Не все материалы по нему есть, поэтому панель пока без пъедестала, без родного оверхеда (с оверхедом Энрике де Росарио), контрольки пришлось убрать, так как те, что были другой формы, а часть из зашита в ГАУ и не переделать их. Динамику немного поправил, но надо еще заниматься. Не работают ИКМ, так как в исходной динамике с турбовинтовыми параметрами не все правильно сделано было. При создании панели преследовал задачу сделать фотореалистичный вид с места КВС ,но не просто фотовид, а именно в таком ракурсе, как видит летчик.
Navig12
27.12.2008 в 02:15
Уважаемый Петр! Вы писали, что подправили динамику Ан-22. А можно поинтересоваться, у Вас есть доступ к РЛЭ или Практической аэродинамике? Можете поделиться? Если нет, можете вкратце написать инструкцию к панели и динамике? Хотя бы скорости/режимы знать. Спасибо большое!
Петр
27.12.2008 в 10:24
Динамику я правил, чтобы он взлетал и не заваливался на стоянке, как это было при исходной динамике. РЛЭ и ПА по нему у меня нет, но сами можете прикинуть взлетно-посадочные характеристики самолета исходя из его размеров и масс-намного не ошибетесь. Там большинство приборов Степана Грицевского и пользование ими такое же, как на Ил-62, моих приборов там совсем немного.
CURL
27.12.2008 в 16:30
Динамику я правил… .
А что по ВМГ у Вас получилось? Если не секрет?
Сообщение отредактировано nso64: 27 December 2008 — 16:35
Петр
27.12.2008 в 17:43
ВМГ не трогал, а по хорошему счету надо заново делать. Дело в том, что исходная динамика делалась авторами на основе реактивной и никаких турбовинтовых параметров там вообще нет в АИРе. Кто автор исходной динамики не знаю, да и появилась она уже достаточно давно. Винтомоторной группой занимается Александр Терентьев, но сразу все дела не переделать так, что на счет сроков сказать не могу, тем более, что нет пока всех нужных данных.
atkinson
27.12.2008 в 17:54
Подскажите пожалуста, хочу летать на этом гиганте, но не могу взлететь- не хватает полосы, может есть какие нибудь особенности?
Тема интересна и актуальна. А нельзя ли ссылочки дать на саму модель иприемлемую для взлета (посадки) динамику. Очень уж интересная моделька. И всетаки какова длинна полосы для этого лайнера нужна и в каких портах сима она есть? (ну это из области для ленивого, что б не тыкаться по портам).
Kostas68
27.12.2008 в 18:24
Тема интересна и актуальна. А нельзя ли ссылочки дать на саму модель иприемлемую для взлета (посадки) динамику. Очень уж интересная моделька. И всетаки какова длинна полосы для этого лайнера нужна и в каких портах сима она есть? (ну это из области для ленивого, что б не тыкаться по портам).
UUEM, там они и летают.
Петр
27.12.2008 в 18:34
Тема интересна и актуальна. А нельзя ли ссылочки дать на саму модель иприемлемую для взлета (посадки) динамику. Очень уж интересная моделька. И всетаки какова длинна полосы для этого лайнера нужна и в каких портах сима она есть? (ну это из области для ленивого, что б не тыкаться по портам).
http://www.avsim.su/… Думаю, что не сильно ошибусь, если предположить, что длина разбега с максимальной массой где-то 2600-2800 метров, а скорость отрыва 300 .Посадочная скорость, предположу, в районе 230-270 в зависимости от массы. Начало выпуска шасси и окончание уборки закрылков, где-то 400 скорость. В наборе, скорее всего, УПРТ 90. В крейсерском полете 50-70. Еще раз повторюсь, что это мои предположения.
boss2051
27.12.2008 в 18:52
Подскажите мне, пожалуйста, есть ли модель Антея для FS2004? И если вас не затруднит, поделитесь ссылочкой.
>LeadeR<
27.12.2008 в 19:33
Подскажите мне, пожалуйста, есть ли модель Антея для FS2004? И если вас не затруднит, поделитесь ссылочкой.
Винтомоторной группой занимается Александр Терентьев, но сразу все дела не переделать так, что на счет сроков сказать не могу, тем более, что нет пока всех нужных данных.
