообщил ранее РИА Новости эксперт в ракетно-космической отрасли, в случае успеха нескольких испытаний с применением грузовиков типа «Прогресс», в Роскосмос планируется подать предложение о доставке космонавтов и туристов на МКС за шесть часов.
«В пилотируемой космонавтике всегда так: сначала многократно обкатываем все технологии на космических грузовиках. Если сегодняшний шестичасовой испытательный полет «Прогресса М-16М» пройдет успешно и схема себя оправдает, после ряда тестов ее возможно будет использовать и для многократного ускорения доставки на МКС экипажей космонавтов на пилотируемых «Союзах», — заявил собеседник агентства.

Изображение
Инфографика

Эй, кто там, наверху?

По его словам, в настоящее время при полете к станции по двухсуточной, а иногда и по трехсуточной схеме космонавты сильно устают физически.
«Связано это, прежде всего, с тем, что конструктивные особенности «Союзов», изначально создаваемых для покорения космоса, не предусматривают обогрева жилого отсека до комфортной температуры, а также для обеспечения экипажа полноценным горячим питанием. Именно поэтому по прилете на станцию космонавтов сразу угощают горячим чаем. Кроме того, в случае «шестичасового броска» экипажу придется значительно меньше жить в условиях «очень малогабаритной квартиры», коей, по сути, является «Союз». Кроме того, не секрет, что за двое суток полета космонавты полноценными научными экспериментами заниматься не могут, поэтому даже с практической точки зрения выгоднее доставлять их на МКС быстрее», — пояснил собеседник агентства.
Отвечая на вопрос, почему полеты за шесть часов при очевидных выгодах не применялись раньше, собеседник агентства сказал: «Были в советское время такие опыты. И за один виток стыковались, и через сутки стыковались. По разным причинам этот порядок в свое время не прижился, поэтому за основу была взята двухсуточная схема полета».
Поясняя, почему ранее шестичасовая схема не прижилась, в частности, на МКС, эксперт рассказал, что для стыковки со станцией должны были сложиться определенные баллистические условия.
«Что такое стыковка? Это, по сути, попадание в высокоскоростную мишень с высокой точностью. Чтобы это гарантированно и безопасно произошло, МКС должна находиться на нужной высоте орбиты в благоприятном с точки зрения баллистики фазовом угле относительно точки старта. Если этот угол мал, в станцию, грубо говоря, очень трудно попасть. До недавних пор МКС летала на средних орбитах из-за требований NASA по безопасности пристыковки американских шаттлов. Теперь, когда американские челноки «отправлены на пенсию», появилась возможность увеличить среднюю высоту полета станции с 350 примерно до 400 километров, что благоприятно сказалось на возможности расширения фазового угла для осуществления стыковки за шесть часов», — отметил собеседник агентства.
По его словам, подавать заявку в Роскосмос о переводе пилотируемых полетов на шестичасовую схему имеет смысл тогда, когда успешно пройдут все предварительные тесты на «Прогрессах».
«Первый тест мы провели на первом витке вокруг Земли предыдущего корабля «Прогресс М-15М», второй — попробуем на «Прогрессе М-16М», может, еще третий потребуется. После этих тестов все нюансы их проведения будут подробно обдуманы и исследованы. Только после этого может быть выработано предложение о возможности попытки использования шестичасовой схемы для отправки космонавтов на МКС. Желательно, чтобы все тесты на грузовиках «Прогресс» прошли чисто: в ином случае произойдет задержка в принятии решения о применении подобной схемы полета космонавтов на МКС», — заключил эксперт.

P.S. А в орбитере так быстро пристыковаться реально?


Ответов: 14

P.S. А в орбитере так быстро пристыковаться реально?

Ну если правильно все вычислить и создать все условия — почему бы и нет?

Интересно бы было бы за 4 витка вокруг земли состыковаться с мкс). Кстати где то читал, что. В СССР проводили по этому поводу эксперименты и там сказали что один раз удалось вообще за один виток пристыковаться)

Сообщение отредактировал crazylife: 02 August 2012 — 13:12

Да возможно все, если предварительно все просчитать. А Орбитер вообще замечательный сим с реалистичной физикой, так что почему бы и не попытаться?

Если что, инфа по этому полёту с параметрами орбит, временем и т.д. — http://www.mcc.rsa.r…ogress_m16m.htm
Для повторения в Орбитере :)
Был где-то рекорд стыковки с МКС, но не на «Прогрессе», а вроде бы на XR или DG. Точное время не помню, но что-то в районе 10-15 минут…

С интересом узнал об этой шестичасовой схеме.

Я помню в детстве следил за всеми полетами и длительность схемы подхода к станциям «Салют-6» и «Салют-7» составляла примерно сутки.

Лишь несколько позже, вроде бы с первых полетов к базовому блоку станции «Мир», на последних «Союзах Т» (если не изменяет память «Союз Т-15») и первых «Союзах ТМ» эта схема была увеличена до двух суток. Но стоит заметить что после этого на долгие годы пропали неудачи в стыковках (после «Союза Т-8»).

Очень интересно будет проследить за этими экспериментами с малым временем подхода. Возможно точность и надежность современных систем позволит проводить такие стыковки без неудач.

Там вопрос не в точности стыковки, а в целой горе проверок всего и вся. На них и тратится время.

Там вопрос не в точности стыковки, а в целой горе проверок всего и вся. На них и тратится время.

Соглашусь с Вами, не особо вникал в тонкости этого процесса, скорее лишь на вершину айсберга (параметры орбит, количество и длительность импульсов, на каких витках и т.п.). В целом я имел ввиду что за времена полетов Союза мощности и возможности вычислительных, да и других систем заметно подросли. Я думаю это должно уже повлиять на совершенствование процесса.

И орбиту станции действительно приподняли. Сегодня взглянул на текущую высоту относительно Земли, в тот момент была 420 километров — это, как отмечалось выше, тоже сделало короткий подход более возможным.

никогда не тусовался в этой ветке, но думаю эта статья подымет вам настроение товарищи космические пираты 🙂

Ещё один Прогресс (М-18М) пристыковался к МКС по шестичасовой схеме (на 5-м витке).

http://www.mcc.rsa.r…ogress_m18m.htm

Вот и свершилось! Первая в истории стыковка пилотируемого корабля («Союз ТМА-08М») по шестичасовой схеме состоялась! :dance4:

Сообщение отредактировал andrew_fg: 29 March 2013 — 13:48

Ну что ж, можно поздравить Роскосмос с этим знаменательным событием.

Ну и традиционно ссыль на параметры полёта — http://www.mcc.rsa.r…a_08m/start.htm

Первая в истории стыковка пилотируемого корабля по шестичасовой схеме

 

Ещё и пуск был с площадки №1 («Гагаринский старт»), что символично.
 

 

Сообщение отредактировал Jeka_M: 30 March 2013 — 13:18

Не совсем понимаю в чём принципиальная проблема. 45 лет назад тот же Союз за 1 (один) виток мог. А какие причины того что от этой идеи отказались?