Всем доброго времени суток!!! Простите за баянность конечно, но помогите найти ссылку на самдимовский АН-148, на оф. сайте ничего не понятно, а крафт очень нужен! Устал знаете ли он бобиков и аэрбасов, хочется полетать на отечественном производителе
)!!!
)!!!
Сообщение отредактировал Sanek 229: 22 Октябрь 2011 — 02:44
Цитата
Тогда Вам на самолеты производства до 1990г.
1. Как включить/выключить ВСУ??;
2. Не устанавливается режим удержания скорости на АП. Кнопка скорости горит, однако значка неа дисплее нет, и заданные скоростные параметры не выдерживаются. И какая там вообще крейсерская скорость??;
3. Очень низкий заряд АКБ, пока к запуску подготовишся то аккумулятор садится. Может как-то можно в настройках увеличить???.
Заранее спасибо!!!
vp-fraer (22 Декабрь 2011 — 02:26) писал:
ну я только с ВСУ не разобрался, ее на всех панелях нет. Я даже Дм. Самборскому писал, но он сказал, что модель сырая, и переделывать я так понял никто не будет.
Сообщение отредактировал serz141975: 03 Апрель 2012 — 00:20
Прикрепленные изображения
Реверс вроде там должен быть слышен. Может вы его не включили?
Я скачал самолете и ничего в настройках не менял…..Ничего вообще не слышно….А какие комбинации клавиш для включения воздушных тормозов на клавиатуре???
Присоединяюсь к вопросу. И еще — как удержать скорость на автопилоте?
Это только у меня или у других тоже такое наблюдается при полётах на эшелоне выше 30000 футов наблюдается покачиивание самолёта- всё в норме автотяга включена скорость держу 0,71 Маха , удержание курса, высоты включено но самолёт качает слегка как корабль на волнах. Самолёт http://www.avsim.su/…orka-38906.html Ан-148-100 последняя сборка Самдим.
Это походу баг модели, что то с динамикой. Я когда летал на нем так же было. Где-то года полтора назад я писал Дм. Самборскому по поводу доработки крафта. Он ответил, что ничего уже никто о доделывать не будет. Вообщем привыкай