Помогите, пожалуйста, найти визуалку Ан-8 для 2004го сима. Перерыл все, но нашел только модель для 2002го. В 2004ом отображается без шасси и винтов. В разделе ливеров для 2004, есть шкурки, стало быть, и модель где-то есть?
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
Действительно, у меня тоже найти не получилось. Нужен адрес, вышлю.
Для летной эксплуатации. Панельку хотел забуторить на основе панели Ан-30. Но, думаю, и трафиковая модель подойдет.
Мыло: pilot-an24rv@yandex.ru
Autolane@Rambler.ru
Господа, Вы действительно «эксплуатируете» Ан-8 в симе?
Очень хочеться почитать тут о вас!!!
С ув. Curl/
Сообщение отредактировал nso64 — 16.01.2009 19:39
Господа, Вы действительно «эксплуатируете» Ан-8 в симе?
Очень хочеться почитать тут о вас!!!
С ув. Curl/
Не хочется писать много.
Ни Ан-8-10-12-22, Ту-95-114, Ил-18 не реализованы, даже близко, в симе, в динамической части.
Забудте о правдоподобности полетов на турбопропах советского производства на сегодняшний день!
Лишь Ан-24 имеет очень близкое соответствие. И то, надо там кучу приборов писать!
Очень прикольно читать о том, что я, мол, пилот экстра-класса, тут на «Ту-95 от Самдима» слетал туда-сюда… .
Полноте, смотрите на вещи реально!!!
Есть реальный проект от ПТ. Я не ярый поклонник этого проекта! Но, он заслуживает звания «эталон» на сегодняшний день в сфере моделирования летной модели самолета. Нет, не систем, а именно, реализации аэродинамических характеристик!
Есть куча проектов буржуинских. Там полная темнота по поводу аэродинамики. Поэтому ничего сказать невозможно про реальность пилотирования этих самолетов.
А многие симмеры «летают» не подозревая, даже, что есть наивыгоднейшая скорость полета))))
Все доверяют FMS!
С ув. Curl/
Сообщение отредактировал nso64 — 16.01.2009 20:05
Autolane@Rambler.ru
Парни, а к чему у вас такой интерес к данному самолету? Они сейчас в строю есть еще?
Ни Ан-8-10-12-22, Ту-95-114, Ил-18 не реализованы, даже близко, в симе, в динамической части.
Мне всегда интересно, по каким ощущениям или математическим выкладкам можно определить правильная динамика или что-то в ней не так. Скорость отрыва, сваливания, расход топлива, вроде все как в РЛЭ, ан нет, динамика не правильная! Я ощущаю, в реале не так… и штопор не тот.
Просто сколько не ездил на автомобиле, езда в компьютере и в реале настолько разные вещи, что они даже не обсуждаются нигде. Процедуры (как то запуск двигателя, расход топлива, соблюдение правил…) да, моделируется правильно, динамика — ха!
Несколько штук ещё в Африке летают
Интересы бывают разные. У меня, например, он подставной вместо ATR-72-500 в FSEconomy. Просто глаз больше радует.
Господа, Вы действительно «эксплуатируете» Ан-8 в симе?
Очень хочеться почитать тут о вас!!!
С ув. Curl/
Полноте, смотрите на вещи реально!!!
Есть реальный проект от ПТ. Я не ярый поклонник этого проекта! Но, он заслуживает звания «эталон» на сегодняшний день в сфере моделирования летной модели самолета. Нет, не систем, а именно, реализации аэродинамических характеристик!
Есть куча проектов буржуинских. Там полная темнота по поводу аэродинамики. Поэтому ничего сказать невозможно про реальность пилотирования этих самолетов.
А многие симмеры «летают» не подозревая, даже, что есть наивыгоднейшая скорость полета))))
Все доверяют FMS!
С ув. Curl/
Вот в этом и беда всего сим-сообщеста, я считаю. Я тоже поклонник ПТ (и считаю его заслуженно великим проектом). Именно из-за его реализации систем самолета. Теперь поневоле сравниваю любую модель в симе с ПТ или СКС. Посмотрев на разработку нового Ил-76 в топике про модели и текстуры, поначало возрадовался, но тут же моя радость сменилась грустью. Визуалка это хорошо, но важнее же системы самолета, поэтому и создал топик с вопросом, имеет ли смысл ждать новый Ил-76 от команд разработчиков. За создание подобной темы мне влепили+20% и ее удалили.
Просто не верю я в то, что силами разработчика-одиночки можно создать и классную визуалку и хорошую реализацию систем. Не верю! Сколько примеров было. Сначала смотрим красивые картинки с визуалкой, а потом натыкаемся на фразу разработчика, типа : «Ребята, а кто сможет сделать панель?» И все, как правило, после этого проект останавливается. У Самдима сколько визуалок есть, а панелей нет. Вот и ждем до сих пор его Ан-24, 26, 32. Вот и грустно становится.
Сорри за офф-топ.
Сообщение отредактировал den4451 — Вчера, 19:23
Господа, Вы действительно «эксплуатируете» Ан-8 в симе?
Не лопните от смеха.
Скажу вещь страшную: очень многих интересуют в симуляторе такие более древние типы, как Ту-104, Ту-16, Ил-14, ДС-3, Comet-4, Caravelle, Ми-1 и т.д. И им абсолютно пофиг, в строю эти самолёты или нет.
Сообщение отредактировал Vikfis — Вчера, 20:43
Сам иногда сажусь за Антошку.
ПС: кстати, про интерес к устаревшему ЛА заговорил, если я не ошибаюсь, человек, не брезгующий полетать на Ил-2 в одноимённом симуляторе.
Сообщение отредактировал ru_19_300 — Вчера, 22:20
Сам иногда сажусь за Антошку.
ПС: кстати, про интерес к устаревшему ЛА заговорил, если я не ошибаюсь, человек, не брезгующий полетать на Ил-2 в одноимённом симуляторе.
Ну вот и разобрались! А полноценный Ан-8 для FS2004 мне тоже не попадался. Я не специалист в области конструирования, но можно спросить знающих мужиков, надо, наверное как-то изменить текстуры винтов на Ан-8 (они сделаны под FS2002), чтобы их было видно в 2004-м симе.