Форум »

Внимание, Выложена Обновленная Модель Ан-2 — Форумы AVSIM.su

Valery_B
Valery_B
17.03.2005 05:59
На сайте http://fsussr.avsim.ru/ выложена обновленная модель Ан-2 и отдельно звуки к ней. Все новшества в описании.

Валерий.

Ответов: 19

VPL
VPL
17.03.2005 в 07:31
И если будут вопросы, пожелания или найдены ошибки, то пишите обо все здесь. Будем отвечать — учитывать — мсправлять.
INS
INS
17.03.2005 в 08:45
Сразу…
1.Длина капота
2.Высота основных стоек
3.Высота и Форма Остекления кабины
4.Диаметр винта

Мое личное мнение их надо бы точнее по фоткам и чертежам сделать

—————————————————————————————
Вариант с с кокм винта

Sergey V Fedorov
Sergey V Fedorov
17.03.2005 в 09:00
Вопрос такой, у меня модель АН-2 Антона Николаева (aka Xomer) и Ко
Это обновление именно этой модели или совершенно иная модель?
Valery_B
Valery_B
17.03.2005 в 10:56
To INS

Модель делалась на основе модели Xomera, из нее собственно был удален VC и оставлены крылья при взгляде в стороны, так что притензии по размерам и формам не к нам emoji

To Sergey V Fedorov

Это отдельная модель, если Вы хотите использовать модел Xomera с VC, для нее в пакете есть панель, динамика одинаковая, как и звуки. Как что устанавливать описано в документации.

С Уважением, Валерий.

Sergey V Fedorov
Sergey V Fedorov
17.03.2005 в 11:26

Цитата(Valery_B @ 17.03.2005 12:56)
To Sergey V Fedorov

Это отдельная модель, если Вы хотите использовать модел Xomera с VC, для нее в пакете есть панель, динамика одинаковая, как и звуки. Как что устанавливать описано в документации.


Отлично, сегодня вечером опробуем…emoji

DenSDV
DenSDV
17.03.2005 в 11:34
По динамике… При выпуске закрылок, никакого «вспухания» не наблюдается, потери скорости тоже не очень заметил. Так и должно быть или у меня какой-то баг?
Виталик
Виталик
17.03.2005 в 13:59
Маленькое замечание по визуалке:
Отлично, что убрали ВК, моей онбоард видяхе это понравилось emoji Но вместе с ВК, видать, отрезали пол-туловища летчику — одни ноги остались emoji
VPL
VPL
17.03.2005 в 14:20
Пакет этот создавался исключительно для устройства, фото которого ниже. Полномасштабных испытаний пока еще не производилось (по динамике). А опубликован усеченный вариант для симмеров как дань их уважению самолету. Будем благодарны за замечания, особенно касаемые динамики. Полноценный апдейт вроде как намечается. Там будет полный фарш, но делать будут другие дизайнеры.
А насчет экипажа = 0,5 пилота — вы правы. Прийдется сына оставить на выходные без сладкого.

Прикрепленные изображения

Прикрепленное изображение
 
Виталик
Виталик
17.03.2005 в 14:27

Цитата
Прийдется сына оставить на выходные без сладкого


Шутка? emoji Не надо. Лучше совсем удалить ‘остатки’ пилота, т.к. страшный он какой-то, с крюком вместо руки emoji

Valery_B
Valery_B
17.03.2005 в 15:42

Цитата(Sergey V Fedorov @ 17.03.2005 13:26)

Цитата(Valery_B @ 17.03.2005 12:56)
To Sergey V Fedorov

Это отдельная модель, если Вы хотите использовать модел  Xomera с VC, для нее в пакете  есть панель, динамика одинаковая, как и звуки. Как что устанавливать описано в документации.