Спасибо!)
boss2051
27.12.2008 в 20:12
Спасибо, LeadeR, за помощь. Хотя я рылся недавно на том сайте, но, видимо, плохо искал.
CURL
27.12.2008 в 20:16
[/qete]
Думаю, что не сильно ошибусь, если предположить, что длина разбега с максимальной массой где-то 2600-2800 метров, а скорость отрыва 300 .Посадочная скорость, предположу, в районе 230-270 в зависимости от массы. Начало выпуска шасси и окончание уборки закрылков, где-то 400 скорость. В наборе, скорее всего, УПРТ 90. В крейсерском полете 50-70. Еще раз повторюсь, что это мои предположения.
[/quote]
А как же по динаме Ту-114, Ту-95-142?
Значит, что симмеры пытаются «летать» с помощью совсем неверных динамик?
Жаль, что столько моделей пропадают, а ув. Д. Колесник, который может сконструировать множество динамик, упрямо сидит на одном проекте. Видимо, пожинает лавры победителя))))
Хотя, мог бы поделился знаниями с теми, кто хочет создавать, что-нибудь новое в области динамики))))
Петр
27.12.2008 в 21:05
По динамике Ту-95 и 142 как раз особых вопросов не возникает. В принципе, она достаточно отражает его. Другое дело, что можео еще позаниматься ВМГ, чтобы сделать ее еще точнее. Что касается динамики Ту-114, то она целиком была взята от Боинга -747 и туда проще поставить динамику от Ту-95МС. Ну и Д.Колеснику ни кто не может указать, чем ему заниматься. Ну, может быть, кроме Ту-154 ему больше не нравится ни чего и это его право.
Петр
27.12.2008 в 23:54
Похож он, на ответ верного пажа, если честно! Ваше подобострастие и лизоблюдство!
Если строго говорить, то я с Д.Колесником лично не знаком и не понимаю почему появляется такое обвинение в мой адрес. Просто каждый делает для сима то, к чему душа лежит. Вот и все. Если мне не нравится, к примеру, Боинг, то я его делать не буду . А если у вас есть желание, то делайте сами, а не уговаривайте кого-то что либо для вас сделать. Ведете себя, как потребитель. Вынь ему, да положь на блюдечке с золотой каемочкой.
Петр
28.12.2008 в 11:07
А Вы не Петр Яшин, случайно? Простите за назойливость)
Конечно, нет.
bumba
31.12.2008 в 20:10
не пиняйте,,,речь идеь о визуалке samdima?
Петр
31.12.2008 в 20:13
не пиняйте,,,речь идеь о визуалке samdima?
Да, и другой нет.
Navig12
01.01.2009 в 00:01
Приветствую Вас! Вот удалость «нарыть» некую хреновину. Вроде как шпаргалка для для инженерно-штурманского расчета для Ан-22. Как пользоваться-не знаю.
Прикрепленные изображения
Борт174
27.01.2009 в 19:43
Интересно , а каие нибудь РЭЛЭ на эту модельку хоть где-то есть? На авиасиме что -то не видел. Можетплохо смотрел. еслиесть , дайте сылочку и вообще может кто-то использует в симе эту моджельку, как она себя ведет по динамике? Ну предположим сравнить динамику Ан 24, или еще какого либо удачного проекта…
CURL
29.01.2009 в 04:44
Интересно , а каие нибудь РЭЛЭ на эту модельку хоть где-то есть? На авиасиме что -то не видел. Можетплохо смотрел. еслиесть , дайте сылочку и вообще может кто-то использует в симе эту моджельку, как она себя ведет по динамике? Ну предположим сравнить динамику Ан 24, или еще какого либо удачного проекта…
Доков по этому самолету никто не выкладывал. По динаме ведет себя никак. К тому же это турбопроп.
Подробнее по этой проблеме можно почитать в ветке Ан-24. Все написанное там по поводу динамики справедливо и для Ан-22, и других отечественных турбопропов.
Что-то он управляется как истребитель, млин, может что где подправить надо. И панель пробовал другую с динамикой ничего не меняется, обидно хотел на нем погонять!!!
Сообщение отредактировано Vaso: 07 November 2011 — 04:14
Славентий
15.11.2011 в 10:14
скачал, установил Ан-22,запустил,ужаснулся ,смотрю а у него шасси вообще нет почемуто,чтоб взлететь надо дорожку в км-5 а то и больше,вид вылепленного из пластелина,приборы на панели отсутствуют,но радует что всётаки есть для FSX. Если у кого есть получше чем это чудо http://www.avsim.su/…mments&id=39470 ,дайте ссылочку пожалуйсто,буду признателен.
DIV
15.11.2011 в 12:56
скачал, установил Ан-22,запустил,ужаснулся ,смотрю а у него шасси вообще нет …
Вот в этой самой модели у меня не вращается кремальера задатчика курса на ПНП, при наведенее на нее мыши знаки — и + появляются, но при нажании левой и правой кнопок мыши никакого результата. То есть если автопилот переключить в режим ЗК, то рулить кремальерой на ПНП невозможно. Кто может что подсказать?
Сообщение отредактировано fint88: 23 January 2014 — 22:39
JohnT
07.03.2014 в 22:11
Ребят, для FSX более менее нормальный Ан-22 кому-нибудь попадался на просторах интернета?
Curl64
08.03.2014 в 19:32
Ребят, для FSX более менее нормальный Ан-22 кому-нибудь попадался на просторах интернета?
Нет и не будет!!!!
Vodoley73
09.07.2014 в 17:42
При выборе самолета вылетает сим.
DrunkFlyer
06.03.2015 в 06:35
Решил попробовать сделать пэйнт-кит для этого красавца. Конечно, в виду давности модели(не в обиду автору), сильно с детализацией не разгонишься, но.. Пока вот что выходит (правда боюсь за маппинг гондолл шасси (не знаю как это у Ан-22 называется =) ). Кому-нибудь интересно?
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано DrunkFlyer: 06 March 2015 — 09:19
Antoha154b1
06.03.2015 в 11:08
Интересная тема конечно же… Возвращение второй жизни модели практически.
Блэйд
06.03.2015 в 16:19
Его бы да ещё в FSX перенести было бы вообще круто!
DrunkFlyer
09.04.2015 в 00:15
Пайнт Кит уехал в файлы.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано DrunkFlyer: 09 April 2015 — 00:16
AeroJAMM
20.02.2016 в 20:42
Вопрос на засыпку (возможно знают те, кто вообще плотно интересовался этим самолетом в реале или сим-моделью в частности). Для чего там зеленые лампочки? См. там: https://www.avsim.su…74#entry3103083
Сообщение отредактировано AeroJAMM: 20 February 2016 — 20:44
AeroJAMM
24.02.2016 в 20:39
Вопрос на засыпку (возможно знают те, кто вообще плотно интересовался этим самолетом в реале или сим-моделью в частности). Для чего там зеленые лампочки? См. там: https://www.avsim.su…74#entry3103083
Свой пост про «вопрос на засыпку» удалять не стал, но в целом этот вопрос можно считать закрытым.
А триммировать пробовал?
А что по ВМГ у Вас получилось? Если не секрет?
Сообщение отредактировано nso64: 27 December 2008 — 16:35
Безполезно
Спасибо за панельку
UUEM, там они и летают.
http://www.avsim.su/…
Думаю, что не сильно ошибусь, если предположить, что длина разбега с максимальной массой где-то 2600-2800 метров, а скорость отрыва 300 .Посадочная скорость, предположу, в районе 230-270 в зависимости от массы. Начало выпуска шасси и окончание уборки закрылков, где-то 400 скорость. В наборе, скорее всего, УПРТ 90. В крейсерском полете 50-70. Еще раз повторюсь, что это мои предположения.
Что за народ такой ленивый пошел…..
http://library.avsim….php?DLID=90418
Спасибо!)
Думаю, что не сильно ошибусь, если предположить, что длина разбега с максимальной массой где-то 2600-2800 метров, а скорость отрыва 300 .Посадочная скорость, предположу, в районе 230-270 в зависимости от массы. Начало выпуска шасси и окончание уборки закрылков, где-то 400 скорость. В наборе, скорее всего, УПРТ 90. В крейсерском полете 50-70. Еще раз повторюсь, что это мои предположения.
[/quote]
А как же по динаме Ту-114, Ту-95-142?