Отлично, сегодня вечером опробуем…emoji


Глубоко извиняюсь, когда писал ответ, не знал еще, что Виктор Лактюшин туда положил. Так что этои файлы выкладываю отдельно. В архиве только файлы конфигурации, битмапы VC не изменились, а битмап основной панели возмете из архива.

С Уважением, Валерий.

Прикрепленные файлы

Прикрепленный файл
 panel_VC.zip ( 22 килобайт )
Кол-во скачиваний: 322
 
Valery_B
Valery_B
17.03.2005 в 16:52
Создал отдельно тему с подробным описанием скрещивания новой панели и динамики со старой моделью
deydoo
deydoo
17.03.2005 в 22:39
Совместим ли новый Ан-2 со старым 2002-ым? Или же исключительно для 2004-го?
Виталик
Виталик
17.03.2005 в 23:00
2 deydoo
Да вроде только для 2004.
2 VPL
Виктор, там у вас на картинке джой CH? А что он делает на тренажере Ан-2? Вообще это хорошие штурвалы, оправдываею деньги?
VPL
VPL
18.03.2005 в 15:05
Что делает СН ? как говорится, на безрыбье и СН — штурвал. В принципе, работает без замечаний. Сейчас к нему еще прицепили тормозной рычаг (ось, как на реальном самолете) с фиксацией стояночного. Из недостатков — по крену только на 45 градусов в каждую сторону отклоняется вместо 2х90* у Ан-2. А в остальном — бирку прицепляем и без замечаний. Короче, стоит использовать. А вот педали пришлось самодельные делать. Из данного комплекта для Ан-2 педали противопоказаны…

Прикрепленные изображения

Прикрепленное изображение
 
Sergey V Fedorov
Sergey V Fedorov
21.03.2005 в 07:47
Спасибо за обновление модели, получилось очень даже ничего… emoji
В плане динамики появилась инерция, что при кренении, что при изменении тангажа. Но при крене до 15 градусов, да и дальше немного, без координации рулем, самолет практически не поворачивает, просто летит с креном и шарик только показывает снос. Не знаю, может оно так и должно быть, не летал еще ни разу…emoji

Тормозит медленно, при полностью выпущенных закрылках, снижении ~2 м/с и в режиме малый газ, торможения практически не происходит, приходится выравнивать самолет.

Еще почему-то в режиме оба бака включены, левый бак расходуется быстрее правого. Просто странно… emoji

Звуки мне очень понравилисть, чувствуется что поршневой двигатель. Помню года 4 назад полетал на АН-2 в качестве пассажира, вроде как схоже, хотя конечно уже мало что помню… emoji

Вроде по первым ощущениям все, больше нареканий нет. А, еще одна мелочь, можно ли сделать сброс тримеров руля и элеронов, по типу как сбрасывается триммер высоты?

BM_
BM_
21.03.2005 в 07:52
насчет баков тут нет никакой странности! emoji в реале так и есть с левой группы топливо вырабатывается быстрее! 😉
Sergey V Fedorov
Sergey V Fedorov
21.03.2005 в 08:17

Цитата(BM_ @ 21.03.2005 09:52)
насчет баков тут нет никакой странности! emoji в реале так и есть с левой группы топливо вырабатывается быстрее! 😉


А по каким причинам? Просто интересно…

Gritsevsky
Gritsevsky
23.03.2005 в 13:45

Цитата(Sergey V Fedorov @ 21.03.2005 10:17)

Цитата(BM_ @ 21.03.2005 09:52)
насчет баков тут нет никакой странности! emoji в реале так и есть с левой группы топливо вырабатывается быстрее! 😉


А по каким причинам? Просто интересно…


Скорость выработки топлива из разных групп баков зависит от гидравлического сопротивления трубопроводов, от крена (точнее скольжения), от количества топлива в баках. Все это с какой то степенью достоверности реализовано в модели.

Степан

BM_
BM_
23.03.2005 в 17:32
Левая группа топливопровода намного короче правой остальное уже сказал Степан! 😉