Значит, что симмеры пытаются «летать» с помощью совсем неверных динамик?
Жаль, что столько моделей пропадают, а ув. Д. Колесник, который может сконструировать множество динамик, упрямо сидит на одном проекте. Видимо, пожинает лавры победителя))))
Хотя, мог бы поделился знаниями с теми, кто хочет создавать, что-нибудь новое в области динамики))))
Если строго говорить, то я с Д.Колесником лично не знаком и не понимаю почему появляется такое обвинение в мой адрес. Просто каждый делает для сима то, к чему душа лежит. Вот и все. Если мне не нравится, к примеру, Боинг, то я его делать не буду . А если у вас есть желание, то делайте сами, а не уговаривайте кого-то что либо для вас сделать. Ведете себя, как потребитель. Вынь ему, да положь на блюдечке с золотой каемочкой.
Конечно, нет.
Да, и другой нет.
Прикрепленные изображения
Доков по этому самолету никто не выкладывал. По динаме ведет себя никак. К тому же это турбопроп.
Подробнее по этой проблеме можно почитать в ветке Ан-24. Все написанное там по поводу динамики справедливо и для Ан-22, и других отечественных турбопропов.
[contact_points]
static_pitch = 0
static_cg_height = 18.3
max_number_of_points = 7
point.0 = 1, 52.2, 0, -17.69, 4000, 0, 2.4, 76, 0.43, 8, 0.5, 9, 8, 0, 220, 250
point.1 = 1, -13, -14, -18.43, 3000, 1, 2.9, 0, 2, 2.1, 0.63, 11, 9, 2, 220, 250
point.2 = 1, -13, 14, -18.43, 3000, 2, 2.9, 0, 2, 2.1, 0.63, 11, 9, 3, 220, 250
point.3 = 2, -10.6, -103.5, 3.0, 700.0, 0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.000, 0.0, 0.0, 5, 0, 0
point.4 = 2, -10.6, 103.5, 3.0, 700.0, 0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.000, 0.0, 0.0, 6, 0, 0
point.5 = 2, 43.0, 0.0, 0.0, 700.0, 0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.000, 0.0, 0.0, 9, 0, 0
point.6 = 2, -90.7, 0.0, 0.0, 700.0, 0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.000, 0.0, 0.0, 4, 0, 0
gear_system_type=0
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано Vaso: 07 November 2011 — 04:14
Если у кого есть получше чем это чудо http://www.avsim.su/…mments&id=39470 ,дайте ссылочку пожалуйсто,буду признателен.
Прикрепленные файлы
shiny.zip 24.97К
109 Количество загрузок:
Сообщение отредактировано DIV: 15 November 2011 — 12:56
Вот в этой самой модели у меня не вращается кремальера задатчика курса на ПНП, при наведенее на нее мыши знаки — и + появляются, но при нажании левой и правой кнопок мыши никакого результата. То есть если автопилот переключить в режим ЗК, то рулить кремальерой на ПНП невозможно. Кто может что подсказать?
Сообщение отредактировано fint88: 23 January 2014 — 22:39
Ребят, для FSX более менее нормальный Ан-22 кому-нибудь попадался на просторах интернета?
Нет и не будет!!!!
При выборе самолета вылетает сим.
Решил попробовать сделать пэйнт-кит для этого красавца. Конечно, в виду давности модели(не в обиду автору), сильно с детализацией не разгонишься, но.. Пока вот что выходит (правда боюсь за маппинг гондолл шасси (не знаю как это у Ан-22 называется =) ). Кому-нибудь интересно?
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано DrunkFlyer: 06 March 2015 — 09:19
Интересная тема конечно же… Возвращение второй жизни модели практически.
Его бы да ещё в FSX перенести было бы вообще круто!
Пайнт Кит уехал в файлы.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировано DrunkFlyer: 09 April 2015 — 00:16
Вопрос на засыпку (возможно знают те, кто вообще плотно интересовался этим самолетом в реале или сим-моделью в частности). Для чего там зеленые лампочки? См. там: https://www.avsim.su…74#entry3103083
Сообщение отредактировано AeroJAMM: 20 February 2016 — 20:44
Свой пост про «вопрос на засыпку» удалять не стал, но в целом этот вопрос можно считать закрытым.
Всем спасибо.)